Складывание зеркал форд эксплорер 5

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Очень был удивлён, что много очень крутых опций автомобиля находятся в спящем режиме. Они абсолютно не работают, пока их не активировать с помощью компьютера
Почитав тематические странички на драйве и форумах, задумался купить оборудование и попробовать сам все это сделать. Но страх испортить свою же машину пересилил меня и я поехал в сервис где такие работы выполняют.

Сделали много оч хороших активаций:

1. Поворотные противотуманки
2. Откл идиотский сигнал когда покидаешь Авто с ключом
3. Активировали постоянные задний габарит
4. Доводчик передних стекол
5. Активировали шумоподавление
7. Блокировка акпп при выходе с ключом
8. Тема заставка синк 3 Ford GT
9. Скалывание зеркал при движением задним ходом
10. Вывели обогрев на главный экран
11. Активировали Sony audio processor

Есть наверно ещё какие то пункты о которых просто забыл)
В общем очень рад что все получилось. Данных опций очень не хватало

Ford Explorer 2013 года. Руководство - часть 26

ОКНА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ СТЕКОЛ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не оставляйте детей в автомобиле
без присмотра и не позволяйте им играть со

стеклоподъемниками. Они могут получить серьезную травму.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При закрывании стеклоподъемников
убедитесь, что на пути поднятия стекла нет никаких

препятствий, и что рядом с проемами окон нет детей или домашних
животных.

Для управления окнами
необходимо нажать или поднять
переключатели.

• Чтобы открыть окно, нажмите

на переключатель до первого
фиксатора и удерживайте его в
таком положении.

• Чтобы закрыть окно, поднимите переключатель до первого

фиксатора и удерживайте его в таком положении.

Бафтинг заднего окна

Может быть слышен пульсирующий шум, когда одно или оба задних
окна открыты. Для уменьшения этого шума опустите стекло
переднего окна приблизительно на 2–3 дюйма (5–8 сантиметров).

Данная функция позволяет автоматически открывать или закрывать
окна.

Нажмите или поднимите переключатель до конца, затем отпустите.
Окно полностью откроется или закроется. Чтобы остановить
движение стекла, снова нажмите или поднимите выключатель.

Сделали много оч хороших активаций:

Начитался я профильного форума и потерял покой … столько всего можно своими шаловливыми ручонками настроить в Экспе, что дух захватывает :-) А от ощущения того, что можно чего-нть накосячить, даже зуд в труднодоступных местах появляется, так хочется понастраивать.

Пошел я на Али и по ссылочке заказал Шнурок ELM и даже с переключателем HS/MS:

Через пару недель приехала коробочка с проводочком и пупырками (это важно!)

Без пупырок даже не суйтесь. Они таки нервы успокаивают … пока исправленные параметры модулей сохраняются

Идем на сайт FORScanа в раздел скачивания и качаем нужную приложуху. Там же есть ссылки как получить временную расширенную версию. Для этого надо зарегиться на их форуме и получить на два месяца полный доступ.

Потом читаем инструкцию из коробочки . там есть ссылка на дрова для шнурка. Качаем и устанавливаем.

Ессесно и форскан и дрова надо ставить на то устройство, с которого будете работать с машиной.

Приготовления окончены. До этого накурившись форума я заранее выписал себе все нужные мне комбинации для изменения в модулях.

Итак, идем в машину и начинает пакостить … пардон … начинаем творить

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Вы все меняете на свой страх и риск.
Сохраняйте все параметры на каждом шагу, чтоб можно было откатить назад

N.B. zz в конце строчек сщ значения это контрольная сумма, ее можно считать/устанавливать самому, а можно доверить FORScan и он автоматом изменит это значение, о чем он и предупредит, когда вы попробуете сохранить изменения.

Чего я в своем Экспе наизменял:
1. Убрал двойной сигнал горна, когда ключ вне машины . он всех владельцев Экспов достал . или почти всех
Модуль BCM
726-41-02 | xxx0 xxxx xxzz | 0 — двойной сигнал выключить, 1 — двойной сигнал включить

2. Полицейская функция — блокировка рычага КПП, когда ключ вне машины. На мой взгляд удобно.
Модуль BCM
726-42-01 | x1xx xxxx xxzz | 0 — выключить, 1 — включить

Результат обеих функций на видео:

6. Включил на "постоянку" задние LED-габариты.
Модуль BCM
726-26-02 | x*xx xxxx xxxx | 1 — включить, 0 — выключить

После прописывания надо "обучить" зеркала. У меня получился такой алгоритм:
1. выбираем зеркало
2. включаем заднюю
3. настраиваем положение для парковкм
4. нажимаем и держим до пика кнопку ячейки памяти
5. ставим на "паркинг"
6. меняем положение зеркала для движения
7. нажимаем и держим до пика кнопку ячейки памяти

Вроде так. Результат на видео

3=Heated Seats only, 4=HSW climate screen only, E=HSW & Heated & Cooled Seats(Displayed), C=HSW & Heated & Cooled Seats(Not Displayed), 7=HSW & Heated Seats, 6=HSW & Heated & Cooled Seats, 5=HSW & Cooled Seats, 2=Heated & Cooled Seats, 1=Cooled Seats, 0=None, C=HSW on climate screen only & Heated & Cooled Seats(Not Displayed), E=HSW & Heated & Cooled Seats on climate screen and home screen

Всем привет, решил написать про ремонт последних косяков в Shangri-La. Ранее я писал что у меня не работали омыватели фар, думал проблема будет быстро решена, но не тут-то было! Так как ксенон и омыватель ставил горячо мне "Любимый" Авилон, я раскошелился еще на 5 тысяч рублей. Мы с мастером разобрали пол морды машины, и наблюдали такую картину. Как же жалко что не было под рукой телефона… Там такой ужас! Все на соплях держится, провода болтаются, блоки розжига весели на соплях! Я был в шоке. Колхоз- я тебя люблю… С омывателями та же ерунда, все сделано очень, и очень плохо. Начали искать проблему, искали 2 часа! 2! Проблем было оказывается много. Омыватель был врезан в канал лобового стекла, тройник китайский тек, тем самым жрал незамерзайку, это первая проблема. Вторая проблема была в сгоревшем предохранителе, который просто висел под бампером, а третья самая дорогая проблема, это фирменный клапан(не знаю как он там называется) Hella, которого дебильно поставили между балкой, и бампером, видимо прошлый хозяин уперся в снег, бампер сыграл, и сломал его.

Все сделали, но взяли с меня правда почти 5 тысяч… Начальник сервиса ездил лично на Кунцевский, покупал этот клапан, видимо содрали с меня еще и за это. Ну да фиг с ним, работает хорошо, льёт мощно прямо на линзу.

А сегодня мы наконец-то починили правое зеркало, оно держалось всего на одном болте, так-как все остальные крепления вырвало с корнем, как это сломали, не знаю, но зеркало на 170 км/ч очень сильно болталось, страшновато было. Теперь все починили, косяков больше нет! Я рад =) В скором будущем хочу сделать шумоизоляцию. Спасибо за прочтение! =) P.S. Напишите в комментариях кому не трудно: 1.Кто ставил ксенон у ОД, и сколько за это дали денег. 2.Кто делал сам шумоизоляцию, какие использовались материалы, и сколько получилось по деньгам. Большое спасибо! =)

Читайте также: