Замена троса сцепления форд транзит 1989 г

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 29.09.2024

И еще вопрос. Когда едешь меньше 1500 об(кроме первой передачи) появляется шум(гул) в районе трансмиссии, как только набираю больше 1500 об./мин шум пропадает. Иногда не хочется лишний раз передачу переключать. Да и переживаю чтобы коробка не навернулась. В чем может быть проблема?

И еще как узнать какая коробка стоит(маркировка)?
Заранее огромное спасибо
Форд Транзит 96 г.в. 2,5 Bosch

Когда едешь меньше 1500 об(кроме первой передачи) появляется шум(гул) в районе трансмиссии, как только набираю больше 1500 об./мин шум пропадает.

Приветствую любителей динозавров.
Эта запись не про замену, а про выбор троса сцепления для Ford Transit 2,5d MK5 1994-2000.
Опытным владельцам здесь делать нечего. Это для тех, кто сталкивается с заменой троса впервые.

В теории все просто: Тросы отличаются только со стороны педали сцепления, в зависимости от ее конструкции

На Ford Transit 2,5d МК3, МК4 и MK5 до 1994г. устанавливалась проблемная педаль сцепления с трещеткой и автоматической регулировкой натяжения. После 1994г. эта педаль встречалась реже, после 1996 г. совсем редко. Трос сцепления со стороны педали без шпильки, с набалдашником арт. 6 177 410

На Ford Transit 2,5d MK5, выпущенных с фев. 1996 г. устанавливалась более простая и надежная педаль сцепления без автоматической регулировки натяжения. Тросик переходит металлическую направляющую квадратного сечения, которая переходит в шпильку с резьбой. Артикул такого троса 1011806

Теоретически, эта разновидность троса устанавливалась на педаль с трещеткой в МК5 с 1994г. по 1996г., но это не точно. Трос плавно переходит в круглую шпильку с резьбой. Артикул такого троса 7343294. Больше похож на трос от педали без трещетки, только без направляющего квадратика. Если вы знаете куда он устанавливался, напишите в комментах.

Проблема в том, что вы не будете покупать оригинальный трос. Артикулы 7343294 и 1011806 бьются одинаково, то есть дают одни и те же заменители. Если вам нужен трос с квадратиком, то высока вероятность, что вам привезут не то
Методом научного тыка выяснил, что для транзита после фев. 1996г. (без трещетки, трос с квадратом), подходят тросы NK 922554 и BSG 30-750-002. Мягко скажем, это не самые качественные тросы, но других я не нашел. Подскажите, если знаете
Большинство тросов по артикулам 1011806 и 7343294 идут с шпилькой без квадратика.
Пишите в комментах ваши знания. Буду редактировать запись.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Ford Transit , неисправности Ford Transit , ремонт Ford Transit , обслуживание Ford Transit

Практические советы

Снятие и установка

Чтобы получить доступ к сцеплению, рекомендуется снять коробку передач. Это действие описано в следующей главе данного руководства в разделе, посвященном четырехступенчатой коробке передач М26 или G. Процедура снятия и установки пятиступенчатой коробки передач и коробки передач с повышающей передачей идентична, хотя возможно незначительные изменения.

Прежде чем снять сцепление, рекомендуется отметить положение установки сцепления по отношению к маховику, особенно если собираетесь использовать его повторно.

При установке диска на место, необходимо убедиться. Что он свободно устанавливается на шлицы первичного вала коробки передач. Убедиться, что поверхности трения маховика и нажимного диска находятся в нормальном состоянии.

Ни в коем случае не пытайтесь отремонтировать механизм сцепления, если вы заметили неисправность, рекомендуется заменить сцепление.

Диск сцепления будет установлен таким образом, чтобы муфта ступицы находилась со стороны коробки передач.

Привод сцепления

В случае несоответствующей работы сцепления на автомобилях Ford Transit с короткой базой и устройством автоматической регулировки износа фрикционных накладок, необходимо выполнить некоторые проверки, если диск сцепления пробуксовывает, происходит биение диска или появились трудности при переключении передач.

Отсоединить трос от зубчатого сектора на педали.
Поднять автомобиль и снять пыльник выжимного рычага, чтобы отсоединить трос.
Снять возвратную пружину с педали.
Поднять зажим, чтобы отсоединить педаль выключения с кольцами.
Очистить детали и заменить их при необходимости.

При сборке не смазывать детали, если вам не удается установить должным образом возвратную пружину на храповый механизм, замените пружину.

Регулировка

На автомобилях Ford Transit с короткой базой, тросовый привод оснащен механизмом автоматической регулировки зазора фрикционных накладок. Эта система состоит из зубчатого сектора и храпового механизма, который поддерживает трос в соответствующем положении. Регулировку привода сцепления можно выполнить, подняв педаль выключения, затем отпустить ее, чтобы она вернулась в исходное положение, таким образом, длина троса будет отрегулирована.

На автомобилях Ford Transit с удлиненной базой А0407, сцепление также оснащено тросовым приводом, однако регулировка длины троса не автоматическая, так как данные автомобили не оснащены механизмом автоматической регулировки зазора.

А вумные книжки не помощники??
Тогда берешь можно с ямы, а можно и так если длинна рук(если сверху) или толшина тела( если снизу) позволяют, снимаешь трос с лапки сцепления, затем, вот это сложная штука, если делаешь первый раз, на педали сцепления стоит трешетка -автомат натяжения троса, чтобы снять оттуда трос, надо либо усилием рук ослабить трешетку и вынуть трос, либо снять педаль -но там втулки педали такие ломучие, хотя стоят всего у нас 80р. пара, и механизм натяжения гадкий в сборке подом обратно, что лучше всего ее не СНИМАТЬ!! Ну если только трещетка - сектор не НАИПНУЛСЯ!!И так оттягиваешь трещетку сектор -вынимаешь конец троса, и все потом вытаскиваешь в моторный отсек. Новый трос просовываешь в дырочку -вставляешь в сектор трещетки , тока там надо правильно его вставить между сектором и натяжителем посередине, а не сверху, затем надеваешь пыльник вилки на трос и вставляешь другой конец троса в лапку сцепления на КПП .И все трос натянется сам автоматически!! Делов то!! минут на 20 всего!!
А самое простое приехать в Воронеж, я тебе его поменяю. :D

А за одно и на УХИ посмотрим. :lol:

Спасибо Ваше Благородие, добрая у Вас душа. Только вот какая засада, лопнула пружинка или я сам я её ушатал ? Так и не понял, вот теперь бегаю в поисках. А трос целым оказался, на пружинке один конец обломался и сцепления нет.
Рыжик.
Начальник управления по управлению всеми управлениями РФ.