Что лучше мазда 6 или форд фокус 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

помогите с выбором. мазда 3 или мазда 6 или форд фф3 или мицубиси Х ? может у кого была такая марка модели ? или у друга. мне бы узнать по обслуживанию и по запчастям как они ? кто дешевле кто прочнее ? за ранее спасибо )

мазда 6 явно выбивается в лидеры так как машинка более высокого класса.как и сказал Стас,лансера в топку.

Вопрос напоминающий, вопрос о устройстве мира. Почитайте внимательнее форумы., информации как грязи.Из личных приоритетов:
1. Мазда 6 (класс D) - смысл есть брать только последнюю. А смысла вам брать последнюю и переплачивать если вы и на С класс готовы!
2. ФФ3 - всегда дешевле в обслуге.
3. Мазда 3 (2я лучше была по всему)
4. В топку его Ни мясо ни рыба.

готов ночевать в машине? тогда мазду 3. митсу на порядок хуже. мазда 6 другой класс авто. а фф3 обычный авто,который тупо выполняет свою работу.но это мое мнение.

)))))уж молодежнее мазды 6 --ВООБЩЕ АВТО НЕТ. как новой так и старых . лни именно на этот сегмент рынка всегда нацелены были . для пенсионеров--это вольво

ну у меня к рав 4 немного другие претензии ----но он меня еще во время своей презентации не впечатлил. на счет пленки --не скажу---я никогда ни на что не клеил-

я как то не считаю нужным. я 13 -го в черногорию уезжаю. 1 августа в испанию. там буду ренткары брать ( в отпуск свои авто не беру--потому как провожу его далеко) --правда не на весь срок--я на долго еду. пока правда не заказывал --на месте буду. а вот на новый год лечу в италию на горные лыжи--там себе уже заказал астру караван ( что бы лыжи входили)

Ну вроде того)))))) еще хочу в октябре в дюссельдорф слетать --что бы за пять дней объехать бельгию голландию и германию--пока шенген есть. жена ломается

Старые - да, а новые говно!
Одна акустика чего стоит? Будто из фантиков или папье-моше сделана! Из-за дебильной аэродинамики постоянно пачкаются стекла и зеркала - откуда знаю? Сам ездил - у брата до сих пор есть. Двигатели у мазд при равном объеме слабее чем у митсу (скайактив не в счет).
Из японцев качество осталось только у Хонды (Почти все модели), Митсубиси (Лансер, Паджеро, Галант), Тойота (Королла, ЛК200, Рав4). у мазды один МХ5 да СХ7.
Вот так вот, меткий вы наш

Вот решился наконец то поменять свою приорку на что-нибудь посолиднее и задался таким вопросом, что можно купить до 360 тр, изачально выбор пал на форд фокус 2 с 2х литровым бензиновым двигателем, механикой и климат-контролем, примерно 05-08 годов, но потом, полазив на просторах интернета, подключились еще 2 машинки это мазды 3 и 6, годов 04-07 и так же с моторами 2 или 2,3 литра, климат контролем и механикой.

А вопрос следущий, кто что думает по поводу этих машин, и кто что посоветовал бы?

RuSlaN < вне форума" />

[QUOTE=igoreck74;1143050429]а по обслуживанию как? Нормально ходит?[/QUOTEО
Запчасти недорогие и ходят долго.А 2-х литровый мотор лишён многих болячек-недоработок других моторов.

RuSlaN < вне форума" />

Слышал.У фокуса подвеска на ,,пять''.Хорошо идёт,мягко глотает ямы,в повороты,как по рельсам;прекрасная управляемость.Насчёт шумки,то она у Фокуса не ахти.Надо дополнительно шумить.Я себе сделал.Стало супер.

Вот решился наконец то поменять свою приорку на что-нибудь посолиднее и задался таким вопросом, что можно купить до 360 тр, изачально выбор пал на форд фокус 2 с 2х литровым бензиновым двигателем, механикой и климат-контролем, примерно 05-08 годов, но потом, полазив на просторах интернета, подключились еще 2 машинки это мазды 3 и 6, годов 04-07 и так же с моторами 2 или 2,3 литра, климат контролем и механикой.

А вопрос следущий, кто что думает по поводу этих машин, и кто что посоветовал бы?

Бери лучше Короллу 1.6 на ручке - очень ликвидный авто и внешне намного интересней мазды тройки.

Королла за эти деньги имеет древний видон и неправданно восокую цену, ничего путного из ее выбора за такие деньги не найдешь, пробег будет космический и вид ушатанный.
Мазда в дорестайле имеет проблемы с коррозийной стойкостью как минимум, нормальные Мазды это 400 и выше. А вот Лансер, Альмера, Лачетти,Форд 2 за эти деньги можно и нужно искать, к конкретной марке я бы не привязывался, а искал по-состоянию так выбор огромен, а таскать каждую на диагностику никаких денег не хватит.

при таком первом взносе в кредит на 3 года я себе взял новый фф3 универсал 2.0 тренд спорт+допы. НО я не попал под программу субсидирования кредита т.к. цена выше 750 т.руб. а если подобрать под программу ,то вообще можно найти очень хороший вариант. кредит в месяц тысяч 10 платить и ездить на гарантийной машинке.а покупая б.у. не нужно привязываться к определенной марке,смотрите по состоянию конкретного экземпляра и по стоимости будущих вложений. при вашей сумме на б.у. смело отнимайте 50-60 тысяч на приведение авто в порядок и в заначку на что-то неожиданное. хотя тут есть форумчане которые свои машинки продают и говорят,что рынок б.у. стоит. думайте,считайте. удачи.

По поводу экономической ситуации все правильно сказано. Никто не знает что будет, а кто знает не скажет. С маздой 6 2003-5, связываться не советую, есть смысл брать только рестайлинговую, там детские болячки устранили. Может быть самое правильное решение, как это не смешно, взять ладу гранту новую.

ну тогда реально смотри на состояние а не на марку. кстати погляди лачетти хэтч,да он попроще,но и подешевле в содержании,да и по годам посвежее будет.а про мазду митя бубликов правильно написал.

Не слушай глупых советов и не вписывайся в кредиты, сейчас блудняк полный, экономическая ситуация как на качелях и те кто взял сейчас многие очень сильно пожалеют о своем решение, просрочки по-кредитам в том числе автомобильным растут как на дрожжах. Завтра реальностью может стать задержки зарплаты и обесценивая рубля, с кредитом либо в петлю полезешь, либо зубы на полку положишь.
350 нормальная сумма чтобы взять иноавто в достойном состоянии, на крайняк можно взять новую Лада Гранта и ездить 3-5 лет нормально. На 1000% процентов согласен С Дмитрием при желании за Вашу сумму можно найти нормальный пепелац спокойно кататься и не думать когда-же бежать платить очередной платеж. первые месяца три платиться легко , а потом такая тягомотина да еще и бесконечной покажеться.

Мазду бери. Но рестайл. выпуска 05-07 года..
В Москве бы по бабкам уложился. Но найти достойный вариант не так просто..

-Отличная шумоизоляция (хотя говорят в более бедных комплектациях шумка хуже)
-Просто неубиваемая подвеска 150 ткм прошел и на Ольхон и на Золотые пески и Красноярск и Чита. И НИЧЕГО в подвеске не делал! Даже пыльники все целые)))
-Информативное рулевое управление. рулится отменно
-хорошая музыка на 4+
-заводится в любой мороз.(завелась в -50 как то. правда в гараже)
-по мануалу написано разогнаться до максимальных скоростей максимум вышло 220.
-большой багажник можно спать человеку ростом до 178 см. при сложенных задних сиденьях.
-Маленький расход бензина у меня выше 7,5 по б/к не поднимается 50/50 город трасса.
А так трасса около 6 литров на сотку при скорости до 120 км/ч после 120 около 7 литров:-) город около 8 литров на сотку
-динамика разгона. Очень хорошо берет разгон с 80 км/ч со 100км/ч
-мягкая подвеска то есть упругая скорее.
-нормально переваривает 95 бенз хбз плюс это или минус но 92 ни в коем случае заправлять не надо!!
-очень хорошие тормоза. с начала показались резковатыми но привык.
-Робот по началу дергался, но позже переключения стали не заметны как на обычном автомате.
-электронные системы хорошо помогают и даже спасают.
-двроники хорошо очищают всю лобовуху

-слабое лкп весь перед в сколах от мух.
-откровенно дерьмовая лобовуха, 2 стоит вся в трещинах и сколах
-стучит рейка "модернизированная" ТРИ раза её меняли по гарантии. (говорят можно как то решить проблему)
-низкий клиренс. цепляет защитой днища.
-криво установлены кузовные панели в принципе пох. есть туарег 2007г тож. кривовато (не битый совсем 1хоз).
-НЕЛЬЗЯ заправляться 92! сгорает лябда стоит 15 или 20 т.р. (кстати болезнь)
-антибукс застрянет машину на асфальте.
-тонкий пластик бамперов (походу у всех новых авто так) аж бесит.
-длинная приборная панель !!1 метр!! переднему пассажиру ростом от 175 см будет тесно. (для кого проектировали не поймешь)
-сход развал сделать в Иркутске нормально кроме дилера (чтоб его) никто не может.
-автодождь работает не понятно, на снег совсем не реагирует.
-чутко реагирует на изменение давления в шинах (чуть выше подвеска начинает долбить) кстати лучшее давление в колесах на 16 1,9 или 2,0 бара

-Рейка! меняли на 30 ткм, на 60 ткм, на 90ткм. говорят можно решить проблему установкой полиуретановой втулки в рейку.

-Глюкнул модуль ТСМ на 110 ткм у дилера 100т.р. нашел в Москве за 45т.р. установка настройка в Форд центр иркутск 4 т.р.

-На 140 Чистка топливной системы с магистралями и баком в Форд центр Иркутск

-поменял на 140 ткм бензонасос который в баке 12000 с работой и насосом. (оказалось обратный клапан плавал в баке. При чистке топливной системы, у дилера, его неправлиьно поставили и он отвалился)

-РУКОЖОПАМ Ни в коем случае не давать даже трогать, подходить и смотреть!

-120ткм замена передней лямбды зонда купил на Авито за 5т.р. оригинал с рук.

-на 90ткм наркоша выбил заднее окно поломал пластиковые накладки, спер пустую коробку от телефона пиидюк. стекло-4000 б.у. накладка одна-1500 б.у. еще одну надо найти. т.к. у дилера 7500 кусок пластика. Морду набить наркоше-бесплатно.

Читайте также: