Что лучше форд транзит или мерседес спринтер

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Mercedes Benz и Ford Transit – классические микроавтобусы, выпуск которых начался с 90-ых годов прошлого столетия. Эти модели считаются самыми востребованными для коммерческих перевозок после моделей отечественного автопрома. Чем они отличаются, в чем сходства, какую машину стоит выбрать?

Характеристики Ford Transit

Форд Транзит выпускается в нескольких вариациях: микроавтобус, фургон, бортовой автомобиль. Есть и вариация с жилым кузовом, однако рассматриваться в данном материале она не будет. Акцент сделан на качествах машин для коммерческих целей, а не для жилья.

Последнее поколение Транзита предлагает, если рассматривать вариацию микроавтобуса, авто с дизельным двигателем на 2,2 л. Мощность – 135 л. с. Трансмиссия – 6-ступенчатая КПП, механика. Расход топлива 11,4 литра. Грузоподъемность до 1800 кг.

Особое внимание стоит уделить салону и кабине водителя, ведь фургоны используются в основном для коммерческих перевозок. Водителю необходим комфорт Чем может похвастаться Форд Транзит:

Встроенный подлокотник в базовой комплектации.
Регулировка сиденья по высоте.
Регулировка руля по углу наклона и вылету.
Кнопки управления бортовым компьютером на руле.
Возможность включения предпусковика для прогрева автомобиля зимой.
Обилие отсеков для хранения.
Возможность откинуть только одно пассажирское сиденье, а не два сразу.
Большой обзор зеркал.
Обилие отсеков, в которых можно расположить оборудование, рацию, документы, напитки.

Узкое педальное пространство, водителям с большим размером ноги будет неудобно.
Громкий мотор.

Mercedes Sprinter

Стоит рассмотреть версию 2018 года, которая мало что взяла от первоначальной вариации 1995 года. Совпадает разве что прочность и долговечность авто. Колесная база 3250-4325 мм, привод передний, задний или полный, но на российском рынке поставляется в основном задний. Вариации выпуска – микроавтобус, вэн, фургон, пикап. Базовая трансмиссия – 6-ступенчатая АКПП. Три варианта мощности двигателя: 114, 143 и 163 л. с. Грузоподъемность до 2700 кг.

Положительные свойства кабины водителя:

Мощный электропривод руля.
Просторное пространство для ног, в том числе в районе педалей.
Удобный и мощный климат-контроль.
Развитая автоматика.

Имеется задвижка для притока свежего воздуха. Ее удобно использовать зимой, когда из-за работы печки нужно слегка охладить кабину, а форточку открывать нецелесообразно.

Оба производителя предлагают широкий выбор кузовов: фургон, шасси, микроавтобус. Современные версии в базовой комплектации оснащаются 6-ступенчатой МКПП. Расход топлива в среднем 10-12 литров на 100 км пути. Топливо и там, и там дизельное.

Различия автомобилей

Отдельно стоит рассмотреть грузоподъемность. У Спринтера она не только выше, автомобиль еще и адекватно ведет себя, будучи нагруженным, в движении. 2,5 тонны в кузове (если авто используется как фургон) не приводят к постоянным заносам и наклону грузового отсека. Расход топлива также не увеличивается, в среднем составляет 10 литров.

Что выбрать?

Ford Transit и Mercedes Sprinter находятся примерно в одной зоне по техническим характеристикам, но Мерседес немного дороже как при покупке, так и при обслуживании. Что выбрать – на 50% вопрос бюджета, но для кого-то могут оказаться важнее различия в характеристиках кузова, ремонтопригодности.

Транзит более маневренный, чему способствует передний привод и меньший кузов. Он взял больше от легковых авто, чем от грузовиков. Отсюда вытекают такие проблемы, как не прочная подвеска, которая не выдерживает колдобины дорог. Она прослужит долго, если ездить по нормальному дорожному полотну, но при частых выездах из города следует подготовиться к ремонту. Мерседес мощнее, больше по грузоподъемности, легко справляется с суровыми российскими условиями. Маневренность у него снижена из-за заднего привода.

Вывод из этого следующий: Мерседес стоит брать для междугородней перевозки пассажиров и логистики. Форд хуже переносит поездки на дальние расстояния, зато быстро тормозит, отличается маневренностью, прост в уходе. Его стоит брать для пассажирского обслуживания в пределах города. Если у покупателя есть лишние средства, то стоит брать Спринтер, как более долговечный, пусть и дорогой в обслуживании.

Jenia Меня здесь нет

Жанночка, машины стоимостью больше десятки евро все на фотках красивые. Надо смотреть со специалистом (именно по таким машинам) все по месту. Мое мнение, как для пищевых продуктов лучше термобудка, во первых кабина отдельно, ремонтить ее проще, да и мыть легче, можно поливая со шланга.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА. красава!

00Жанна00 Меня здесь нет

Эх,где же мне взять специалиста? Вы все далеко от меня

ФТ 2017г.,2.2 125л.с.
Живи быстро,умри молодым! ПФР

00Жанна00, скажу Вам так. Для того, чтобы выполнять такие задачи, на Ваши деньги лучше бы купить другую машину, поживее. В любом случае на одни и те же деньги "другая" машина будет живее спринтера. И это не только Рено. И Вы зря боитесь "электроники". Это отдельная тема, в Рено или Ситроене (2006+) это Вашей "электроники" не больше чем в Спринтере. Спринтер хорош для пробегов и грузов, то есть для работы на ресурс. При пробегах до 50 тыс в год без перегрузов его приобретение - сомнительное решение.

А заводка Форда, ну тут форум целый. Логика простая:

1. Аккумулятор жив? Ок.
2. Стартер без месива из смазки и стружки? Ок.
3. Масло не кисель? Ок.
Значит здесь уже крутит, уже хорошо.
4. Солярка не замерзла? Ок.
5. ТНВД давит как надо? Ок.
6. Форсунки в порядке? Ок.
Здесь уже крутит и впрыск нормальный.
6. Компрессия? Ок.
Здесь должен быть профит, то есть заводка. У меня заводился, при том что стартер и аккумулятор были не ок, надо было просто прокрутить.
7. Свеча работает? Ок.
На этой фазе вообще должен заводится при виде хозяина на горизонте. У меня свечи не было, заводился вменяемо.

Может, я что забыл. Но если эти семь пунктов хотя бы на четверочку, то должен дыркать )

Жанна, как я понимаю машина находится на территории Вам пренадлежашей ,значит есть электричество.За сравнительно малые деньги установив примитивное реле времени можно на любое время прогреть двигатель,топливо, салон или все вместе по вашему желанию.Удачи!
LDV Convoy 1998г/в 2.5D краб

Jenia Меня здесь нет

Можно и эфира в коллектор брызнуть.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА. красава!

00Жанна00 Меня здесь нет

А я, кстати, был несколько удивлен, т.к. думал, что на Мерс ВСЕ запчасти дороже.
Transit 350 maxi 2003, 2.4TDi 66/90

k750 Меня здесь нет

Ну 208 как мой друг говорит обходится как 9 модель жигулей по запчастям если на Украине.
Хотя конечно есть узлы и механизмы несравненно дороже(наверное)
Скоростной мост он купил недавно за 650 уе секонд ,в хорошем состоянии,интересно сколько стоил бы задний мост на транзит 99г ?
Да у нас если двигатель СДИ то вообще не рекомендуется к покупке, за который говорил я это модель 2000г с атмосферным движком ,601 ,2300 объём !
divide et impera

Тема на форуме: "Стоит ли покупать новенький ВАЗ2114?"

Ответ: "Бери! Иномарки покупают, те у кого нет денег на содержание ВАЗа".
2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Микроавтобус – это один из самых простых способов обрести финансовую независимость. Кроме того, если водитель будет обладать современным автомобилем, он вполне может войти и в премиум-сегмент рынка (VIP-трансферинг и т.д.).

У тех, кто планирует взять пассажирский микроавтобус, возникает обоснованная дилемма: что купить – Mercedes Sprinter (в модификации Classic) или Ford Transit? Запчасти Форд Транзит может получать напрямую из Интернета. Безусловно, гарантированная доступность любой запасной части делает микроавтобус от Форда более привлекательным.

Пассажировместимость: прямая зависимость с заработком

Безусловно, чем больше человек водитель сможет перевезти за конкретный промежуток времени, тем больше ему удастся заработать. Другими словами, вместимость салона (максимальное количество посадочных мест) имеет немаловажное значение.

По этой характеристике Mercedes-Benz Sprinter однозначно выигрывает. Он располагает 20 посадочными местами. Ни один микроавтобус на сегодня (стоковый) не может похвастать аналогичными характеристиками.

Дизельный двигатель позволяет существенным образом экономить на топливе. Дополнительной причиной приобретения микроавтобуса от Мерседес служит привлекательная стоимость. За 1 700 000 рублей можно приобрести полноценный микроавтобус в базовой модификации. Тем не менее, и у Ford Transit имеются свои преимущества.

Почему в принципе стоит покупать Ford Transit?

В середине 2015 года было осуществлено полное обновление модели. Другими словами, Ford Transit на сегодня является одним из наиболее современных микроавтобусов, которые только присутствуют на автомобильным рынке РФ.

Это говорит о том, что коммерческий транспорт значительно более комфортабелен и экономичен. Хотя, справедливости ради стоит отметить, что снижение расхода у Ford Transit 2015 стало возможным за счёт снижения мощности силовой установки.

Положительные аспекты микроавтобуса от Форд:

экстремально надёжный двигатель;
появились регулировки сидения для водителя;
полностью обновилась приборная панель.

Предыдущее поколение микроавтобуса располагало мощностью в 155 л.с. Однако, после многочисленных жалоб на систематические поломки, инженерами бренда было принято решение ставить на надёжность, а не на высокую мощность.

Уже сегодня оба означенных микроавтобуса присутствуют на вторичном рынке. Приобрести каждый из них не составит большого труда (сбора осуществляется в России).

В видео демонстрируется битва двух вышеприведённых фургонов по скорости:

Читайте также: