Где кнопка открывания лючка бензобака форд фокус 3
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Ребят, не подскажите почему иногда лючок бензобака форд фокуса 3 открывается сам, там стоит типо пружинки (отмечено не фото красным) что-то может я нажимаю где кнопку открытия??
†Падре Кодла усатая† Искусственный Интеллект (245860) Уже наверное не запирает. там пластик дешевый, не любит он Российских зим..
Это тебе его дети открывают, нажимая ладошками. Хотят пробку открутить и бензина понюхать. Из неблагополучных семей наверное. А пробки то нету.
Замка в нем нет, только фиксатор повторно - возвратного цикла
Ребят, подскажите, пожалуйста, у меня не закрывается (не защелкивается). Можно закрыть только с ключа, прижимая лючок, при закрытии авто. А так езжу с приоткрытым лючком. Почему так? И что делать?
Только у меня форд мондео 4, если это имеет значение конечно, потому что принцип работы такой же, как я понимаю
Исключите присутствие источников
пламени или теплоты вблизи
элементов системы топливоподачи.
Топливная система находится под
давлением. При наличии утечек в системе
топливоподачи возникает риск получения
травм.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если вы моете автомобиль водой под
большим давлением, направляйте
струю воды на лючок крыши заливной
горловины топливного бака только на
короткое время, с расстояния не менее 20
см.
Нажмите на лючок, чтобы открыть его.
Полностью откройте лючок до его фиксации
в открытом положении.
При использовании заправочного пистолета
правильного типоразмера открывается
подпружиненный блокиратор. Это помогает
исключить риск заправки автомобиля
неподходящим топливом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прекращайте заправку, после того как
заправочный пистолет отключится во
второй раз. Лишнее топливо
заполняет расширительное пространство
топливного бака, что может привести к
выплескиванию топлива из бака.
Выплескивание топлива - это источник
опасности для других участников дорожного
движения.
10 лет
Лючок бензобака вообще никак не запирается? На предыдущей машине тоже открывался просто рукой, но при активации центрального замка лючок было не открыть. Тут я так понимаю, все в постоянном доступе?
ну вообще не так легко открыть клапан без жесткой трубки определенного диаментра. А на ночь я машину на платную стоянку ставлю.
Ну так это же хорошо ! Если бы лючок запирался - могли бы сунуться, ломануть, повредить красу, сломать лючок. А так, откроют, посмотрят на клапан и закроют =)
Rainkonen
Отпирается руками без трубки, пробовал, вопрос кому это надо, шланг все равно не засунуть, если только напакостить и залить туда гадости какой нибудь.
Mondevich
если задаться целью напакостить можно с клапаном не парится. Камень в салон через стекло бросить, с отверткой по борту пройтисьи т.д. С клапаном слишком сложно, только упорный пакостник, фанатик будет с ним пичкаться
| цитата: |
| вопрос кому это надо |
Так я так и написал, просто развеял сомнения по поводу как он открывается
Пробовал открывается пальцами надо толлько определенную махинацию произвести нетрудную спокойно клапан откроется(((
Все бы хорошо но решения проблемы по поводу запирания замка так и не увидел. хорошо если просто бенз сольют не жалко, а если сахара насыпят или масла подсолнечного в бак пару литров накапают, что потом делать?капиталка?когда то отцу на Газ 31029 покпал крышку на бак с ключем может сей девайс поискать? хоть на ключ запирать.
две скобы и замок навесной амбарный (RUSSIAN STYLE)
я на платную ставлю она около подьезда а на рабочей мондео лючок закрывает ся
А чем поможет против диверсии запертый лючок на других авто? Прекрасно и не сложно открывается отверткой
11 июля 2012
Был у ОД на то и пока ждал своего фикуса осматривал новый explorer америкос полный даже спидометр в милях. там тоже easy fuel но там видимо как доп опция был установлен замок прямо на клапан вот такой вот
думаю такой же можно приобрести и для нашего фокуса)))
lukyan
Ну по крайней мере в они существуют))) я сейчас не в россии сам но думаю надо просто позвонить ОД и про это спросить)))
У меня FF3 2.0 литра автомат, данный девайс видимо предназначен для горловины большего диаметра, фотки прицепил Shady8377
djm101
Грязь не летит но пыль вокруг горловины всегда собирается, на мойке могут воды налить в заливную горловину по неосторожности когда обливают машину , я всегда прошу что бы просто под люком вытирали.
Видел Форд Фьюжен на заправке лючок закрывается на ключ, не обращал внимание это у всех или сам поставил. Лючок круглый как у всех ранних и на универсале 3 такой же. Можно посмотреть.
9 лет
Доброго дня.
С самого начала эксплуатации заметил такую неприятную особенность: при откручивании пробки топливного бака (на заправке) раздается характерное шипение, так как будто в баке было разрежение или избыточное давление и рукой ощутим поток воздуха, который устремляется в бак (или из бака направление определить неудалось). Последний раз залил 40 литров, искатал, и сегодня с остатков литров 7 заехал на заправку, шипение было достаточно длительным и продолжалось даже некоторое время после полного выкручивания пробки. Это нормально и у всех так? Задаю этот вопрос по тому что по опыту вазовских машин была похожая проблема, особенно в 10ом семействе, там либо забивалась грязью, либо перегибалась при установке специальная трубочка, которая позволяла "дышать" бензобаку и выравнила давление в нем, так вот в случае не лечения этой болезни на 10ках все заканчивалось смертью бензонасоса, смятием бака (схлопыванием), ухудшением динамики и прочими неприятными последствиями, поскольку завод такие случаи гарантийными не признавал, у кого были руки и голова - чистили. меняли и правильно устанавливалои эту трубочку, у кого нет - сверлили маленькую дырочку в пробке. Не вериться что у макса могут быть такие траблы. Какие будут мнения?
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Лючек снимается просто – вместе с черной пластиковой окантовкой горловины бака.
1. Выкручиваете два пластиковых самореза: один слева с краю, второй справа чуть поглубже (на нем также держится шнурок от крышки бака);
2. Аккуратно вытягиваете пластиковый черный корпус – сначала левую сторону, так как на правой не даст крепление самого лючка.
Делать это надо в теплом помещении, а еще лучше аккуратно (все таки бак) погреть эту окантовку феном чтобы пластик был не таким хрупким.
Ну очень неудобно всякий раз выходить из машины на заправке открывать/закрывать люк для заливки бензина. Никто не сделал себе кнопку для открывания его?
Sedar
Это очень тяжело объяснить на пальцах.
Вставляем ломик в заливную горловину и пытаемся "одеть" лючек (резиновую часть) на неё, раскачивая поперек саму горловину.
16 янв аря 2011
всем привет.кто нибудь сталкивался с проблемой заедания замка бензобака?еле открыл лючок,снял сам замок,отогрел и все равно ключ проворачивает его с тысячного раза,испробовал два ключа(думал у одного стерлись грани),второй уменьшил попытки проворачивания ровно в два раза,но все равно что-то заедает.кто нибудь разбирал сам замок и что это может быть и как это лечить?
VICTOR-ELITA KO
Запасным ключом пробовали?
Если запасной нормально открывает и закрывает, то меняйте основной ключ.
6 фев раля 2010
да я вот тоже подумываю над этим,хотел узнать может кто -то разбирал саму личинку.хотелось бы сделать самому чем покупать новый. смазка не помогает
Когда у меня замерз замок бензобака этой зимой, я открывал его в закрытом состоянии, подцеляя лючок скребком для льда в районе замка.
Открывается без проблем, не бойтесь. Петля гибкая. И защелкивается так же обратно рукой.
VICTOR-ELITA KO
Было в начале зимы. Облил весь механизм силиконовой смазкой, покрутил раз 15-20. Кстати, этой смазкой обработал, по совету одноклубников, шарниры щеток дворников и дверные проемы. Теперь замок работает, дворники без проблем, двери к стойкам не примерзают.
народ,я хочу просто знать-можно ли сделать личинку замка или её надо менять??кто-то её разбирал?у меня она не замерзала и изночально пред зимой смазывал,это чисто механическая проблема с самой личинкой.только знать бы какая..
В начале зимы была такая же проблема, я просто снял этот хр. в замок, непонятно зачем его ваще туда поставили (у меня бензин ещё ниразу не слили после его снятия ). Дырку пока заклеил металлическим скотчем (у меня цвет- металлик).
8 фев раля 2010
У меня тут тоже был прикол с замком на лючке, впрочем как и с самим лючком. Приехал на заправку, как обычно сначала отнес девочке-оператору карту на скидку и тысячную купюрку и пошел заправляться "до полного". Сунул ключ в замок - и ни фига, помучал-помучал, гляжу а там все обмерзло на кость:) За мной уже собралась очередь. Пошел обратно за денюжкой и картой - долго смеялсо, а в очереди нервенничали)) Хорошо хоть бензина четверть бака осталось. Приехал домой - отогрел феном потом пролил ВДшкой - щас крутится как новый.
На заправке залил бензин, но при зарытии лючка ключ не повернулся. Пришлось вынуть замок, при рассмотрении были видны следы ржавчины. На ночь погрузил его в стакан с растворителем, точно сейчас не помню, кажется это был уайтспирит, утром ключ в замке провернулся. Я его просушил и капнул во внутрь жидкой смазки, уже два года никаких проблем, работает как часы.
Солидарен, у меня тоже такая-же ситуция была в начале зимы, после чего я его и снял
Таких доброжелателей, пока вроде, не встречал чему очень рад !
а я просто выкинул кишки из личинки, теперь и не замерзает и не загрязнится. а открывается хоть ключиком хот отвёрточклй. пока устраивает. лечина новая лежит и ждёт пока я её под свой ключ соберу.
23 фев раля 2010
suhan - как ты выкинул кишки из личинки. я в принципе и хочу найти данное решениее!что ты там выковыривал!?
Ребят столкнулся с той же проблемой, нужно снять крышку лючка бензобака чтобы подобрать краску. Машина из америки, зеркала черные, заглушки под буксировочный крюк так же нет. Как же снять ее проклятую. Последняя ссылка не работает:(
Опишу на примере русфокуса. Открываем лючок бензобака, вынимаем два пластмассовых пистона, на одном из которых держится пробка бензобака, и саму пробку. Далее нужно отжать две защелки (по одной сверху и снизу), которыми обрамление горловины бензобака держится за крыло. Для этого используем плоскую отвертку, подложив толстую тряпку, чтобы не поцарапать краску. Подсовываем под резиновый кант отвертку и выводим нижнюю защелку. Верхнюю можно будет вывести уже руками. Далее нужен помощник. Он толстой палкой упирается изнутри в край горловины и отжимает ее в сторону заднего бампера. Нужно немного, на полсантиметра или чуть больше. После этого можно будет вынуть лючок вместе с горловиной.
Читайте также: