Как поменять батарейку в ключе форд фокус 3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Сегодня электронными ключами, заменившими обычные механические, оснащаются едва ли не все современные автомобили. Это удобно и безопасно. Но любому ключу-брелоку необходим источник питания, который периодически придется менять. Сегодня мы узнаем, как поменять батарейку в ключе-брелоке Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг.

Как определить, что нужна замена

Прежде всего выясним, как понять, что источник питания требует замены. Вот основные признаки, что батарейка в брелоке сильно разряжена и пора поставить новую:

Зона действия брелока сократилась до нескольких метров.
Автомобиль не сразу реагирует на управляющие сигналы с брелока. К примеру, сигнализация включается только после нескольких попыток.
Автомобиль абсолютно не реагирует на команды. Возможно, проблема и не в батарейке, но первое, что нужно сделать, заменить элемент питания заведомо исправным.
Батарейка проработала более 4-х лет независимо от частоты использования ключа.

Какая нужна батарейка

Первое, в принципе, не проблема – обе батарейки отлично подходят и хорошо поджимаются контактными пластинами электронного ключа. Но второе хуже – имея меньшую электрическую емкость, такие элементы разрядятся намного быстрее штатного. Поэтому подобная замена рекомендуется как временная в безвыходной ситуации.

Важно! Срок хранения и эксплуатации литиевых элементов питания примерно одинаков, поэтому не имеет смысла покупать батарейки впрок. Запасной элемент даже в упаковке выйдет из строя за то же время, что и используемый.

Пошаговая инструкция по замене

Теперь перейдем к замене батарейки в ключе. Как отмечалось выше, эти устройства бывают двух типов – брелок с выкидным ключом и чип-ключ. Рассмотрим оба варианта.

Выкидной ключ

Выкидываем механический ключ. На боковом торце корпуса брелока под его (ключа) посадочным местом находим отверстие.

Вставляем в него небольшую отвертку и крутим против часовой стрелки до тех пор, пока между двумя половинами брелока не образуется широкая щель. Это примерно три оборота отвертки.

После этого брелок легко разъединяется на 2 части.

Часть с кнопками и логотипом разбираем тоже на 2 половинки, как орех, используя для этого подходящий предмет из пластика или в крайнем случае ту же отвертку или нож.

В крышке брелока видим отсек с установленной в него батарейкой CR2032. Обратите внимание на то, что элемент вставлен минусом вверх.

Поддеваем батарейку кончиком ножа, извлекаем. На ее место устанавливаем новую, соблюдая полярность, и утапливаем до щелчка. Закрываем, защелкиваем крышку электронной части и устанавливаем на место блок с выкидным механическим ключом.

Важно! В процессе замены батарейки следим за тем, чтобы не повредить и не растерять пружинные контактные лепестки, соединяющие плюс батарейки с электронной платой.

Чип-ключ

Теперь попробуем поменять элемент питания в чип-ключе. Здесь алгоритм разборки практически тот же, но замок расположен в другом месте и имеет иную конструкцию. Для работы нам понадобится отвертка с тонким лезвием. На задней стенке ключа находим углубление, отмеченное на фото ниже стрелкой.

Вставляем инструмент в это углубление и слегка нажимаем, чтобы открыть замок. Не ослабляя нажатие, разъединяем устройство надвое. Тут, конечно, понадобится третья рука, в качестве которой, скорее всего, придется использовать зубы.

Полезно! На фото хорошо видно, к чему приводит использование металлических предметов и отсутствие третьей руки. Автор фото явно пытался одновременно отжать замок и разъединить части ключа при помощи ножа. Результат – испорченный внешний вид.

Тем же инструментом разбираем корпус электронного блока, как орех. На крышке видим батарейку. Обращаем внимание на то, что она установлена плюсом вверх и фиксируется пластиковой защелкой. Защелка на фото ниже отмечена стрелкой.

Отжимаем защелку, вынимаем старый элемент питания и меняем его на новый, соблюдая полярность. Нажимаем на батарейку до щелчка, собираем чип-ключ. Как и в предыдущем случае, следим за тем, чтобы не повредить или не погнуть пружинные токопроводящие контакты. В этой версии брелока их два – плюсовой и минусовой.

Вынимая батарейку, стараемся не потерять контакты, которые держатся на своих местах за счет прижатого к ним элемента питания. Именно по этой причине не стоит производить замену элемента питания в полевых условиях на коленках и наспех.

Вынув батарейку, стараемся не потерять пружинные контакты

Вот мы и узнали, что заменить батарейку в брелоке управления Форд Фокус 2 совсем несложно. Теперь проблему с севшим элементом питания мы сможем решить самостоятельно за пару минут.

Какая батарейка стоит

Пульт дистанционного управления представляет собой миниатюрный радиопередатчик. Источником питания ему служит батарейка CR2032. Это литиевый элемент напряжением 3 вольта и ёмкостью 225 мА·ч в виде таблетки. Размеры составляют: 20 мм в диаметре и 3,2 мм толщиной. Срок службы в брелоке находится в пределах от 1 года до двух.

Для замены элемента можно применять следующие аналоги:

Что понадобится для работы

Чтобы разобрать ключ для замены батарейки, нужно подготовить инструменты: плоскую тонкую отвёртку с шириной лопатки 3–5 мм или нож с очень тонким лезвием и изолированной рукоятью. И, конечно, потребуется новый источник питания.

Как разобрать брелок и заменить элемент питания

Пульты удалённого управления для Форд Фокуса 3 бывают в двух вариантах:

с убирающимся стержнем ключа;
с зафиксированным стержнем ключа.

Поэтому посмотрим, как заменить батарейку в брелоке Форд Фокус 3 для двух случаев.

Пульт дистанционного управления с убирающимся ключом

В этом примере батарейка находится сразу под крышкой брелока, и разбирать ключ не нужно, достаточно снять крышку.

Вынуть ключ из ниши, переведя его в рабочее положение нажатием на кнопку фиксатора.

Плоской лопаткой отвёртки надо отжать зажим крышки для её высвобождения.

Далее, инструментом поддеть отошедшую из паза крышку и снять.

Перевернуть пульт на ребро и извлечь батарейку.

Заменить элемент питания на новый, “+” вверх. Закрыть крышку и прижать её к корпусу для фиксации защелок, проверить работоспособность брелока.

Пульт дистанционного управления с фиксируемым стержнем ключа

При таком варианте необходимо разобрать корпус брелока на две половинки для получения доступа к батарейке.

Нажать 2 кнопки по краям корпуса для высвобождения фиксаторов. Поддеть крышку тонким лезвием ножа и отделить её от корпуса. Извлечь ключ из ниши.

Отвёртку плоской лопаткой вставить в паз для ключа и, поворачивая вокруг своей оси, разделить в этом месте верхнюю и нижнюю части.

Отвёрткой или ножом расширить щель по периметру брелока, выводя фиксаторы из зацепления. Разъединить две половинки брелока.

Отвёрткой вынуть батарейку из гнезда. Встречаются конструкции корпуса с внутренней крышкой, закрывающей батарейку. Её следует снимать с применением тонкого лезвия ножа.

Заменить элемент питания новым. Собрать корпус в обратном порядке. Крышку и обе половинки прижать для фиксации защёлок.

Убедиться в работоспособности пульта.

Внимание! Нельзя касаться отвёрткой поверхности батарейки или печатной платы, держа её за металлический стержень. Статическое напряжение одежды может привести к разряду тока на элементы электрической платы и вывести микросхемы из строя. Работать отвёрткой, только держа её за изолирующую рукоять. По этой же причине ручка ножа должна быть изолирована от лезвия.

Если у вас что-то не получилось, рекомендуем посмотреть эти видеоролики:

Можно ли открыть и завести машину, если села батарейка

Так как у меня ФФ3 в комплектации Титаниум, то стоит запуск двигателя с кнопки. Соответственно ключ используется не выкидной, а без жала (оно внутри ключа). Так как на днях машине будет 5 лет, то решил провести инспекцию ключей и батареек в них. В обоих ключах стоят еще родные батарейки Панасоник. В ключах используется батарейка типа CR 2032. Как раз недавно был тест в журнале ЗаРулем

Прикупил в Руси батарейки Energizer CR2032 и принялся за замену в ключах. Для этого желательно иметь маленькую тонкую отвертку и какую-нибудь пластиковую карту (не обязательно, но с ней меньше вероятность поцарапать ключ). Процесс примерно выглядит так:
1. В верхней узкой части ключа есть небольшие выступы, нажимаем двумя пальцами на них и крышка с надписью "форд" приподнимается, снимаем ее.
2. Вынимаем жало ключа.
3. Под жалом в нижней части ключа есть отверстие, вставляем отвертку и немного тянем на себя/вниз. Ключ немного расщелкивается.
4. Нам нужно разделить ключ на две части, в образовавшуюся щель вставляем отвертку или карточку (чтобы меньше повредить ключ), раскрываем ключ по всему периметру.
5. Ключ разделен на две половинки, может вообще на три части разобраться, но ничего сложного нет, главное аккуратно. Меняем батарейку, соблюдаем полярность.
6. Собираем в обратной последовательности.

Любой автомобиль рано или поздно требует замены аккумуляторной батареи (АКБ) или снятия её для длительного хранения и обслуживания. Казалось бы, что может быть проще? Но даже в такой простой операции бывает множество нюансов, зависящих от конкретной модели авто. В этой статье мы выясним, как снять аккумулятор с Форд Фокус 3, тем самым избавив себя от поездок в автосервис из-за такой незначительной проблемы.

Что нужно для снятия

Чтобы снять АКБ на Форд Фокус третьего поколения, нам понадобится единственный инструмент — торцовый ключ на 10 с удлинителем желательно карданного типа. Если такого нет, то можно применить обычный накидной, даже рожковый. Просто работать станет не так удобно.

Инструкция по замене аккумулятора

Прежде чем приступать к снятию аккумулятора на Форд Фокус 3, обязательно вынимаем ключ из замка зажигания. В противном случае после замены источника энергии может потребоваться сброс системы контроля (BMS).

В автомобиле Форд Фокус 3 аккумуляторная батарея находится в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя и закрыта защитной крышкой, состоящей из двух частей.

Сначала снимаем основную крышку. Она держится на защёлках-фиксаторах, и для её открепления никаких инструментов не надо. Просто тянем и достаём.

После этого берём ключ, отпускаем фиксирующую гайку плюсового наконечника. Отворачивать полностью не нужно. Вынимаем наконечник с плюсовой клеммы.

Освобождаем вторую часть защитной крышки. Она тоже на фиксаторах. Просто тянем и снимаем.

Теперь нужно снять фиксирующую батарею прижимную планку. Для этого отворачиваем две гайки, вытягиваем планку со шпилек.

До минусовой клеммы просто так не добраться, для этого нужно хоть немного выдвинуть источник питания. Теоретически для этого нужно снять воздухоочиститель, но можно сделать проще. Снимаем боковую стенку отсека батареи, расположенную рядом с воздухоочистителем. Для этого приподнимаем её немного вверх, чтобы открепить от защёлок, откидываем, насколько позволяет сам воздухоочиститель.

Теперь аккумулятор можно слегка приподнять со стороны воздухоочистителя, выдвинуть, насколько позволяет минусовой провод. Что мы и делаем.

Берём всё тот же ключ, ослабляем фиксирующую минусовой наконечник гайку. Наконечник убираем.

Теперь аккумулятор можно вынуть из отсека. Берём его за ручки (если они есть) и вытягиваем.

Если мы решили не только снять АКБ на обслуживание, а поменять, то делаем всё в обратной последовательности, установив на место старой новую. При этом не забываем, что в нашем автомобиле используется аккумуляторная батарея обратной полярности.

Видеоинструкция

Это лишь один из вариантов снятия источника тока с Форд Фокус 3. Ниже представлено несколько видео с частичным и полным демонтажем корпуса воздушного фильтра.

Нюансы — сброс системы контроля (BMS) после замены батареи

В большинстве случаев после замены аккумулятора на Форд Фокус 3 необходимо сбросить системы мониторинга АКБ (BMS). Обычно это делается при помощи специализированного диагностического оборудования (службам техсервиса тоже надо что-то кушать). Но можно это сделать самостоятельно без всяких компьютеров, тестеров. Для этого производим следующие действия:

включаем зажигание во второе положение;
5 раз нажимаем кнопку заднего противотуманного фонаря;
3 раза нажимаем на кнопку включения аварийной сигнализации автомобиля.

Теперь мы научились самостоятельно демонтировать АКБ на Форд Фокус 3, а заодно при необходимости сможем без посторонней помощи, лишних затрат сбросить систему мониторинга аккумулятора.

Села батарейка в ключе, плохо стал с ключа открывать багажник, решил заменить CR 2032, цена 150р.Менять легко, поддеть мелкой отвёрткой там где эмблема Форд и вот она, старая севшая батарея, меняем, защелкиваем обратно))

Запчасти

Ford Focus Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 4

Живучая ж блин эта батарея. Я ни разу не менял, авто 2013г.

на силу передачи сигнала влияет же заряд батареи именно в старлайн брелке?

Я где то слышал что ключ зажигания держать рядом с домофонным нельзя, типа ключ зажигания намагничен и отключает иммобилайзер при запуске. Если размогнитить то может через 200-300 метров заглушить авто и только в сервис обращаться. Но я чет не уверен ))

Читайте также: