Подключение радар детектора форд фокус 3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 18.09.2024

1 год

Разберем по порядку варианты подключения видерегистратора,антирадара,тем белее таких вариантов более чем достаточно на любой вкус и цвет ,смотрим и выбираем то что подходит вам и вы в состоянии сделать так же.

Важно. Большинство антирадаров и видеорегистраторов имеют преобразователь питания, ни в коем случае не подключайте данные устройства напрямую к 12 вольтам.

Есть ли возможность получить в районе зеркала, датчиков света/дождя, плафона постоянное питание 12в, даже при выключенном зажигании? Хочу подключить видеорегистратор который будет писать в т.ч. в режиме парковки по датчику движения. Если нет, то откуда можно протянуть в эту область дополнительный провод.

перекурил весь форумна предмет места для подключения девайсов с минимальным вмешательством.
Основные варианты (плафон, жгут проводов у левой передней стойки, блок предохранителей, блок управления светом) не порадовали - на предыдущем фокусе (II рестайл) подключал к плафону, а здесь что-то с длиной проводов не задалось - хотелось сделать все копактнее и по возможности без жестких решений с проводкой)
И вдруг нашел упоминание, что в отличие от 2-го фокуса, на третьем розетки прикуривателя обесточиваются в течение получаса после запирания дверей
проверил - так и есть. Даже не пол часа, а наверное минут 20 проходит с момента запирания до отключения гнезда прикуривателя!
Дальше совсем просто - полтора метра двухжильного провода+разветвитель на 3 гнезда (265р в сумме)
Снимаем блок прикуривателя и попогреек, на контакты прикуривателя накидываем провода, обуваем на место штатную колодку, которая зажмет вместе с контактами прикуривателя и провода от разветвителя и получаем 3 гнезда в маленьком водительском бардачке.
Нигде ничего не висит, не торчит, провода к девайсам проложены под резинками/краями обшивки, все работает именно так, как хотелось.
При открывании машины все включается, через 20-25 минут после запирания все тухнет.

22 окт ября 2013

на работе валялся без дела конвертор(китайский) с 12 на 5 В.на выходе конвертора припаял обычный USB,чтоб потом можно было любое устройство подключить!взял короткий проводок USB-microUSB.

Далее протянул под обшивкой с помощью жесткого провода(минут 10 мудохался!) и вытянул прямо под небольшое отверстие в обшивке!

дальше подключил все разъемы и конвертор спрятал в нишу и поставил фонарь на место!
теперь выглядит так!

Ребят прочитал всю тему, вопрос о подключении ВР к постоянному питанию (+-) чтобы видеорегистратор писал по датчику движения например все время пока машина стоит на стоянке, так и не понял, можно ли подключиться к постоянному +-, если можно то где его взять на ФФ3 ? По теме почти все хотят чтобы питание отключалось, не понимаю почему (?) ведь одна из самых классных фич ВР - это как раз запись по датчику движения, сколько раз были случаи придешь на стоянку а к примеру передний бампер поцарапан, посмотрел по регистратору и все стало понятно кто и когда поцарапал Вашу машину.
Ребят если кто уже так сделал напишите (если можно с фото) где взять постоянный +- ?
Про то что аккум будет разряжаться просьба не писать это и так понятно, тем более считаю что ВР съест за ночь совсем немного, ведь пишет он только когда что нибудь происходит.
Ural-050 разъясни пожалуйста поподробней где ты взял вечный +, какого цвета провод (?), желательно картинку!
Заранее спасибо!

1 год

stevebloom
Тут где то есть на форуме как снимать. Там 5 саморезов,2 видно при открытой крышке,1с боку торпеды, надо только снять крышку торпеды при открытой двери её видно, там наклейка что детское кресло в таком положение ставить нельзя, снимаете уплотнитель на себя, она на защелках,и 2 самореза с самого низа, из сложно увидеть, можно только нащупать и не забудьте снять в ногах тряпошную заглушку, под которой предохранители, там как раз и находятся эти два самореза. Поищите в интернете установка сигнализации starline B92 на ford focus III, СКОПИРУЙТЕ ПРЯМО КАК Я НАПИСАЛ, там все с картинками и провод кстати там указан на замок зажигания, как я и сделал, включаете зажигание антирадар включился, заглушили включился.

22 дек абря 2011

Defender88 откручиваем козырек. отдергиваем стойку. в 10-15см от края обшивки в 5см в глубь этот разъем. он на какой то белой фигне был приделан к обшивке. Я его оторвал, когда крышу проклеивал

Для подключния видеорегистратор я спаял схемку из трех деталей. делает из 12В 5 и 500мА, что как раз необходимо для итания юсб устройств. В выходные подключу.

Если не затруднит, знатоки , поясните один момент. Тем или иным способом подключаем питание прибора к проводке авто, напрямую, а как же необходимый вольтаж и ампераж, который обеспечивает адаптер питания (причем для каждого прибора свой/штатный с конкретными параметрами) от прикуривателя?

6 янв аря 2012

Поездил я месяц с этими болтающимися проводами, но терпению пришёл конец.
Начал шерстить интернет в поисках того, как лучше, красивее, удобнее, быстрее. И о неужели. Такой вариант и правда есть.
Для начала пришлось разобрать блок, который вставлялся в прикуриватель, отпаять провода и сделать вот такую конструкцию для дальнейшей работы.

Комплектация моего Форда — Тренд Спорт. Под датчиком сканирования салона.

… находятся сами датчики и две свободные фишки, которые ни к чему не подключены.

Один из проводов красно-чёрной фишки (видимо люк, которого нет) даёт нужные нам 12V (при включенном зажигании). К нему и подпитаем наш плюс.

Выбор массы.
От самой крыши не получилось, как бы я не хотел (нет там массы), пришлось цепляться к болтам немного странным образом, тот, кто сделает лучше — делайте :) Сами болты выкручивать не удобно.

Конечный результат, воаля. Всё работает, включается от зажигания, выключается от выжигания :D

Кому помог — пожалуйста. Кто знает способ лучше (нет), то делитесь в комментариях.

Ford Focus Hatchback 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 15

Описал всё очень подробно и понятно

самый простой и изящный способ- взять питание от датчика дождя.

Как я понимаю, там нужно вмешиваться в проводку. Если нет — исправь. Тут же все очень просто. Вся работа заняла не более 20 минут.

от зеркала было бы быстрей.
тут тоже эта, ставшая модной фраза"вмешиваться в проводку"
кстати сказать-проводка в авто ВСЕГДА ДОЛЖНА выполняться по кратчайшему пути и точка.
хотя хозяин барин.
вопрос был о том, как сделать проще, я ответил.
( что я бы сделал и делаю себе, так это простейшая развязка Г — образным фильтром от бортовой сети, дроссель и емкость, или диод- резистор, емкость, если уж феншуйничать)

Каждый еб€тся как он может.

Хороший отчёт. Сам регистратор как показал себя?

Ниже ответил, спасибо за отзыв.

А как в работе сам комбо? Вполне достойное подключение без вмешательства в проводку

Спасибо за отзыв. Комбо радует, если честно, давно мечтал о такой вещи. Чтобы два в одном. Но жалко было денег. Качество на высоте.

У меня вот тоже возникают мысли в последнее время о комбо

А как в работе сам комбо? Вполне достойное подключение без вмешательства в проводку

Если интересно, то могу внести и свои пять копеек по поводу этого комбо) стоит у меня уже пол года ) камеры ловит чётко, видео пишет идеально) но у меня появилась и не хорошая черта этого регика) приходится контролировать его работу, бывает он зависает, проваляется это в том, что едешь все норм, смотришь на регик а картинка уже застыла) приходится перезагружать прямо в движении, то есть есть шанс что не запишет то что реально будет важно) бывает и сам перезагружается ) писал в сапорт, сказали типа для него нужна прям спец флэшка) купил такую, нужного формата) ничего не изменилось) бесит то что он когда заводишь машину стартует заново, хотя стоит АКБ) хоть и пишут что он нужен ток что видео записать при отключении питания, но уж могли б сделать чтоб секунду во время запуска двигателя, регик не перезапускался, бввало он зависал и даже при выдёргивании питания работал от батареи не меньше 30 минут) пока АКБ не сдохла) так что могли б сделать чтоб при скачке напряжения при запуске от не перезапускался но не сделали ) брал его 12к, снова такой не стал бы брать ем за то) уж больно геморройный) Столько геморроя я не испытывал не с одним из всех своих региков)))

Собственно смысл вы думаю поняли из заголовка. 2 дня поездил с этим и сегодня решил все спрятать. Изучив информацию по другим БЖ драйва и отчетам синего форума решил запитаться от плафона подсветки салона.

За кадром все это дело подключил и изолировал, ну и вот конечный результат:

Обзору ничего не мешает абсолютно, детектор на Чкалова поймал отлично радары в обе стороны. Еще реагирует на шлагбаумы и автоматические двери, говорят что где то в настройках можно отключить, но пока не разобрался. Да и понятно когда радар а когда шлагбаум или дверь — при реагировании на последнее, сигнал не превышает отметку 2, а когда радар ловит тогда уже начинается с 3-4 деления.

Вся проводка успешно спрятана и аккуратно уложена в потолке. Теперь все это автоматически отключается через 15 минут после постановки автомобиля на охрану и автоматически включается после снятия с охраны. К тому-же никаких болтающихся проводов в салоне.

Читайте также: