Как снять руль форд фокус 1
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 18.09.2024
Ключ зажигания вставляем в замок. Поворачиваем руль на 90 градусов. За верхними спицами с обратной стороны руля имеются шестигранники 5.5мм по одну с каждой стороны, (после поворота руля они расположились вертикально – один вверху, другой внизу). Откручиваем и оставляем в покое - они закреплены надежно. Тянем на себя клаксон/подушку. Когда она отсоединиться аккуратно ее разворачиваем. Ее еще удерживает шлейф клаксона и аирбэга. Вытаскиваем желтый разъем из черного гнезда в ступице руля. Маленькой отверточкой или пинцетом зажимаем защелку на разъеме и аккуратно вынимаем. Подушку можно отложить. Руль зафиксируем в горизонтальном положении и вынимаем ключ и замка зажигания. Руль должен жестко зафиксироваться. Откручиваем болт в середине руля (для этого пригодится ключ на 24), обязательно придерживая руль рукой. Дальше вытягиваем рулевое колесо на себя.
8 лет
У меня явный люфт в корданчике, который стоит на изгибе рулевого вала под торпедой, до него рукой можно из салона дотянуться и потрогать. Уж простите за такую терминологию, просто не знаю как он правильно называется.
Люфт ощутимый, так вот хотел спросить, как он меняется. Не в сборе ли с валом. Я просто даже не представляю с чего начать. Дорогая ли эта зап.часть?
7 лет
1. Отключите от акамулятора отрицательный провод.
Предупреждение: Прежде чем начать работу подождите 5 минут, чтобы избежать случайного раскрытия пневмоподушки(за это время разрядится резервный конденсатор)
2. Снимите блок пневмоподушки
.. поверните рулевое колесо так чтобы открылся доступ к болтам крепления подушки(он расположен в верхнем кожухе рулевой колонки)
.. Открутите и снимите первый монтажный болт(см. иллюстрацию 1), затем поверните руль на 180 градусов и выкрутите оставшийся болт.
..Аккуратно отведите блок от рулевого колеса, отключите проводку, затем удалите падушку из салона(см иллюстрацию 2).
..положите снятый блок в безопасное место подушкой вверх
3. Установите руль в положение езды прямо и заблокируйте его.
4. Отсоедините електросоединитель системы управления скоростью движения(где имеется)
5. Открутите болт крепления рулевого колеса(см. иллюстрацию 3). Отметьте положение рулевого колеса на вале рулевой колонки, чтобы облегчить установку.
6. Снимите рулевое колесо с вала рулевой колонки, протолкнув соеденитель электропроводки через отверстие( см. иллюстрацию 4)
| цитата: |
| Извиняйте за качество изображения Удачи |
Спасибо за помощь
Подскажите, хотел вчера снять руль, там сначала нужно два болта открутить, чтоб подушку снять. так не мог подобрать головку. на 6 большая, на 5 не лезет..Там что -дюймовые .
майкл-5301
Там используется головка 6.5 помоему. Это которая в маленьком наборе под звездочки и шестигранники идет.
Помогите, плиз..хотел немного переставить руль вправо, открутил подушку безопасности, снял ее, потом как в инструкции стал отворачивать центральный болт. в самом конце рулевой вал вдруг отпружинил вниз примерно на 5-7 см, теперь не могу его обратно вытянуть.Длинным болтом с такой же резьбой вытягиваю его, но не хватает примерно 1 см, штатный болт не достает, и руль не садится на шестигранный конус. что делать .
27 апр еля 2007
майкл-5301
Было у меня такое, почитай в теме про установку Круиз-Контроля, здесь. Посмотрел там подробно не описывал, опишу здесь:
Делал так поставил руль на место взял болт с длиной 30 см( нашел у себя в загашнике, остался от крепления стартера на Golfe 2), вэял перекладину с отверстием под болт по центру, опер ее на руль и стал закручивать болт, тем самым вытягивая рулевой вал на его прежнее место, а снизу в распор подставил деревяшку, открутил всю эту конструкцию, пару раз все срывалось и вал отстреливал, но потом получилось, правда не угадал с гранями получилось повернуто вправо на 60гр, плюнул все собрал, так как время было уже часов 10 вечера, а на следующий день на работу, поехал так было жутко не удобно, и на следующий день все поставил как надо получилось гараздо быстрее и без срывов.
Снизу подсавлял деревяшки в распор что-бы выдавить вал до момента когда болта хватит что-бы его зацепить за первый виток резьбы, только там еще подшипник опорный с пластиковой фтулкой, так я эту фтулку сразу всю и позагибал и растянул, на место ее уже было не поставить, короче второй раз когда переставлял вытащил ее она теперь просто на валу болтается, и вообще там посадка на шестигранник, на чуть-чуть повернуть можно только на сход-развале, а так сразу на 60 градусов.
Да и вопрос такой когда раскручивал колонка наверное не была зафиксирована?
Салют всем владельцам Фокусов!
Вроде бы и вопрос несложный, но на первых порах у многих с ним возникают проблемы.
Итак, в каких же случаях вообще нужно снимать руль? Возможные варианты:
- разумеется, если нужно его заменить;
- если нужно отремонтировать рулевую колонку;
- для ремонта подрулевых переключателей;
- если нужно что-то сделать с подушкой безопасности.
Пошаговое руководство
Монтаж делается в обратном порядке.
Совмещайте метки на руле и на валу!
Болт крепления затягиваете моментом затяжки 50 ньютонов на метр.
Читайте также: