Как снять бензобак на форд сиерра
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 18.09.2024
Нежелательно снимать топливный бак на автомобиле, установленном над смотровой ямой, так как в смотровой яме скапливаются пары топлива, что может нанести ущерб здоровью.
Не восстанавливайте топливный бак самостоятельно с применением сварки или пайки, так как в баке находятся пары топлива, которые взрывоопасны.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
прошу прощения если вопрос вам покажется глупым, но нужна информация — больше нигде не нашел :(
собственно нужно снять бензобак на Сиерре, никогда ни чем подобным не занимался, понимаю что нужно открутить металлическую планку которая поддерживает бак и сами крепления бака к кузову.
но что еще нужно сделать? что отсоединить предварительно? что подготовить? какие проблемы могут быть? ставится потом без проблем?
заранее благодарен
планку с полосой снимать в последнюю очередь!
а два боковых болта откручивать можно смело, само собой снять крышку бака, и если у тебя снимается, то и фартук горловины. У меня там был всего один саморез и все, но по инструкции должно быть два.
Перед тем как планку откручивать подставить что то под бак, подперев его. Потом лучше вдвоем потихоньку опустить бак на землю, попутно отсоединив шланги…
У меня электронассос стоит в баке, у меня все так прошло, дело не особо веселое, поэтому перед снятием бака рекомендую слить топливо, у меня оставалось 35 литров, очень тяжко и неудобно непустой бак вертеть
у меня в БЖ посмотри, я фоток снятия бака накидал!
Не вставляйте шланг ручного насоса в топливный бак с усилием, так как шланг может повредить впускной клапан топливного бака 2.
Рис. 2.242 . Отсоединение топливного шланга заливной горловины и вентиляционного шланга от заливной горловины
Отсоедините топливный шланг заливной горловины 1 и вентиляционный шланг 2 от заливной горловины 3 (рис. 2.242).
Никогда не отсоединяйте шланг заливной горловины от топливного бака. Если бак заполнен больше, чем наполовину, то в этом случае возможен пролив топлива.
Так как бак не оборудован сливной пробкой, удалите топливо откачав его через заливную горловину. Для откачивания топлива используйте ручной насос.
Не вставляйте шланг ручного насоса в топливный бак с усилием, так как шланг может повредить впускной клапан топливного бака.
Никогда не сливайте и не храните топливо в открытой емкости, для предотвращения возможности пожара или взрыва.
Небольшое количество топлива может вытечь после отсоединения топливного шланга. чтобы снизить риск получения травмы, закройте место отсоединения шланга от трубки куском ткани. После отсоединения топливопровода положите пропитанную бензином ткань в специальный контейнер.
Немного опустите топливный бак, чтобы отсоединить разъем жгута проводов 1 и соединение с массой кузова, затем снимите топливный бак (рис. 2.245).
Если из топливного бака были вынуты отдельные элементы, установите их на место перед установкой топливного бака на автомобиль.
Поднимите топливный бак 1 домкратом и подключите разъем топливного насоса и жгут соединения с массой кузова, закрепите жгут проводов хомутом.
Присоедините топливный шланг заливной горловины 1 и вентиляционный шланг 2 к заливной горловине, как показано на рисунке 2.246 и надежно закрепите хомутами.
Присоедините подающий топливопровод 1, возвратный топливопровод 3 и вентиляционную трубку 2 к трубкам, показанным на рисунке 2.247, и надежно закрепите их хомутами.
При соединении муфты очистите наружные поверхности трубки, на которых будет установлена муфта, вставьте муфту в трубку до щелчка замка муфты и проверьте надежность соединения, в противном случае, в этом месте может быть утечка.
Не допускайте соприкосновения шлангов подачи топлива и жгута проводки датчика антиблокировочной системы тормозов (если имеется).
Подключите провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. Не запуская двигатель, включите зажигание и убедитесь в отсутствии утечки топлива.
После снятия топливного бака, проверьте шланги и трубки, связанные с топливным баком, на наличие утечек, ослабления соединений или повреждений. Также проверьте прокладки топливного насоса на наличие утечек, визуально проверьте топливный бак на наличие утечек или повреждений. Замените все детали, имеющие повреждения или находящиеся в неудовлетворительном техническом состоянии.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
10 – хомут топливного бака;
11 – топливоприемник;
12 – уплотнительное кольцо;
13 – гайка;
14 – топливопровод подачи топлива;
15 – топливопровод обратного слива топлива;
16 – воздушный клапан;
17 – уплотнительные кольца
Снятие и установка показаны на примере автомобиля с дизельным двигателем, на автомобилях с бензиновыми двигателями топливный бак снимается и устанавливается аналогично.
Детали топливного бака автомобиля с дизельным двигателем показаны на рис. Детали топливного бака автомобиля с дизельным двигателем, моделей с бензиновыми двигателями – на рис. Детали системы питания карбюраторного двигателя.
Спасибо за видео. Подскажите, если появилась вибрация двигателя на холостых (без движения на нейтралке), стоит смотреть корзину сцепления. Двигатель не троит, а именно вибрация. Передние подушки менял, ничего не изменилось.
Новая такая уже не торт, хотя бы 100 кузов и то не актуален, время турбо диванов ушло в прошлое смеритесь друзья. По поводу видео: 1) больше инфы о ттх и истории. 2) Человека в кадр (со всеми вытекающими). 3) Камеру луше хотелось бы. 4) Разнообразней авто. а так в целом норм. О бензобаке понятно :)
Они в основном без пневмы. Авто в жаривает от души! 9 лет владею авто в идеале вообще без проблем. Ест 17. И еще в нем самая лучшая музыка марк левинсон. Оловсен и другие системы мерседеса вмв ауди. Сосут откровенно говоря.
ппц! Насос и фильтр остались родные, поменяли пластмассовый корпус - зачем? Редкие геморрои с бензобаком не так и страшны >)
норм. Миха. сними плиз обзор самодельного пепелаца. который снегоход самодельный. ооочень заинтересовала сия механизьма?
Красавчик? Кирюха так держать ;) У коллеги с работы на фордике сиерра с бензобаком пока все нормально )
А где это абсорбер угольный находится.? Еще у меня немного запах паров бензина в районе воздушного. Сказали возможно угольник полный
Сидят два долбика. И рассуждают что должно быть, и что нет. Вы сначало жигули сделайте. Потом японцан чтото говорити. Периодические трудности с бензобаком совсем достали ;)
А при открытии крышки бака раздается шипение, правда не понял еще - всасывает или выдувает, это серьезная проблема? VW B6 1.8T ;) Проблемы с бензобаком не так и страшны!
Читайте также: