Пружины форд фокус 1 задние от чего подходят
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Началось с того что лопнула задняя правая пружина. Методом проб выяснилось, что задние пружины с переднеприводного ваза по внешнему диаметру одинаковы, различаются только высотой и количеством витков. Для этого обрезал на 3 витка. Далее стягивал, открутил амортизатор и поставил на место. Подвеска по высоте и по ощущениям не изменилась.
Так же, многими проверено, что на перед подходят те же ПЕРЕДНИЕ пружины с переднеприводного ваза. На перед до этого были установлены передние пружины с ваша -50. Так что пружины с какой нибудь девятки-десятки подходят на фокус 1
2 года
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Всем привет.
Коротко о выборе и установке пружин на рус Фокус 1 1.8 седан.
Честно признаюсь, много мониторил про размеры и производителей пружин на мой авто.
Очень помог на финише Алексей-орел
за что ему отдельное спасибо!
Итак, что поставил:
передние пружины: LESJOFORS 40 275 72
задние: Kayaba RA 6655 их длинна 370(они почти везде бьются как для фокуса2) и идеально такие же как и стояли родные.
За время использования фокуса, а это более 12 лет и около 200 т.км, все родные резинки под пружинами в отличном состоянии, как и втулки, которые одеваются на витки пружин. Так что не пришлось ничего менять дополнительно.
Машина совсем немного поднялась. Ощущения от езды заметно улучшилось - ямки глотает как новое авто.
за передние отдал 2900
задние 2500
СПб.
Удачи на дорогах!
Форумчане, доброго времени суток! Изучил тему вдоль и поперек, но так и не пришел к единому мнению. У меня русфокус, Хэтч, 1.8 116 лошадей, бензин. Нужны задние пружины без занижения или завышения, по длине как оригинальные. Колхоз с отпиливанием и установкой вазовских не предлагать.
Кто ставил какие пружины? Какая всё-таки правильная длина оригинала? Emex и exist выдают противоречивые сведения.
К вопросу длины пружины. Себе поставил вот такие, Lesjofors, 4227554 (FF1, 1.4-1.6). Длина пружины 350мм.
2 июня 2018
Привет ребят! Имеется русфокус универсал. Лошадка рабочая и семейная одновременно. Вез как обычно керамогранит пол тонны. Кочка-бах. пружина пополам. Полез в автодок-замена лезет в пятак-а денег нет совсем.. почитал форум, погуглил, почесал репу и решил рискнуть-заказал в доке Фобос для 2111 с переменным шагом. Результаты на фото. Доволен как слон, затраты 1200р. Клиренс вообще не изменился, в движении и загрузке лучше чем расчитывал.
п.с Длинна пружины русфока универсала оказывается 405мм (цветные точки оранж-оранж-фиолетовый),ломаная пружина на 10мм короче оказалась относительно целой.
Колеса оказывается снимать не надо-домкрат и развальный болт открутить, стяжку использовал от классики(с крюками не понадобились).
Мои опасения после просмотра ролика на ютубе про замену от 11й оказались напрасны, ход этой пружины оказался больше родной ибо разница в 1,5 витка.
2 года
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
vitaly_tt
Я ставил такие: Lesjofors 42 275 80 на русфокус универсал с мотором 1.6. Идут как усиленные, попка поднялась на 2 см по сравнению с не много просевшим оригиналом.
Проехал около 50 тык, не просели. Часто выезжаю на проселок и хожу на дальняк с загрузкой, в общем доволен.
vitaly_tt
Вот такие: Lesjofors 4027572. Они идут для двигателя 2.0, но и мне прекрасно подошли, преподняв немного мордочку.
deni9876
после установки комплекта машина ровно стоит на дороге или перед все равно пониже?
Как на поведение на дороге?
ну и уж тогда что за аморты спереди?( на зад я поставил родные, в автодоке были по в районе 1800 за штуку)
При 4-х пассажирах и грузе в багажнике - выравнивается.
На дороге ведет семя абсолютно так-же как и раньше - рулится прекрасно.
Спереди аморы еще родные с завода, сзади менял на оригинал на 160 тык.
22 окт ября 2014
Evzhuravl
как сказать, можно и ресоры от волги поставить, но там размеры совсем другие
вот темка где в табличках собраны размеры пружин тазиков
неплохие таблички на драйве
или как вариант
Господа,сегодня в экзисте на мой вопрос по поводу задних пружин продавец растерялся и сказал что мне нужно знать какая цветовая маркировка на пружинах.ВТФ?есть какая то разница в них?
hotsh0t
есть.
маркируют разным цветом в зависимости от жесткости.
аналоги, вроде бы без маркировки идут.
deni9876
А как в управлении авто приподнятая на этих пружинах. И что то там говорят если поднять сильно то пагубно влияет на что то в авто( детали) пойдут ли мне на русфокус 1,6?
Прекрасно в управлении, так же как и на оригиналах.
А кто говорит что авто приподнялось сильно? Фотку глянь. Может на пару сантиметров повыше, чем на просевших оригиналах.
| цитата: |
| пойдут ли мне на русфокус 1,6? |
Так у меня тоже руссфокус 1.6, кузов универсал.
поставил сегодня пружины от ВАЗ 2111,резал 1,5 витка .первые ощущения-приятные.стало мягче,машина немного поднялась,старые просели и издохли,ходили 2 года.седан ,2 литровый американец.завтра поменяю стойки стабилизатора сзади,тоже издохли за 2 года.пружины цена вопроса 1020р.,менял сам.
Собрал воедино информацию по характеристикам пружин:
Пружина задняя седан\хетчбек
Длина, мм 346
Толщина, мм 11
Внешний диаметр, мм 107
Витков 11
Оригинальный параметр жесткости - под вопросом.
4 мая 2015
Ребята может кто знает всё же номера пружин К+Ф на зад и перед на универсал. У меня 1.6 но можно и на 1,8
Сделал вывод от прочитанной темы, что пружины от ТАЗа это плохо. Но так и не понял что конкретно плохо. Тазовские пружины некачественные? То есть если теоретически найти качественную пружину от ваза, то всё будет ок. Либо данные пружины по конструктивным особенностям не подходят для фокуса?
2 года
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
У меня рус фокус универсал. Сегодня поворачивал на право и услышал, как что-то заскрежетало с правой задней стороны. Посмотрел и с ужасом увидел, что правая задняя сторона просела. Заглянул под машину. Визуально посмотрел и увидел, что верхние несколько витков правой задней пружины лежат друг на друге. С горем пополам доехал до сервиса подняли машину на подъемнике и о полтергейст вся подвеска в идеале машину опустили и все стало на место. Есть предположение, что это могло быть? Скажите у меня рус фокус 1 универсал 2004 года подходят ли к такой машине пружины от отечественного какого нибуть авто? Или только оригинал?
20 мар та 2011
Если радиус одинаковый то подойдут, только по длине надо подгонять. Я на седан ставил от таза 11 модели, только полтора витка срезал.
Таки доделал задние пружины. Почему выношу в отдельную запись: методом научного тыка удалось подобрать рабочее решение для тех, кто желает задрать ж@пу авто.
я пытался подобрать проставки под родные пружины для поднятия зада авто. Проставка подошла низкая от ВАЗ 2108, она высотой всего около 15мм. Но она не садится на отштамповку нижнего рычага. Кроме того, справа обнаружилась лопнувшая пружина.
Заказал новый недорогой китай Stellox 10-22034-SX. Они оказались чуток побольше диаметром, и туда уже вошла высокая +40мм усиленная проставка от передних пружин ВАЗа-классики 21012904195Р. Вот это сочетание уже и можно взять за основу. Эта проставка уже отлично встаёт в отштамповку нижнего рычага.
Читайте также: