Как снять педаль сцепления на форд фокус 3

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

1. Слейте тормозную жидкость (см. тут).

2. Сожмите фиксатор и отсоедините наконечник питающего шланга от главного цилиндра привода выключения сцепления.

3. Сожмите фиксатор и отсоедините наконечник трубки трубопровода от главного цилиндра.

4. Снимите с кронштейна датчик конца хода педали сцепления.

5. Отсоедините от кронштейна педали держатель жгута проводов и отведите жгут в сторону.

6. Снимите с кронштейна педали датчик начала хода педали сцепления.

7. Отожмите отверткой два фиксатора (второй фиксатор расположен с противоположной стороны педали и на фото не виден) вилки толкателя главного цилиндра привода выключения сцепления.

8. Захватив раздвижными пассатижами фланец главного цилиндра привода выключения сцепления, поверните цилиндр против часовой стрелки примерно на 60° до момента совпадения выступов на его фланце с вырезами в отверстии кронштейна педали.

9. Отверните четыре гайки крепления кронштейна педали сцепления к щиту передка и снимите педаль.

10. Для замены оттяжной пружины педали отцепите ее отогнутые концы от рычага педали и кронштейна.

11. Установите педаль сцепления и снятые детали в порядке, обратном снятию.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
Источник: Ford Focus III - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы

1. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра и откачайте тормозную жидкость из секции бачка главного тормозного цилиндра, питающей гидропривод выключения сцепления, например, большим медицинским шприцем.

2. Сожмите фиксатор наконечника шланга

3. . отсоедините шланг от бачка главного тормозного цилиндра и слейте оставшуюся тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость.

4. Сожмите фиксатор и отсоедините наконечник питающего шланга от главного цилиндра привода выключения сцепления.

5. Сожмите фиксатор и отсоедините наконечник трубки трубопровода от главного цилиндра.

6. Снимите педаль сцепления в сборе с кронштейном и главным цилиндром (см. тут).

8. Поверните цилиндр против часовой стрелки примерно на 60° до момента совпадения выступов на его фланце с вырезами в отверстии кронштейна педали.

9. . и извлеките главный цилиндр из отверстия в кронштейне педали.
10. Осмотрите чехол и уплотнитель цилиндра. Сильно обжатые, затвердевшие или надорванные детали замените.

11. Установите главный цилиндр привода выключения сцепления и снятые детали в порядке, обратном снятию.
12. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. тут).

1. Слейте тормозную жидкость.

3. Сожмите фиксатор и отсоедините наконечник трубки трубопровода от главного цилиндра.

4. Снимите с кронштейна датчик конца хода педали сцепления.

5. Отсоедините от кронштейна педали держатель жгута проводов и отведите жгут в сторону.

На автомобили Ford Focus III, оснащенные механической коробкой передач, устанавливают сухое однодисковое сцепление с центральной диафрагменной пружиной (рис. 6.1).
Нажимной диск смонтирован в стальном штампованном кожухе 3, прикрепленном шестью болтами к маховику двигателя 1. Ведомый диск 2 установлен на шлицах первичного вала коробки передач и зажат диафрагменной пружиной 4 между маховиком и нажимным диском.
Подшипник 2 (рис. 6.2) выключения сцепления конструктивно объединен с рабочим цилиндром 3 привода выключения сцепления, прикрепленным тремя болтами 4 к картеру 1 сцепления.

Гидравлический привод выключения сцепления состоит из главного цилиндра 2 (рис. 6.3).

. рабочего цилиндра 3 (см. рис. 6.2), объединенного с подшипником выключения сцепления.

. трубопровода 1 (см. рис. 6.3).

Рис. 6.1. Сцепление: 1 - маховик; 2 - ведомый диск; 3 - кожух сцепления с нажимным диском; 4-диафрагменная пружина.

Рис. 6.2. Подшипник выключения сцепления, объединенный с рабочим цилиндром привода выключения сцепления: 1 - картер сцепления; 2 - подшипник выключения сцепления; 3 - рабочий цилиндр привода выключения сцепления; 4 - болты крепления рабочего цилиндра привода выключения сцепления.

Читайте также: