Форд коннект установка грм

Обновлено: 16.05.2024

На автомобиле Ford Transit Connect 1.8 что выпускался с 20.05.2002 по 31.03.2008 года устанавливалась кассета ГРМ с цепью, а с 31.03.2008 уже устанавливали кассету с ремнем. В данном случае авто с ременным приводом газораспределительного механизма.

Периодичность замены нижнего ремня ГРМ на Транзит Коннект составляет 250 000 км или каждые 10 лет. Последствия несвоевременной замены ГРМ может привести к капитальному ремонту двигателя. Пользуясь нашей инструкцией можно заменить нижний ГРМ самостоятельно и домашних условиях. Время выполнения работы 2-4 часа.

Какой выбрать нижний ремень ГРМ и сальники (на коленвал и ТНВД)

Кассета нижнего ГРМ

Производитель	Артикул	Цена, руб.
DAYCO	KBI0016	640
FAI AUTOPARTS	TBK532	12825
MAXGEAR	560036	12920

Сальник коленвала

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
FORD	1198045	1015
Аналоги
CORTECO	20029769B	430
ELRING	26770	525
VICTOR REINZ	813431300	525

Сальник ТНВД

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
FORD	1198063	2665
Аналоги
ELRING	527410	1365
VICTOR REINZ	819003100	1400
CORTECO	19036693B	1400

Необходимые для работы инструменты

• Колесный ключ;
• Смотровая яма или подъемник;
• Ключи рожково-накидные на 10 мм, 13 мм, 15 мм;
• Трещотка с головками на 10 мм, 12 мм, 13 мм, 14 мм, 17 мм, 19 мм и 21 мм;
• Отвертка "-";
• Молоток;
• Бита torx T30;
• Головка torx Е8; REINZOSIL +300 Victor Reinz;
• Наждачная бумага;
• Чистая ветошь.

Как заменить нижний ремень ГРМ Ford Transit Connect 1.8

1. Снимаем переднее правое колесо;
2. Снимаем защиту за колесом;
3. Снимаем приводной ремень;
4. Откручиваем шкив коленвала и приводной ролик ременного привода;
5. Откручиваем нижние болты крепления крышки ГРМ;
6. Разбираем верхний ГРМ;
7. Откручиваем звезду топливного насоса;
8. Откручиваем верхние болты крышки ГРМ и снимаем крышку;
9. Снимаем и отодвигаем ГУР;
10. Откручиваем кронштейн ГУРа;
11. Выкручиваем натяжитель ремня ГРМ;
12. Откручиваем успокоитель ремня;
13. Откручиваем внутреннюю звезду ТНВД.
14. Меняем кассету ГРМ;
15. Собираем всё в обратном порядке.

Моменты затяжки болтов

• Натяжное устройство цепи — 65 Nm;
• Направляющая приводной цепи управляющего привода — 23 Nm;
• Центральный винт коленчатого вала — 100 Nm + 180°;
• Насос усилителя рулевого управления — 23 Nm;
• Кронштейн насоса гидроусилителя руля — 48 Nm;
• Направляющий ролик — агрегатного ремня — 48 Nm;

Крышка привода ГРМ:

M6 — 10 Nm;

Откручиваем и снимаем правое переднее колесо. Используем для этого колесный ключ или гайковерт с головкой на 19 мм.

Снимаем грязевую защиту двигателя от колеса. Защита крепится двумя болтами под ключ на 10 мм.

Рожково-накидным ключом на 15 мм поворачиваем натяжной ролик, по часовой стрелке, и снимаем ремень приводного механизма.

Ключом на 19 мм откручиваем болт крепления шкива коленвала. Удобно пользоваться гайковертом, так как нет необходимости стопорить двигатель.

Ключом на 13 мм откручиваем и снимаем обводной ролик приводного механизма.

Далее нам необходимо открутить шкив ТНВД. Так как на нашем двигателе уже снята ГБЦ и разобран верхний ГРМ, то ничего дополнительно нам разбирать не приходится. В других же случаях необходимо разобрать верхний ГРМ. Ключом на 10 мм откручиваем болты шкива ТНВД.

Сняли шкив и видим, что он был приклеен к насосу с помощью герметика. Ключом на 10 мм откручиваем гайки крепления сальника ТНВД.

Снимает сальник и снимаем внутренний кожух верхнего ремня ГРМ.

И выкручиваем болты крепления передней крышки двигателя. Болты со шпильками, на которых держался сальник ТНВД. Используем тоже ключ на 10 мм.

Откручиваем нижние болты крепления передней крышки двигателя. Тот же ключ на 10 мм.

Открутили все крепежные болты и поддеваем отверткой крышку, отодвигая её от двигателя.

Сняли крышку и у нас открылся доступ к ремню ГРМ. На фото видно что на ремне оборваны зубцы, они валяются отдельно от ремня. Это и стало причиной ремонта двигателя.

Снимаем прокладку передней крышки. Дальше нам необходимо снять натяжитель ремня ГРМ. Чтобы его выкрутить из двигателя нам придется открутить от двигателя ГУР и кронштейн.

Добираемся к ГУРу за двигателем и откручиваем 3 крепежных болта, используя ключ на 12 мм.

И отодвигаем гидроусилитель в сторону, чтобы он нам не мешал.

Еще нам необходимо снять с двигателя кронштейн ГУРа. Сверху кронштейн крепится к ГБЦ и крепеж уже снят. Осталось открутить две нижних гайки. Используем ключ на 14 мм.

Чтобы убрать кронштейн с двигателя необходимо выкрутить шпильки. Берем для этого ключ torx E8.

Сняли кронштейн и ключом на 17 мм выкручиваем натяжитель нижнего ремня ГРМ.

Ключом на 21 мм откручиваем гайку крепления звезды топливного насоса.

С помощью ключа torx T30 выкручиваем 3 болта крепления успокоителя ремня ГРМ.

Отверткой поддеваем звезду коленвала и снимаем её с двигателя вместе с ремнем и успокоителем.

Для снятия звезды ТНВ необходима ударная отвертка и молоток. Звезда сиди на конусном валу насоса и снять её не совсем просто.

Сняли звезду и сразу же очищаем всё от остатков масла, грязи и герметика.

Сравниваем снятую кассету ГРМ с новой.

Проверяем на метки на новом ремне и звездах. На звезде ТНВД и на ремне метки должны совпадать.

Так же как и на звезде коленвала и ремни. Если метки не совпадают, то необходимо прокрутить звезду.

Если поршень первого цилиндра стоит не в ВМТ, то можно в коленвал выкрутить болт и выставить на метку, так как нам нужно.

Проверяем состояние уплотнительной шайбы на натяжном механизме. При необходимости устанавливаем новое кольцо.

Устанавливаем на место новую кассету и натяжитель ремня. Зажимаем болты успокоителя. Затягиваем гайку звезды ТНВД. Зажимаем натяжитель ремня.

Рекомендуем на передней крышке двигателя сразу заменить сальник коленвала, так как при снятии и установке крышки двигателя старый сальник может потечь.

Очищаем крышку и прокладку от старого герметика. Обезжириваем всё хорошенько. Смазываем прокладку небольшим слоем герметика с двух сторон.

Устанавливаем крышку на двигатель и затягиваем все крепежные болты.

Устанавливаем на место кронштейн гидроусилителя руля. Устанавливаем ГУР и внутренний кожух верхнего ремня ГРМ.

Сравниваем старый сальник ТНВД с новым сальником.

Устанавливаем сальник в таком положении как указано на фото. Внутреннюю часть сальника можно слегка смазать герметиком.

Вторую звезду ТНВД мы посадили на герметик, так как было установлено на заводе.

Проверяем чтобы метка на звезде ТНВД была на против метки на сальнике.

В этом положении поршень первого цилиндра находится в верхней мертвой точке. Если все так, то собираем снятые детали обратно.

Гена без муфты. Обнаружил еще что муфта холостого хода заклинила, нужно будет менять. Как говорит один мой знакомый- это к деньгам)

VIN OOXXTTPU5C04662. Год выпуска 2005, на распредвале стоит цепь или ремень.

Заглох двигатель при движении. После замены ремня ГРМ и установки по меткам угла впрыска двигатель не запускается. Что может быть.

Цепь привода с кассетой идёт двухрядная или одинарная цепь? WF0UXXTTPU5J21372.

Стоит цепь, артикул Ford 1 198 056. Регламентного срока замены цепи нет (ремень через 200 000 км), начнет шуметь, тогда менять, судя по отзывам ходит больше 200 000-300 000 км пробега.

@andrienko.1966 --> Подскажите, а ремни с какого года начали ставить?

@andrienko.1966 --> Судя по каталогу запчастей, ремень ставили с 31.03.2008 года.

@andrienko.1966 --> Через сколько тыс. нужно делать замену?

Цепь или ремень ГРМ в Форд Транзит Коннект?

Двухрядная или одинарная цепь привода на Форд Транзит Коннект?

Не заводится после замены ремня ГРМ Форд Транзит Коннект

Напишите какой двигатель у вас установлен или вин номер.

Вин номер авто напишите.

Подскажите что стоит на двигателе цепь или ремень?

Напишите вин номер вашего автомобиля.

Подскажите,Коннект 2006 года,как определить какой стоит топливный насос и форсунки?

Здравствуйте. Причин может быть масса. Начните с диагностики двигателя. Выявленные ошибки напишите сюда.

Добрый день. Подскажите пожалуста, может знаете, авто форд коннект 2006 года, дизель 90 л.с. при разгоне или под горку начинает что-то подстукивать, похоже как на жигулях зажигание раннее

Как заменить цепь ГРМ на Ford Transit Connect 1,8 литра дизель TDCi 2012 года?

Время ремонта 2,5-3,5 часа.

Специальные устройства для замены

Меры предосторожности

• Отсоедините провод заземления батареи.
• Не поворачивайте коленчатый вал или распределительный вал при снятии ремня ГРМ.
• Снимите свечи накаливания, чтобы облегчить поворот двигателя.
• Поверните двигатель в нормальном направлении вращения (если не указано иное).
• Не поворачивайте двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
• Соблюдайте все моменты затяжки.

Снятие цепи ГРМ Ford Transit Connect

Замена цепи ГРМ Форд Транзит Коннект 1,8D литра TDCi

Установка цепи ГРМ Форд Транзит Коннект 1,8D литра TDCi

Перед установкой ремня Убедитесь, что двигатель холодный.

3. Откручиваем болты крепления кожуха ремня. Их 4. С этим справится даже ребёнок. Но кожух не снимется, упрётся в опору двигателя. Её тоже надо снять .
4. Снимаем защиту, если та есть(у меня есть)). Домкратим двигатель, откручиваем и снимаем опору.

5. Откручиваем шпильку опоры двигателя, ближнюю к телевизору. Это несложно, но обязательно, иначе кожух не снять. После этой процедуры кожух сдёргиваем и смотрим на ремень, хотя чего на него смотреть…

6. Книжку по ремонту выкидываем в помойку, ничего про метки там нет, т.к. нет и самих меток.
Рисуем их белым маркером на шестернях, кожухе и самом ремне. Всё обязательно дублируем, чтобы уверенность в результате достигла 100%)))

7. Переводим краской штрихи на новый ремень и одеваем его. Множество раз проверяем совпадение нарисованных меток на ремнях и шестернях, проверяем и совпадение нарисованных меток на агрегатах и кожухах. На болт крепления натяжного ролика наносим фиксатор резьбы. Ключом-шестигранником выставлем натяг ремня, чтобы индикатор был там, где на фото. На ролике есть стрелка, указывающая, куда надо тянуть)

8. Собираем всё в последовательности, обратной сборке.
Я поменял опору, т.к. двигатель у меня уже тысяч двадцать как почти лежит на защите, стучась о неё при трогании назад. Эта проблема с заменой опоры исчезла)

Ах, да. Опора движка 1.8тдци 90 — FORD 5224617
Ремень Ford 1 215 977
Натяжитель Ford 1 479 084

Читайте также:

  
• Установка парктроника форд фокус 3
  
• Чехлы на форд куга с установкой
  
• Тюнинг двигателя форд мондео 4
  
• Форд мондео 3 установка дхо
  
• Переходная рамка для 2 din автомагнитолы форд фокус 2 установка