Как закрыть багажник на форд фокус 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

Для переключения режимов сделайте следующее:

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
Включите зажигание, но не заводите машину.
Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
Отпустите кнопку.
Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
Ждем 4 секунды.
Отпускаем кнопку.
Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
Отпускаем.
Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
Ждем 4 секунды.
Отпускаем.
Стеклоподъемник запрограммирован.
Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.

К основным элементам стоит отнести:

М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
Р91 — главный блок с предохранителями;
С100 — реле времени;
N300 — переключатель подъемников стекла;
А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Проводи меня домой

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

Отключите зажигание.
Сработайте один раз дальним светом.
Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

7 лет

Неужели Форд теперь и на ручках экономит . Может просто ошибка какая? У меня Гия пр-во апрель, достаточно удобная ручка имеется!

Гиви , производство февраль , ручка есть
Обидно , что кнопки нет , а то на кнопку нажал , крышка закрылась сама - везет ведь некоторым

Может первые машины шли без ручек. У меня машина января 2006 года, ручка есть. Но толку мне кажется не много от этой ручки, багажник закрывается достаточно жестко, и с помощью этой ручки до конца его тяжело закрыть.

Гия, ноябрь 2005, ручка есть.

P.S. А вообще, у меня чет при помощи этой ручки не удается закрыть багажник.
Приходится рукой сверху захлопывать. Наверное, это мои ручки кривые.
Вот в Вектре был ремешок в виде петли - супер удобно.

Господа, поделитесь техникой захлопывания багажника при помощи ручки.
Надо за эту ручку резче дергать, что ли?

цитата:

Гия, ноябрь 2005, ручка есть.

Только из этой темы узнал, что в багажнике седана должна быть какая-то ручка . У меня там просто сплошная обивка. Как эта ручка-то выглядит?
Ghia, сборка май 2006, ручки - нет! Интересно, по какому признаку на заводе их то ставят, то нет?

PS Интересно, подпадает ли это под гарантию, если я приеду к дилеру и скажу, что ручку забыли поставить?

цитата:

P.S. А вообще, у меня чет при помощи этой ручки не удается закрыть багажник.

Вот и я о том же. С помощью нее можно просто прикрыть багажник, а закрывать до конца все равно приходится сверху.

цитата:

Всем хорош ФФ2, но такую мелочь, как ручка на внутренней стороне крышки багажника не предусмотрели. На хетче ведь сделали. Это сейчас хорошая погода и машина не очень пачкается. а что будет зимой - не представляю. Закрыть крышку можно только взявшись за нее снаружи. Вот думаю надо что нибудь придумать, может прикрепить самому какую-нибудь ручку. Может кто-то уже сделал что?

У меня стоит

Правда комплектация ГИА

цитата:

Vertigo
Не только у автора , как я уже говорил ручки у меня тоже нет (тренд, апрель 2006).

А где именно вы искали эту ручку?
Она сбоку находится справа.

Сегодня посмотрел - комфорт, ручка есть. Удивился, раньше ее не замечал. Но мне кажется, что можно вывихнуть руку, если с ее помощью закрывать багажник, не удобно.

цитата:

Alex_Programmer
Да я знаю где она должна быть и как выглядит у друга на тренде есть!

Понятно. Тогда плохо дело. Попинайте дилера на тему некомплекта, хотя вряд ли что получится

з.ы. руки все время грязные после закрытия крышки багажника
писец как комплектуют авто не заводе, на комфортах есть на машине ценой 21к нету, бред какой-то.

5 лет

У меня возникла такая вот проблема, вначале заклинил багажник потом поехал в сервис сказали что сгорел электрич замок багажника, вследствии замыкания проводки. Автомобиль ФФ2 седан, 1,6Тренд. Должны поменять по гарантии. У кого-нибудь что-то подобное было?

shkvoren
Если у вас седан, то проверьте провода в гофре из крышки внутрь багажника, тут про это уже много написано. Концевик - это микрик внутри самого замка, но дело может и не в нем, а именно в обрыве провода. Лучше проверьте, пока багажник вообще открывается. У меня был обрыв двух проводов в гофре: 1-го и 3-го на колодке замка (там кажется пронумеровано), при этом на БК горело "открыт багажник" и он ничем не открывался - ни с брелка ни с кнопки, потом, как выяснилось 1-й провод на колодке - это "-" питание замка. На 3-м висел "+". Не могу сказать точное назначение третьего провода, но если провести аналогию то дело может быть в нем. Судя по схеме он может отвечать за концевик.
еще были симптомы:
- не горит свет в багажнике
- при постановке на охрану не моргает поворотами

Добрый день сегодня и у меня багажник перестал открываться ни с брелка ни с кнопки и случилось это без каких либо предпосылок, и в самый неподходящий момент на трассе именно в тот момент когда понадобилось доставать запасное колесо. Прочитал про способы возникновения и устранения проблемы, но почему то мне кажется что проблема не в проводах и не в кнопке. Буквально за день до возникновения этой проблемы лазил в блоке предохранителей, располооженном под панелью в салоне, полностью снимал блок и ставил его обратно так как электороника на машине не хотела работать: при включение поворотника на панели приборов не горел индикатор поворота и не стали работать повторители в зеркалах, так же не включался обогрев лобового стекла, магнитола сама начала то включаться то выключатся. На панели не гас индикатор ручного тормоза при спускании ручника и не показывалас температура снаружи , при открывании дверей бортовой компьютер не писал что дверь открыта, При закрывании дверей освещение в салоне не гаснло. Машина перестала закрываться В чем может быть причина. После снятия и установки блока предохранителей вышеуказанная проблема исчезла. Не может ли проблема с багажником возникнуть из-за снятия блока предохранителей? Автомобиль форд фокус 2 седан 1.6.115 л.с 2006 года выпуска.

Перестал отзываться багажник на кнопку открытия/закрытия пару дней назад, думал может глюк какой, скидывал клему, нажимал на брелоке кнопки, не хочет и всё…Что поделать… Сложил задние сидения и полез откручивать замок багажника, снял обшивку, открыл багажник…посмотрел гофру все в идеале, посмотрел проводку на подсветку номера и кнопку открывания багажника все тоже впорядке, фишка на замок как новая, стоял думал что ж еще может быть…решил соединение разъединить, а там все зеленое окисленное, пропшикал очистителем контактов, соединил обратно и замок заработал! Счастья не было предела, стал собирать обратно и не понравилось мне как стоит крышка багажника, думаю дай замок нижний отрегулирую, туда-сюда, открывал-закрывал багажник и тут поймал момент, смотрю в ровень все, начал инструмент собирать, радостный)) и решил открыть еще раз багажник, а он опять не открывается…дальше я опять снимал замок, все провода смотрел и т.д, но безуспешно…"Саблю" где подсветка и кнопка не смог открутить т.к 3 из 4 гаек на болтах заржавели "напрочь" и тупо прокручивались, возможно там обрыв…
Прикупил замок багажника от дорестайла, даже и не сообразил что есть разница в корпусе пластиковом — у дорестайлинга он больше и число контактов 5, а не 4, не знаю зачем 5ый контакт — работает и подходит все четко!Заметил что замок громче срабатывает на открытие, рестайлинговый тихий был.
Установил почти без проблем, старый замок пришлось немного изуродовать бокорезами разрезав пластиковый чехол чтоб освободить нижнюю часть, сам не знаю, но справа куда-то нажал отверткой и нижняя часть вылетела))) Если кому нужен старый замок задарю, пишите в лс.
Все работает отлично, но опять беда, газовые упоры, они же амортизаторы крышки багажника каким-то чудом умерли(( теперь ищу какие прикупить.

Читайте также: