Как заменить решетку радиатора на форд эксплорер 5 2013 года
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Как всегда начинают сравнивать с другими, фары от мерса вид как у камри, хорош звиздеть, нормальная машина, хоть я не любитель жапанкаров, но она мне понравилась, есть какие то сходства с другими, ну ни как ни с мерсом, перечислять не буду, смысла не вижу, тк только первая машина была на другие не похожа, печально только то, что в России мы её увидим лет через 5 и на вторичке, так что облизывайтесь и радуйтесь камри)
Теперь вот вопрос- а как ее потом обратно то собирать? Всмысле каким герметиком пользоваться чтоб, в случае чего, потом разобрать можно было фару ничего не выпиливая.
Без снятия называется а как вы все разобрали что к нему подобраться? У меня например сверху . туча пластика
С сеткой намного красивее, за неё ещё москитную можно было поставить в цвет, что б насекомые в радиатор не прилетали. Чем больше смотрю видео про сов. авто, тем больше понимаю, что они не доработанные до безобразия и люди которые их покупают и доделывают мазохисты наверно.
КАК ТО МНЕ надо состыковаться с тобой.у меня много вопросов по точиле.а у тебя видимо сузуки сх4? приобрел недавно тоже 2007 года.ты подскажи пож. меня достал так называемый парктроник.пиши надо и ненадо что можно с ним сделать.очень прошу ответь мне пож.
Доброго времени суток кто то красил алюминиевые лодки титаном как держится на алюминии как ложится? что лучше для лодки титан или раптор? Нужен срочно совет скоро сезон?
Скоро, скоро Тахо будет готов и представлен на всеобщий обзор. Уже видно его солидность и превосходство над другими похожими тачками. Ждем розыгрыш! Хороший формат видео, кстати, мне понравилось!
Такая же дилемма заезжал в сервис сказал весь зад под замену пробег 85тыс. но ни одного шума не слышу из зада единственное что стал замечать тачка начала плавать в колеях задумываюсь о замене. Желательно в деталях по решётке радиатора на ФОРД посоветовал бы )))
Мне нравится подача информации и все комментарии понятны. Спасибо за видео, полезный информативный обзор.
Мне друг сказал и без решётки радиатора на форд много чего чинить >) Как всегда молодца! У меня 14 лет отходил родной, в августе 2017 потёк, купил Densoза 8т.р. Как пробку воздушную сгонять не показал!
У моего соседа и без решётки радиатора на форд много чего полетело ;) Можно монтажной пеной запень и все дела. Плюс вибро-шумоизоляция
Михалыч, приветствую. Просил послушать, вот тебе звуки. Просмотри мое видео. Сможешь подсказать, буду благодарен. Видео на моем канале. С праздником мужиков!
Не частые проблемы с решёткой радиатора это еще что! Я бы такое фуфло не купила, куда лучше новая бэха
Вот правильно используйте только техно эко кожу (ну или поддельную тоже пойдет) вместо настоящей кожи, точнее шкуры животных, эко кожа реально дышит и очень качественная (развейте ваши предрассудки по поводу качества эко кожи). И к тому же вы же не пещерные люди, откажитесь от использования любых животных продуктов и ингредиентов. Отстаньте от
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Комментарии по теме Снятие решетки радиатора Ford Explorer
Ивина написал(а)
Не открыли запредельное!Изобр етение достойно уважения,но я присоеденюсь всё же к большинству высказываниям,что 'пироговое' распаложение радиаторов не промыть в 99% случаи.Только демонтаж и монтаж!
Пряженникова Гульсина написал(а)
подскажите, сколько стоит проверка авто при покупке, и где вы находитесь?
Hebron написал(а)
Сетка нужная штука. Никакого перегрева не будет. Летом стрекозы,саранча,к омары да слепни забьют все соты без сетки. Вот тогда будет перегрев. Ставьте сразу после покупки. Первый камень окупит всё)
Костуров Элёр написал(а)
Звук и качество видео отличное? Тахо не узнать каким он был раньше, просто огонь?
Океан написал(а)
печка тёплая вентилятор дует но через сопла не идёт воздух,тепло идёт со всех щелей вокруг торпеды и по низу,что за проблема может быть? Ваз 2104. Подскажите,спасибо.
Александор написал(а)
Как выставил замок капота? Он там нехрена не регулируется(ты с какого города? Тачки на ремонт берёшь?
Roch написал(а)
проделал тоже самое, только использовал газовую плитку. и насос грюндфус для циркуляции в системе отопления. результат печка греет аж руку обжигает) сколько гон'а в фильтре(носке) было. покупайте только качественный антифриз и будет вам счастье.
Дика написал(а)
Вопрос. Если сейф устанавливается на специальных болтах которые нельзя открутить, то как тогда производить замену вышедших из строя 'мозгов'?
Dustyn написал(а)
Добрый день. Есть несколько вопросов по подключению мультимедиа в Nissan Pathfinder LE, если несложно, свяжитесь со мной, контакты есть в профиле, ваши к сожалению не нашел.
Дмитрий написал(а)
Как узнать низкий или высокий сигнал? Поменял датчик детонаций, но чек все равно загорается на оборотах 2700-2800 на тойота виндом 20
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Explorer , моменты затяжки Ford Explorer , неисправности Ford Explorer , мануал Ford Explorer , manual Ford Explorer , схема Ford Explorer , характеристики Ford Explorer , устройство Ford Explorer , ремонт Ford Explorer , коды ошибок Ford Explorer
2. Обслуживание на автомобиле
Замена охлаждающей жидкости, прокачка системы охлаждения
1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и поднять автомобиль на подъемнике.
2. Медленно отвернуть на пол оборота против часовой стрелки крышку расширительного бачка и сбросить давление в системе охлаждения. Затем окончательно отвернуть и снять крышку расширительного бачка.
Внимание:
Не снимать крышку расширительного бачка при горячем двигателе. Выброс из бачка горячей жидкости под высоким давлением может привести к тяжелым ожогам.
Примечание:
- При повторном использовании охлаждающей жидкости, сливать ее в заранее подготовленную чистую емкость.
- Не заливать в систему охлаждения загрязненную охлаждающую жидкость.
3. Подставить под сливную пробку радиатора чистую емкость. Отвернуть пробку и слить охлаждающую жидкость.
4. Надежно затянуть сливную пробку радиатора.
Заправка и прокачка
Примечание:
Использовать специальное приспособление UVU550000 для заправки и последующей прокачки системы охлаждения.
1. При помощи специального приспособления UVU550000 залить смесь антифриза и дистиллированной воды (50:50) через наливную горловину.
Примечание:
- Использовать только фирменный антифриз.
- Для обеспечения наилучшей защиты от коррозии концентрацию антифриза необходимо поддерживать на уровне не менее 35% в течение всего года. Охлаждающая жидкость с концентрацией антифриза менее 35% может не обеспечивать достаточную защиту от коррозии или замерзания.
- Использовать концентрацию антифриза более 60 % не рекомендуется, поскольку это снижает эффективность охлаждения.
Внимание:
- Не смешивать антифриз и охлаждающие жидкости разных марок.
- Не использовать дополнительные антикоррозийные присадки, поскольку они могут оказаться несовместимыми с охлаждающей жидкостью.
2. Залить в расширительный бачок охлаждающую жидкость в таком количестве, чтобы она была ниже линии COLD FILL на 25 мм.
3. Установить и закрутить крышку расширительного бачка, по крайней мере, до первого щелчка.
4. Выключить климат-контроль.
5. Запустить двигатель, увеличить обороты холостого хода до 3500 об/мин и придерживать их на таком уровне не менее 30 секунд.
6. Заглушить двигатель и подождать одну минуту.
7. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, и при необходимости долить ее в бачок в таком количестве, чтобы она была ниже линии COLD FILL на 25 мм, если двигатель теплый или на уровне линии COLD FILL, если двигатель холодный.
Внимание:
Не снимать крышку расширительного бачка при горячем двигателе. Выброс из бачка горячей жидкости под высоким давлением может привести к тяжелым ожогам.
8. Запустить двигатель на холостом ходу и дождаться, пока он прогреется до рабочей температуры и термостат полностью откроется. При открытом термостате вентилятор системы охлаждения выполнит один рабочий цикл.
9. Увеличить обороты холостого хода до 3500 об/мин и придерживать их на таком уровне не менее 30 секунд.
10. Дать двигателю поработать на холостом ходу 30 секунд.
11. Заглушить двигатель и подождать одну минуту.
12. Повторять шаги с 9 по 11 в общей сложности 15 раз, чтобы удалить оставшиеся воздух, находящийся в системе.
13. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, и при необходимости долить ее в бачок в таком количестве, чтобы она была ниже линии COLD FILL на 25 мм, если двигатель теплый или на уровне линии COLD FILL, если двигатель холодный.
14. Установить и закрутить крышку расширительного бачка, по крайней мере, до первого щелчка.
Проверка герметичности системы охлаждения
1. Выключить зажигание.
2. Проверить уровень охлаждающей жидкости (при необходимости долить).
3. Подсоединить приспособление для проверки под давлением STN12270 через переходник 300-OTC014-R1068 к расширительному бачку, как показано на рисунке.
4. Создать давление в системе охлаждения 95 – 125 кПа. Если давление превышает максимальное значение, заменить крышку расширительного бачка новой. Если давление в системе падает, отвернуть крышку расширительного бачка и проверить прокладку крышки, проверить наливную горловину бачка на отсутствие трещин и повреждений. При необходимости заменить расширительный бачок новым.
5. Если давление 95 – 125 кПа в системе охлаждения не падает на протяжении двух минут, то система герметична.
Читайте также: