Установить защиту картера на форд экоспорт

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Снятие/установка защиты картера Форд ЭкоСпорт в сервисах Москвы - рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля EcoSport 2, 2 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию EcoSport устанавливаются двигатели: (1.0 EcoBoost МТ (125 л.с.), 1.5 MT (112 л.с.), 1.5 TDCi MT (90 л.с.), 1.6 МТ (122 л.с.), 1.6 MT (110 л.с.), 2.0 МТ 4WD (140 л.с.), 1.6 PowerShift (122 л.с.), 2.0 МТ 4WD (143 л.с.), 2.0 МТ (143 л.с.), 2.0 PowerShift (143 л.с.))

Итак, после покупки авто первым делом были куплены коврики (но об этом в следующей записи). А сегодня у нас защита двигателя.

Почитав форум fes-club, было принято решение купить защиту. Как ни странно выбор достаточный. Я выбрал производителя Автоброня арт. 111.01852.1
Защита выполнена из 2мм стали, подходит и на 1.6л. и на 2л. движки, выглядит вот так

Как видим крепеж идет в комплекте. Вот все что было в пакете вместе с защитой

И даже есть инструкция, почти полезная

Ну начинаем действовать в соответствии с инструкцией. Нужно вставить закладные гайки и если с Г-образной все легко, то гайка спроволокой это еще тот гемор. В общем должно получиться так

Если вы решитесь устанавливать сами, то вот крупнее, куда должны быть просунуты закладные, и в каких отверстиях их поймать болтами

Потом нужно установить кронштейны к болтам лонжеронов, и вот тут тупняк, я не сделал фото, но там трудно ошибиться. Затем прикрутить балку. Изначально она сразу прикручена к защите. Сначала я хотел не откручивая ее от защиты сразу посадить на кронштейны, но это дико неудобно.

Итак, балка прикручена, и вот тут по инструкции нужно посадить защиту. Не делайте этого! Сначала нужно протянуть болты, которые крепят кронштейны, ибо потом этого сделать будет невозможно, либо можете поиграть в гинеколога, перебирающего движок через выхлопную трубу. В общем доступ будет хреновый.
После протяжки четырех болтов, остается дело за малым — накинуть защиту. Тут все просто: накинуть защиту на задние болты, и прицеливаясь в балку насадить центральный болт. Когда болт насажен, двигая защиту вперед-назад, по диагонали, покручивая и попердывая , насаживаем еще 2 болта по краям. Теперь протягиваем все болтовые соединения, при желании можете использовать динамометрический ключ (хотя кому это надо). Главное сильно не тянуть задние болты, потому что хрен знает как там закладные гайки упираются (особенно с водительской стороны с проволочкой).

В итоге имеем вот такой вид

да, нет отверстия для слива масла и не подлезешь к фильтру, но для меня это не проблема, на фиесте я точно так же снимал защиту для замены масла.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд ЭкоСпорт по цене . Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения EcoSport [2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный автотехцентр - проведение ТО и ремонт Ford. Ремонт рулевой рейки. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт электрооборудования.

Снятие/установка защиты картера 200 руб.

Выполняем работы по ремонту и техническому обслуживанию Ford. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Дооснащение авто.

Снятие/установка защиты картера 200 руб.

Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Ford. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.

Снятие/установка защиты картера 300 руб.

Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.

Снятие/установка защиты картера 200 руб.

Ремонт, техническое обслуживание Ford. Диагностика бесплатно! Широкий спектр услуг. Бонусная программа

Посмотрев на двигатель на подъемнике волей не волей задаешься вопросом о защите картера. Какую поставили вы защиту? Сколько вам она обошлась? Где покупали?

Фото двигателя Экоспорта на подъемнике:

На сайтах про шериф пишут применяемость 2,0 МТ 4 wd; 2,0 МТ; 1,6 МТ (что для стали, что для алюминия). А у меня 1,6АТ. Подскажите, кто знает по применимости защиты к моей машине. Насколько сильно различаются МТ от АТ? Вроде-бы робот - это та-же механика? Или нет?

. .

Z6FLXXECHLEP00529/IQJBEP00529

Читайте также: