Подключение видеорегистратора на форд фокус

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 18.09.2024

Итак, ранее писал про подключение видео регистратора к плафону освещения. Но потом понял, что сделал ошибку и удалил запись. Сразу напишу в начале для тех кто в теме припаиваться нужно к 1 и 5 контакту считая справа налево.
Теперь подробнее о том же.

Наверное, тема достаточно уже рассосанная, однако, решил добавить своих 5 копеек.
У читающих эту тему обязательно возникнет вопрос, почему именно плафон освещения, он же далеко от лобового стекла. И, наверное, будут правы. Однако, я пошёл именно этим путём.
Во-первых у меня не получилось разместить предохранитель и адаптер на 12/5 В в бороде лобового стекла, так как помимо датчиков света и дождя у меня там обнаружилась достаточно большая антенна GPS, то есть места там только для проводов. После этого были мысли подключиться там же в разрыве датчика дождя или света, и более длинными проводами все потроха затащить под крышу в район потолочной консоли. Однако, идея мне показалась не очень удачной, так как тогда уж лучше подключиться к самой консоли, на которой точно есть 12 В
Во-вторых, ко всему выше сказанному, мне не хотелось ни резать штатную проводку, ни снимать изоляцию и подпаиваться (ну вот, такой у меня бзик). Как то, всегда хочется сделать так, чтобы потом можно было при желании убрать все вмешательства без следа. Тогда бы пришлось покупать разъёмы или городить их самому.
И тут я наткнулся на фото плафона освещения с тыльной стороны, это единственный элемент в котором я обнаружил оголённые элементы разъёма к которым можно было бы подпаяться.
И так, вопрос куда подключаться закрыт.
Далее, что нам понадобится (что понадобилось именно мне).
1) Так как видеорегистратор на 5 В, нужен адаптер питания 12/5 В. Многие ломают родной адаптер, многие покупают такой же китайский и ломают его… Мы не ищем лёгких путей, я остановился на адаптере купленному на али, в виде коробочки и двумя проводами, один просто два проводка, другой провод с Mini USB (загнутым на 90 градусов) на конце.
2) Паяльник, с жалом потоньше.
3) Отвёртка с торкс 25 кажется, для снятия консоли.
4) Маделин.
5) Предохранительное гнездо с предохранителем на 2-3 А.
6) Проводки, желательно уже с разъёмами, ниже будет фото и ссылки.
Так же понадобится Мультиметр, пару кусочков двустороннего скотча 3М, сантиметров 50 одножильного провода например медного 2.5 мм кв. для протаскивания проводов и термопистолет.
Ну, выбираем тёплый день с хорошей погодой, заниматься этим зимой не стал и вам не советую.
Первым делом снимаем плафон освещения и тупо забираем его домой.

Тонким предметом типа отвёрточки поддеваем сзади, всовываем в специальное отверстие, выжимаем скобу-пружину и одновременно тянем вперёд и вниз, сначала заднюю часть, потом переднюю и отстёгиваем разъём нажимая на защёлку сверху.

1 год

Разберем по порядку варианты подключения видерегистратора,антирадара,тем белее таких вариантов более чем достаточно на любой вкус и цвет ,смотрим и выбираем то что подходит вам и вы в состоянии сделать так же.

Важно. Большинство антирадаров и видеорегистраторов имеют преобразователь питания, ни в коем случае не подключайте данные устройства напрямую к 12 вольтам.

4 фев раля 2014

Где место радара в новом фокусе?Розетка слишком далеко находится от стекла.Что думаете?

Я купил антирадар с длинным проводом,обзору не мешает,мне тоже,и,главное пластик не царапает как растягивающий провод.

Я при установке сигнализации попрошу сразу что б провод за панель спрятали и вывели в районе зеркала. И прикуриватель свободен будет и радар мешать не будет на верху. А питание электрики возьмут от замка например или габаритов.

Подключаешь к зажиганию, ставишь предохранитель и все! Включаешь зажигание- антирадар работает, ставишь на зеркало, провод прячишь в стойку и обшивку крыши. На всех своизх авто ставлю так.
Плюсы: 1. Можно не снимать на ночь и т.д.
2. Не висят провода.
3. Никогда не забудешь выключить.
4. Не надо каждый раз отключать и включать при начале движения.
5. Не пищит если просто сидишь возле торгового центра или другого места с помехами!

У меня ФФ3. Купил радар-детектор поставил в низ лобового стекла по середине. Проблему с проводами решил просто, купил радар на аккумуляторах и провода не мешают и очень удобно. При чем от провода работать он тоже может но я провод больше использую для зарядки радара. Вставил в прикуриватель и на ночь оставил. Зарядки хватает дня на два без проблемм. У меня радар CRUNCH 219B. По эксплуатации советую, меня не раз уже спасал

Лучше всего этот девайс подключать к проводам плафона освещения салона. Подключается именно к тем проводам, что питают плафон в принудительном режиме: радар около зеркала заднего вида особо не приметен с улицы, также включается и выключается (~через 30 мин) "автоматом".

17 сент ября 2011

Расскажу о своем способе подключения видеорегистратора в машину.
Мне кажется, что способ должен многим понравится, так как при нем НЕ НУЖНО РЕЗАТЬ ШТАТНУЮ ПРОВОДКУ АВТОМОБИЛЯ. Поэтому расскажу максимально подробно.
В сборе все выглядит вот так:

Я изначально задался целью сделать все с минимальным вмешательством в проводку машины. В качестве места подключения рассматривал 3 варианта:
1. классический, от плафона освещения салона (есть во всех комплектациях)
2. зеркало с автозатемнением (опционально)
3. датчик дождя (опционально)

Далее все просто: берем видеорегистратор, провод питания, заготовленный двойник и идем ставить их в машину. При установке случайно не переверните (!) разъемы на 180 градусов.
В результате установки всего этого добра в машину получается вот такая картинка (проводов кажется много, но это только кажется):

А так видеорегистратор выглядит после окончательной сборки со стороны водителя и со стороны пассажира.

Теперь можно радоваться безопасному и безоблачному небу над головой:

Цена вопроса:
1. Автомобильный кабель 2х0.5 (1м) = 8,75 руб
2. Разъемы BLS 2х2,5руб = 5 руб
3. Разъем PLS = 9 руб
4. Предохранитель 1А = 7 руб
5. Гнездо для предохранителя = 16 руб
Итого: ~50 руб

1 год

Есть ли возможность получить в районе зеркала, датчиков света/дождя, плафона постоянное питание 12в, даже при выключенном зажигании? Хочу подключить видеорегистратор который будет писать в т.ч. в режиме парковки по датчику движения. Если нет, то откуда можно протянуть в эту область дополнительный провод.

перекурил весь форумна предмет места для подключения девайсов с минимальным вмешательством.
Основные варианты (плафон, жгут проводов у левой передней стойки, блок предохранителей, блок управления светом) не порадовали - на предыдущем фокусе (II рестайл) подключал к плафону, а здесь что-то с длиной проводов не задалось - хотелось сделать все копактнее и по возможности без жестких решений с проводкой)
И вдруг нашел упоминание, что в отличие от 2-го фокуса, на третьем розетки прикуривателя обесточиваются в течение получаса после запирания дверей
проверил - так и есть. Даже не пол часа, а наверное минут 20 проходит с момента запирания до отключения гнезда прикуривателя!
Дальше совсем просто - полтора метра двухжильного провода+разветвитель на 3 гнезда (265р в сумме)
Снимаем блок прикуривателя и попогреек, на контакты прикуривателя накидываем провода, обуваем на место штатную колодку, которая зажмет вместе с контактами прикуривателя и провода от разветвителя и получаем 3 гнезда в маленьком водительском бардачке.
Нигде ничего не висит, не торчит, провода к девайсам проложены под резинками/краями обшивки, все работает именно так, как хотелось.
При открывании машины все включается, через 20-25 минут после запирания все тухнет.

22 окт ября 2013

на работе валялся без дела конвертор(китайский) с 12 на 5 В.на выходе конвертора припаял обычный USB,чтоб потом можно было любое устройство подключить!взял короткий проводок USB-microUSB.

Далее протянул под обшивкой с помощью жесткого провода(минут 10 мудохался!) и вытянул прямо под небольшое отверстие в обшивке!

дальше подключил все разъемы и конвертор спрятал в нишу и поставил фонарь на место!
теперь выглядит так!

Ребят прочитал всю тему, вопрос о подключении ВР к постоянному питанию (+-) чтобы видеорегистратор писал по датчику движения например все время пока машина стоит на стоянке, так и не понял, можно ли подключиться к постоянному +-, если можно то где его взять на ФФ3 ? По теме почти все хотят чтобы питание отключалось, не понимаю почему (?) ведь одна из самых классных фич ВР - это как раз запись по датчику движения, сколько раз были случаи придешь на стоянку а к примеру передний бампер поцарапан, посмотрел по регистратору и все стало понятно кто и когда поцарапал Вашу машину.
Ребят если кто уже так сделал напишите (если можно с фото) где взять постоянный +- ?
Про то что аккум будет разряжаться просьба не писать это и так понятно, тем более считаю что ВР съест за ночь совсем немного, ведь пишет он только когда что нибудь происходит.
Ural-050 разъясни пожалуйста поподробней где ты взял вечный +, какого цвета провод (?), желательно картинку!
Заранее спасибо!

Читайте также: