Замена задних динамиков форд фокус 2

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 29.09.2024

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, электродрель, сверло диаметром 2 мм, заклепочник.

Снятие и установка динамиков на Форд Фокус 2


2. Снимите обшивку передней двери, как описано здесь.


3. Подденьте фиксатор.


4. Отсоедините колодку проводов от вывода динамика Форд Фокус 2.


5. Аккуратно дрелью высверлите 4 заклепки крепления динамика и снимите его.

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл

Сказ о том, как я выходные проводил. Пьеса в 5 актах.
Предисловие: Наши руки не для скуки.

Вот и закончилась трудовая неделя. Первый законный выходной. Дождь. Холодно. Дети. Начинаю думать чем себя развлечь. Идея приходит как-то не ожиданно: а не поставить ли мне колонки на зад, так сказать пассажирам задним потехи ради. Подумано - сделано. Тут же подрываюсь, на бегу кричу семье адьёс, и прилетаю в гараж. Начинаю думать, что для этого надо. Первая мысль банальна: для того, что бы поставить колонки нужны. колонки. Сразу возникает мысль, а какого размера, должны быть эти самые колонки, ибо стоять они будут под обшивкой. Тогда принимаю не простое решение: снимать обшивку. Что надо для того что бы снять обшивку:
1) набор отверток "звездочка" типа такого. Цена вопроса 100 рублей.

Набор отверток звездочка - acust1.jpg

2) крестовая отвертка.
3) маленькая "плоская" отверточка.
4) пласкогубцы.
5) изолента
6) терпение и выдержка.
7) смелость и решительность.

Перед началом имеем серость, унылость и тишину:

Задняя дверь Ford Focus 2 - acust2.jpg

АКТ №1. ТЕХНИКО-ПРАКТИЧЕСКИЙ.

И так запаслись всем необходимость и погнали. Начинаем с того, что откручиваем крепление ремня безопасности:

Откручиваем крепление ремня безопасности - acust3.jpg

Вышелкиваем пластмассовый порог (весь его снимать не обязательно).

Вышелкиваем пластмассовый порог - acust4.jpg

Вытираем пот со лба, нервно курим, идем дальше. Переносим свое зоркое и сосредоточенное зрение на ремень безопасности, маленькой "плоской" отверточкой снимаем заглушку:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust5.jpg

Видим две не понятные белые круглый дырочки:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust6.jpg

Чешем затылок, думаем. Додумываемся, улыбаемся сами себе, что додумались, и опускаем вниз до конца ремень безопасности, видим два шурупа:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust7.jpg

Берем в руки крестовую отвертку, выкручиваем эти шурупы:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust8.jpg

Далее переходим к потолку, а точнее, к месту, где заканчивается потолок и начинается боковое стекло. Не вооруженным глазом видим там длииииную заглушку, снимаем ее отщелкивая в двух местах:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust9.jpg

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust10.jpg

Защелки на ней выглядят так:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust11.jpg

Принимаем позу: лежу на спине в не понятной позе, берем крестовую отвертку, выкручиваем три шурупа.

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust12.jpg

Выщелкиваем белые обшивки друг из друга (длиную обшивку, идущюю вдоль стекла полностью снимать не надо):

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust13.jpg

Аккуратно снимаем белую обшивку, обращаем внимание на то, что на этой обшивке, заклепки идут снизу, и держат они ее по бокам. Я забыл сфоткать эти заклепки, но если внимательно посмотреть, я думаю разобраться не сложно.

Радуемся, что пока ни чего не сломали, мчимся дальше. После снятия белой обшивки вылазием из салона, разминаем спину, курим, смачиваем горло родниковой водицей, идем по нужде. и т.п. после чего переходим в багажник. При помощи "звездочки" выкручиваем два черных шурупа, видимых невооруженным взглядом:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust14.jpg

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust15.jpg

Тянем обшивку в багажнике на себя, делаем это акуратно, надеемся, что ни чего не сломается. Ни чего не ломается, радуемся Видим следующюю картину:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust16.jpg

Вот мы и перешли к тому, что мешало, нам поставить колонки - самой большой обшивке. Снимается она кстати довольно просто, но как и во всех делах, в этом хитром деле есть свое НО и называется она спинка сиденья, которую сцуко при снятии большой панели, надо будет тягать туда сюда, поэтому набираемся терпенья, набираем воздух в легкие, берем крестовую отвертку и переходим опять к ремню безопасности, под снятой белой обшивкой, видим два шурупа:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust17.jpg

Выкручиваем их, и вынимаем вместе с пластмасской, в которую они в кручивались, ибо имеет он принцип дюпеля:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust18.jpg

Опусакем спику, видим пластмассовую пробку, при помощи "плоской" отвертки и пласкогубцев вынимаем ее:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust19.jpg

Поднимаем спинку сиденья (материмся), и представляем себя "апачем зоркий глаз", ибо последнюю крепежку, я искал долго. Находится она в нижнем правом (если смотреть на сиденье) углу, и крепиться к ее величество спинке. Можно сразу ее не заметить, так как прикрывается она ремнем безопасности:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust20.jpg

Понимаем, что больше обшивку ни чего не держит, молимся, вспоминаем всех святых, берем обшивку, и потихоньку тянем ее на себя, отщелкивая по очереди заклепки. Выполняем упражнение опусти-подними спинку сиденья, находим ее удобное положение, и убираем обшивку в сторону. Пишется легко, но снимать ее конечно геморройно, поэтому терпения, терпения и афабазол. (кто не знает это успокоительное).

После снятия двери видим такую картину:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust21.jpg

АКТ № 2. СЕМЕЙНО-БЮДЖЕТНЫЙ РАЗОРИТЕЛЬНЫЙ.

Итак, все кто читает эту тему, грузут ногти в ожидании того какого же размера туда надоставить колонки. Барабанная дробь тртртртртрт 18 см. (бурные апплодисменты). Диаметр, самого отверстия - 17 см. Соответственно, что бы закрепить прямо на метал, нужны колонки 18 см. Доехав до магазина, и поплакав об ушедших деньгах купил ПИОНЕР:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust22.jpg

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust23.jpg

АКТ № 3. НАУЧНО-ПОЗНОВАТЕЛЬСКИЙ.

Натренированный взгляд форумчанина, сразу заметит, что колонки 17 см, и будет прав. Жаль, что на данный факт, я обратил внимание только когда приешал в гараж . Ну да ладно, проедет и по нашей улице инкасатор. . Разработав план крепления динамика гоним дальше.

Присмотревшися к проводам, видим какой-то не понятный штекер:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust24.jpg

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - acust25.jpg

Начинаем судорожно думать, а есть ли вообще здесь провод на колонки. После двух-трех выкуренных сигарет, приходим к выводу, что наверное должен быть, снова курим. Бьем себя рукой по голове, и вспоминаем, как комрад с форума ставил динамики в задние двери рестайлингового фокуса, и понимаем, что к этой фишке как раз и подключены провода на колонки. Берем в руки колюще-режущие оружие, и безжалостно отрезаем штекер. Затем подсоединяем провода к колонкам. У меня в комплекте шли провода, с насадками под питание колонки на одном конце, и свбодными проводами на втором. Берем в руки изоленту, кладем ее и скручивааем провода от колонки с проводами от машины:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - kolonk1.jpg

Снова берем в руки изоленту, используем ее по примому назначению - изолируем.
Затем приступаем к креплению динамика. В моем случае динамик полностью входил в отверстие, но по краям, свободных мест не было, чем я и решил воспользоваться. Берем такую металлическую штуку:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - kolonk2.jpg

Я точно не знаю как она называется, но она с одной стороны имеет просто отверстие, а с другой стороны имеет отверстие в которое можно закрутить шуруп. Эта фигня осталаь у меня от двенашки, поэтому, если зайти в магазин запчастей для ВАЗ и показать фото, продавец гордо и со знанием дела выдаст вам сей девайс. Так вот, далее ломаем ее на пополам - да, да, именно ломаем. Подбираем шуруп. Делаем так три раза. Идем в машину. Крепим динамик, при помощи вышеуказанного приспособления в штатные дырки, т.е. сверлить ни чего не нужно. Получается вот что:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - kolonk3.jpg

АКТ № 4. СОБИРАТЕЛЬСКИЙ.

Ищем раскиданые по гаражу шурупы и собираем все в обратной последовательности. Сие действие почем-то произошло быстрее чем разбор.

АКТ № 5. МУЗЫКАЛЬНО-ПРОСЛУШИВАТЕЛЬСКИЙ.

Включаем мафон и тащимся:

Установка задних колонок Focus 2 дорестайл - kolonk4.jpg

Бьем в барабаны, балуемся настройками, открываем шампанское, зовем друзей, собираем фуршет, заказываем лимузин и салют. .
Потом понимаем, что на улице уже вечер, бежим домой, целуем жену и на коленях просим у нее прощенье, обещая, что в выходные в гараж, я больше не пойду, а буду проводить время дома, как добропорядочный семьянин.

kishanya -Дмитрий.
tihiy - Михаил
Анатолий13 -Анатолий


24 июля 2009

Основные ветки касающиеся Аудио техники

Модернизация АУДИО здесь обсуждаются вопросы, связанные с нештатным аудио оборудованием. ветка закрыта.

ТV и DVD в Фокусе здесь обсуждаются вопросы нештатной мультимедии

Мультимедия штатных размеров Phantom 8300 & 8400

Установка к штатной магнитоле сабвуфера. 6000CD и сабвуфер?


14 авг уста 2009

Термины и сокращения:

ГУ - Головное устройство - Голова - Магнитола: как уже и дагадались это устройство с радио и СD, воспроизводящее "звук".

Твитер - Tweeters - Вч динамик (в простонародье "пищалка"): динамик как правило отвечающий за частотный диапазон от 2000 — 20 000 Гц.

Мидбас - Мид - Mid - Woofers -НЧ динамик: это динамик воспроизводящий диапазон среднего баса а так-же среднечастотный диапазон. Мидбас как правило отвечает за частотный диапазон от 50-4000 Гц.(если система двухполосная).

Сабвуферы разделяют на активные и пассивные. Активный сабвуфер имеет встроенный усилитель мощности, пассивный сабвуфер не оснащён усилителем мощности, поэтому он подключается отдельным усилителем.

Виды конструкций:
Free Air- "на вольном воздухе", динамик не требующий акустического оформления, как правило ставится в "заднюю полку".

З.Я. (закрытый ящик с наименьшим КПД) вид акустического оформления без дополнительных излучателей.

Ф.И. (фазоинверторный ящик со средним КПД) вид акустического оформления с выводами в виде настроенных труб, из которых выходит воздух, тем самым излучая звук от задней части диффузора.

БАНДПАСС (фазоинверторный ящик разделенный в середине дополнительной стенкой на разные по объему камеры. Наибольший КПД при правильной настройке) динамик помещается внутрь ящика на перегородку!


12 мая 2010

Так как веток касающихся "звука" создалось большое количество и в каждой уже немало страниц то основные вопросы решено отобразить в данном ФАКе.

Другая полезная информация:

Разборка и сборка дверей, а также все технические нюансы (порядок операций, крепёж, расстояние, расположение и т.д. ) в дорейстайленге и рейсталенге НЕРАЗЛИЧАЮТСЯ.

Штатные колонки в дверях перед/зад 165 мм.

Провода протянуты только к мидбасам(белый +, серый -)
Твитр подключается от этой-же колодки и отдельного кроссовера (за исключением конденсатора, который штатно стоит на пищалке и обеспечивает частоту среза) не имеет.

По поводу подключения силовых и прочих неакустических проводов на разъеме Phonocar.
Оранжевый провод (illumination) "вешаешь" на черный с оранжевой полосой (см. распиновку фордовского разъема)
Желтый на постоянку на АКБ, красный через замок. Можно желтый с красным объединить на постоянку, и тогда мафан от ключа не зависит, но некоторые магнитоллы(старые) имеют тенденцию высаживать в таком режиме аккум.
На картинке фордовский разъем, ACC - красный (через ключ), BAT -желтый (должен быть постоянкой)

Штатный разьём:

RR+ правый задний динамик плюс | RR- правый задний динамик минус
RF+ правый передний динамик плюс | RF- правый передний динамик минус
LF + левый передний динамик плюс | LF- левый передний динамик минус
LR+ левый задний динамик плюс | LR- левый задний динамик минус

CAN H СANшина
CAN L CANшина
GND земля (минус) питания магнитолы
GND земля (минус) питания магнитолы

ILL диммер - плюс при включенных габаритах (приглушение подсветки)
BATT постоянный плюс питания магнитолы
ACC плюс с замка зажигания (отключение магнитолы при вытаскивании ключа из замка зажигания)

12-пиновый разьём низ:

__________________
| 1 | 3 | 5 | 7 | 9. | 11 |
__________________
| 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
__________________

__________________
| 1 | 3 | 5 | 7 | 9. | 11 |
__________________
| 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
__________________

Левый:
1. плюс телефона звук
2. минус телефона звук
3. ?
4. минус штатного джойстика для управления головным устройством.
5. ?
6. ?
7. ?
8. ?
9. Активация звонка телефона (т.е. отключение програмы или диска и активация работы хэнсфри)
10. ?
11. плюс штатного джойстика для управления головным устройством
12. ?

Правый:
1.?
2.?
3.?
4.?
5. пустой
6. пустой
7. пустой
8. пустой
9. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс левый
10. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс правый
11. AUX минус от 9 и 10 пункта.
12. пустой

Внимание.
Встречаются случаи когда цвета проводов различаются (закономерности нет и причины независимы от каких либо факторов) но распиновка всегда одна и она соответственно правильно описана, поэтому сверяйтесь с ней.

Распиновка штатной фордовской колодки под ГУ:


31 янв аря 2011

____ Обновление секции 11.04.10 ____185

11 апреля - День команды ▌▌▌█ █ █ ФортFuckузСrazZzyCаУндТЕАМ █ █ █ ▌▌▌

Наши инсталяции. Фотографии законченых или почти законченых инсталяций систем форумчан, с указанием владельцев :

Фрагменты инсталяции пользователя Burguzin,
Рабочие моменты

Фрагменты инсталяции пользователя Анатолий13,
Версия 2007 года

Фрагменты инсталяции пользователя Andrеy НОВАЯ версия,
ч.1, ч.2, ч.3

Фрагменты инсталяции пользователя Djonson, Рабочие моменты. Версия 2010 года

Фрагменты инсталяции пользователя dipo,
рабочие моменты

Фрагменты инсталяции пользователя nik04,
Автомобиль участника соревнований

Фрагменты инсталяции пользователя 2focus2,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя megaboss,
Инсталяция в седан

Фрагменты инсталяции пользователя sereja 23region,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя INFINITI,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя $ерега,
Инсталяция

Фрагменты инсталяции пользователя P!T,
Инсталяция в ST

Фрагменты инсталяции пользователя instructor-85,
Инсталяция в хетчбек ч.1 , ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя KoshmariK,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя Petro939,
Инсталяция в седан ч.1, ч.2, ч.3

Фрагменты инсталяции пользователя mishanya_ff,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя мурзик,
Инсталяция в хетчбек ч.1,ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя DionnissS,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя zih,
Инсталяция в хетчбек ч.1, ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя sektor SaN,
Инсталяция в седан

Фрагменты инсталяции пользователя sintel,
Инсталяция в седан, ч.1, ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя YuRik23, Инсталяция FF1. Рабочие моменты

Фрагменты инсталяции пользователя volk1112, Инсталяция в хетч. Готовое решение

Фрагменты инсталяции пользователя ChipD, Симпотичная яркая инсталяция.

Фрагменты инсталяции пользователя Shamatarev, Ч.1. Ч.2. ,

Фрагменты инсталяции пользователя Dargot + DMG,
Инстляция в хетчбек ч.1,

Фрагменты инсталяции пользователя -Stranger-, ФИЕСТА. Поэтапная установка аудиосистемы, Подробные фотоотчеты
Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6

Оформление багажника. Фотографии с видами инсталлированой аппаратуры в багажнике :

Публикации систем в фокусах в прессе:

Статья 1 , АЗ 8/2007, FF2 участник форума Volodya"s
Статья 2 , АЗ 6/2007, FF2
Статья 3 , АЗ 7/2008, FF2
Статья 4 , АЗ 12/2007, FF2, участник форума Burguzin
Статья 5 , АЗ 10/2008, FF2, участник форума tihiy
Статья 6 , АЗ 11/2007, FF2, участник форума VITOSSS
Статья 7 , АЗ 1/2007, FF1 , участник форума Apollon
Статья 8 , АЗ 11/2006, FF2, участник форума kosha
Статья 9 , АЗ 10/2006, FF2
Статья 10 , АЗ 3/2006, FF2
Статья 11 , АЗ 3/2006, FF1
Статья 12 , АЗ 3/2006, FF1
Статья 13 , АЗ 4/2004, FF1
Статья 14 , АЗ 9/2003, Mondeo
Статья 15 , АЗ 1/2009, участник форума Apollon , версия 2008
Статья 16 , АЗ 1/2009, FF2
Статья 17 , АЗ 5/2009, FF2
Статья 18 , АЗ 5/2009, FF2, участник форума регион 62
Статья 19 , АЗ 7/2009, FF2
Статья 20 , АЗ 9/2009, FF2
Статья 21 , АЗ 11/2009, FF2 участник форума Andrey
Статья 22 , АЗ 1/2010, FF2 участник форума tihiy

Раздел для продвинутых пользователей Описаны способы самостоятельной установки качественной аудиосистемы, а так же изготовление дополнительных элементов инсталяции.

Прокладка кабеля питания из моторного отсека в салон:
Вариант 1, Фото
Вариант 2, Фото
Вариант 3, Подробный фотоотчет с коментариями.

Установка нештатной магнитолы 1din с использованием самодельного крепления:
Вариант 1, Фото, заглушка штатного места
Вариант 2, Фото, заглушка штатного места
Вариант 3, Фото, в место заглушки штатного места
Вариант 4, Фото, в нишу прикуривателя
Вариант 5, Фото, в нишу прикуривателя
Вариант 6, Фото, в нишу прикуривателя

Изготовление подиумов под сч-вч на стойках и треугольниках зеркал:
Демонстрация поиска направления СЧ-ВЧ
Вариант 1, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 2, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Подробный фотоотчет с коментариями.
Вариант 3, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 4, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 5, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 6, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 7, Ч1.Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 7, Ч2.Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 8, Подиум СЧ,ВЧ накладной на стойки. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 9, Подиум СЧ,ВЧ накладной на стойки. Фото
Вариант 10 ч.1, Вариант 10 ч.2, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 10, Подиум СЧ в уголках зеркал. Фотоотчет.
Вариант 11, Подиум ВЧ на стойках. Подробный фотоотчет.
Вариант 12, Подиум ВЧ + манометр на стойках. Фото.
Вариант 13, Подиум ВЧ в уголках зеркал. Фото.
Вариант 14, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 15, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 16, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 17, Подиум ВЧ на стойках, СЧ в уголках зеркал совмещенных с обивкой. Фото отчет с комментвриями.
Вариант 18, Подиум СЧ и ВЧ на стойках, необычной формы. Фото
Вариант 19, Подиум ВЧ в уголках зеркал. Фотоотчет
Вариант 20, Подиум ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 21 ч.1, ч.2, Подиум под ВЧ в уголках зеркал. Фотоотчет
Вариант 22, Подиум ВЧ на стойках. Фотоотчет с комментариями
Вариант 23, Подиум ВЧ на стойках. Очень подробный фотоотчет с комментариями. Руководство
Вариант 24 ч.1, ч.2,ч.3,ч.4,ч.5,ч.6, Подиум СЧ и ВЧ на стойках
Вариант 25, Подиум ВЧ на стойках. Простой аккуратный вариант.Фотоотчет
Вариант 26, Подиум под СЧ в уголках зеркал. Фотоотчет

Ящики под мидбасы в двери Вариант 1. Фотоотчет:
Часть 1, Часть 2,Часть 3

Ящики под мидбасы в двери Вариант 2. Фотоотчет:
Часть 1, Часть 2, Часть 3
Часть 4,Часть 5

Размещение усилителей :
Вариант 1, Под сиденьем. Фото
Вариант 2, Под сиденьем. Фото
Вариант 3, В пенопласте запаски. Фото
Вариант 4, Подиум в крыле. Фото
Вариант 5, Подиум в крыле. Фото
Вариант 6, Под задней полкой в седане. Фото
Вариант 7, В полу багажника седан. Фото
Вариант 8, В полу багажника хетч. Фото
Вариант 9, В полу багажника хетч. Фото

Изготовление панели для крепления усилителя :
Вариант 1,Часть 1, Фото с коментариями
Вариант 1,Часть 2, Фото с коментариями
Вариант 2, Подробный фотоотчет с коментариями

Изготовление сабвуфера типа "Стелс" в крыло:
Вариант 1, Часть 1, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 1, Часть 2, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 2, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 3, Фото отчет
Вариант 4, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 5, Часть 1, Фотоотчет
Вариант 5, Часть 2, Фотоотчет
Вариант 5, Часть 3, Фотоотчет
Вариант 6, Фото
Вариант 7, Фото, очень простой.
Вариант 8, Подробный фотоотчет с коментариями. (изготовление на мебельной фабрике)
Вариант 9, Подробный фотоотчет
Вариант 10, Подробный фотоотчет
Вариант 11, Подробный фотоотчет
Вариант 12, Подробный фотоотчет c комментариями

Изготовление сабвуфера "трапеция" :
Вариант 1, Часть 1, Очень подробный фотоотчет
Вариант 1, Часть 2, Очень подробный фотоотчет
Вариант 2, Фотоотчет
Вариант 3, Подробный фотоотчет, Хетч

Изготовление сабвуфера "Куб" :
Вариант 1 , ч.1,ч.2, Фотоотчет с чертежами

Изготовление сабвуфера в полку багажника:
Вариант 1,3D Макет , Мини отчет,Варианты размещения(прикидки), фотоотчет
Вариант 2,Фотоотчет с коментариями Седан

Изготовление сабвуфера на заднюю дверь Хетчбека.
Часть1, Часть 2, Часть 3

Изготовление акустической полки, Для любителей блинов сзади, привет из 90х.

Раздел подготовки к соревнованиям по автозвуку в помощь желающим принять участие:

Друзья!
Кто-нибудь знает какой размер под штатную магнитолу: 1, 1.5, 2 DIN.
Брать фордовскую дорого, но в тоже время если 1.5 DIN, то связываться со всякими совковыми вставками тоже не хочется.
Спасибо.


Продолжение (2022), Архив (2013), Архив (2010)

музыка в машине, установка музыки, ФАК, FAQ, магнитола

doka
2000$ это далеко не аудиофил) Далеко)
В принциае если голова у вас уже есть и делать все будете сами, то смысл есть. Не выбрасывать-же магнитолу На 500 долларов можно купить фронт долларов 150-170, саб 150, а остальное на усел и провода. С сабом будет звучать явно веселее чем штатный комплект. Удачи

Вы считаете Музыку с установкой,или чисто цена самой аппаратуры.

(если сейчас так подсчитать,то мой будущий мкзон,на днях,будет тянуть С магнитолой 6000,где то на 24500р.)
и это тока саб+усилок+конд.,ну и 6000,а хотя еще линейники,это 27500. Хотя толком и нет ничего, а если еще(скором врем времени) поставлю усилок на колонки и + сами колонки, телик,то. выходит денег очень хорошо,а если еще и с установкой подсчитать,то вабще) , когда постепенно ставиш этой цены не замечаеш

Народ! Мой ФФ2 ко мне прибудет только через неделю, но мно уже определенно не ндравитсь пластик "под дерево" вокруг музыки и кл.контр., при заказе оговаривал вариант установки от " Титаниума" этой детали, в салоне сказали Окей! Теперь говорят что не получилось, найти и заказать отдельно не хотят, отговариваются что не могут найти по компу деталь! Может кто из вас поможет? Вариант если пленкой "под карбон" обклеить, на новую машину вроде не очнь.

Special Edition
А какая у тебя магнитола? С Sony хорошо смотрится эта вставка под дерево, а вот с 6000CD - не очень.

Special Edition
А тебе не кажется что эта тема немного не подходит? Создай тему или найди похожую, и предложи с кем-нибудь махнуться этой отделкой на серебрянную. Может кто и согласится. А если покупать то по запчастям у нас Under спец.

господа, так уж получилось что заказан форд без музыки ипо всей видимости подготовки. Проясните плиз, что же я буду иметь в натуре. Будет ли антена, проводка к передним и задним дверям, штатные места для пищалок? ответте пожалуйста

PutNik
Читать наверно лень всю тему?
Антены нет, но есть ее проводка. Проводка в передние двери и до стоек в задние, место под передние ВЧ. А так же есть разьем под магнитолу.

Поменял вчера передние штатные динамики на кевларовые фокалы 165К. Из родных низкочастотников сделал подиумы, очень удобно. Пищалки тоже в родные места встали легко, дополнительно закрепил их термоклеем. На все про все чуть больше полдня работы.
Теперь ищу куда бы небольшой двухканальник пристроить, уж очень неохота тянуть проводку в багажник. Есть идеи? Усь вот такой Genesis Stereo 100 62 x 200 x 210 мм
И еще, линейник, ктонибудь "по честному" выпаивал из 6000CD? Есть результаты?

alexsys
У меня была антенна.
doka
Ставьте)
DEHiCKA
У вас отличный усел и аккустика. Но штатная магнитола не даст им раскыться полностью. Лучше конечно раскошелиться и на магнитолу. А усел у меня была идея засунуть под кресло. Прикинули мы.. Там надо будет заткнуть воздуховод для ног задних пассажиров, и некоторые длинноногие будут усел ногами пинать. Поэтому я лично отказался от такой идеи.

Focus Buyer

цитата:
Но штатная магнитола не даст им раскыться полностью

Это ты не прав.
-------

Кто нибуть знает сколько стоит расширить диапозон FM радио на 6000cd ?

цитата:
Но штатная магнитола не даст им раскыться полностью

цитата:
Это ты не прав.

-------

Если все это мутится для радио то линейки по правильному выпаивать и нестоит
Подиумы из старых мидов это сильно

alexsys
Просто родные, как оказалось, и подиумы и динамики в едином лице. И сделаны из достаточно прочной пластмассы с уплотнениями по обеим сторонам. Проще показалось вырезать им кишки, чем мутить новые подиумы. Плюс еще в том, что динамики распологаются максимально близко к решотке обивки.

Focus Buyer
Знаю, что отличные, я их со своей старой машины снял

Focus Buyer
на вопрос "зачем" отвечаю
тратил 700$ только за штатный вид магнитолы. терпеть не могу самодеятельность с дельфинчиками и прочей лабудой. Да и играет голова не кисло.
А спереди овалы 6х8 с посадочным 65(или 85 не помню) из-за стеклоподъёмника. Пищалки в штатных местах.На фото задние динамики.
по уму-то конечно можно было и стелс в багажник сделать, но ящик остался с прошлой машины, да и бухает уж больно хорошо. Место конечно отнимает, но я картошку не вожу.

YURIY_YAR
А зачем? При их длине это не имеет смысла, штатных вполне хватает. Я специально попробовал, когда динамики менял. Запускал через усилок, по штатной проводке и по толстенному аудио кабелю, разницы никакой.

DEHiCKA
цитата:
Поменял вчера передние штатные динамики на кевларовые фокалы 165К.

Ну и что, есть толк? Я так понял, шумоизоляция не делалась, через усилитель не заводилось? Думаю оправдана ли замена динамиков без этих затратных операций.

Ставилось в рассчете на усилитель. Без усилителя толк есть, но с усилителем, конечно, играют заметно лучше. Текие динамики без усилителя, деньги на ветер.
На центральную часть внутреннего щита наклеил кусок виброизоляции. Весь щит оклеивать не вижу смысла, из опыта разница малозаметна, а дверь сильно утяжеляется. Тем более на трехдверке, там двери и так некисло весят.

В ПМ просят подробности установки. Напишу здесь. К сожалению, фоток нет, ибо цифровик я свой угробил
Как разобрать, описывать не буду, на форуме все есть уже в картинках. Добавлю только, что на доп.ру коммнтарии к разборке неадекватные. И наезд на клипсы необоснован, абсолютно. Клипсы клипсам рознь, и сравнивать их с вазовскими не корректно. Я, к примеру, разобрал все просто руками, практически без инструмента. Оставшиеся в металле клипсы нужно тянуть строго перпендикулярно, тогда не сломаешь 100%. Я для этого воспользовался ножницами.

Штатные динамики крепятся на заклепках. Снимаем, высверлив их головки. Полностью высверливать заклепки ненужно.
Сняв корзину динамика, электролобзиком вырезал собственно сам динамик, выкинув диффузор и обрезав лучи под корень. Вырезал также углубление под разьем, иначе оно мешает вставить головку в подиум изнутри. Снаружи вставить неполучится ибо при движении диффузора он будет биться об сетку в обивке, поскольку корзина подходит в плотную к сетке.
По периметру динамик обклеил полоской клейкой пористой шумоизоляции, с рассчетом, чтобы уплотнилось соединение динамика с корзиной. Динамик привинтил к корзине винтами м4 в штатные отверстия динамика и просверленные отверстия в кромке корзины.
Дырку от ниши разъема заклеил виброизоляцией и через нее вывел провод. Уплотения на обоих сторонах корзины остались штатные.
Корзину поставил обратно и закрепил четырьмя саморезами по металлу рядом с остатками от заклепок.
Пищалки ставятся легко в штатные места, тут особо описывать нечего. Позиционируются и закрепляются термоклеем.
Кроссовер на щит саморезами. Все провода стяжками крепил параллельно штатной проводке, чтобы не болтались. Дополнительно в местах, где возможны контакты жгута со щитом подложил кусочки липкой шумоизоляции.
По центру на щит кусок вибропласта ~30x40см.
Собственно пока все.

Читайте также: