Замена троса сцепления форд скорпио

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 29.09.2024

Взял трос GP китай 350 рублей на онс карб, оригинал 1350 .. вроде он, единственная проблема защелка на педали нужно малехо разогреть и пласкогубцами зажать защелку на тросе.

вот насчет изгиба направляющей трубки по мима того, что она погнулась так как на фото так она ещё и протерлась тросом и в итоге хозяин псих педаль не выжимается немного усилия трубка отламывается трос рвется. сейчас езжу без трубки и не чего не меняется и не мешает недавно еще раз порвал трос но в этот раз оторвалась сама головка от троса. так, что магу уверить на 100% если трубка отломана то не спеши покупать новый блок или варить старый и без неё все в шоколаде.

История началась с того что я позвонил другу в 9 утра и уговорил его меня затянуть на доски… приезжает он на своем VW LT35 цепляет затаскивает меня на доски… и тут я думаю все сейчас 10 минут и я погнал… ага да сейчас)… залажу под машину и понимаю что я хз за что цеплять кожух троса под машиной… вообщем после звонка Андрею брату скорповоду… понял что нуно читать мануал… почитали… покурили… поняли что у нас не хватает 1 в которую кожух засовывать… и тут понеслись предложения… вспомнили бывшего владельца… если ты это читаеш (ездить тебе на запоре до конца твоей жизни) вообщем заколхозили завели на педаль трос … нажал буквально 4 раза и все стало на свои места сцепление появилось… поставил акамулятор прогрел и погнал…

Спасибо :
другу Диме за огромную помощь…(на 3 фото это он)(это его первый опыт в таком деле… это не на Автозоюз машину заганять и идти в Бастер отдыхать пока ребята ему ТО делают)

1. Установить автомобиль над смотровой ямой либо поднять его на подъемнике.

2. Снять кожух вилок выключения сцепления из картера сцепления после снятия пружинного крючка.

3. Отодвинуть стопор храповика от зубчатого сектора, вложив соответствующий деревянный брусок под педаль сцепления.

4. Отсоединить конец троса от вилок выключения сцепления, перемещая его конец вниз, а затем вперед.

5. Снять левую часть обивки около педалей.

6. Отцепить трос от педали с зубчатым сектором и переместить его через отверстие между педалью и зубчатым сектором.

7. Вытянуть трос через отверстие передней перегородки внутрь моторного отсека.

Установка

1. Вставить трос через отверстие в передней перегородке со стороны моторного отсека, провести его между педалью сцепления и зубчатым сектором и зацепить его конец на этом секторе.

2. Потянуть трос вперед для того, чтобы вытянуть его из оболочки и зацепить его другой конец на вилки выключения сцепления.

3. Закрепить резиновый кожух вместе с пружинным крючком на картере сцепления.

4. Извлечь деревянный брусок из-под педали сцепления.

5. Установить на место ранее снятую обивку около педалей.

6. Опустить автомобиль.