Замена шпильки на ступице заднего колеса форд фьюжн

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 29.09.2024

У друга с шпилькой колеса на форд пока все без особых проблем. на фокусе2 барабанном нет такой гайки,пустота в барабане как бить?

Выпрессовать подшипник из ступицы было бы проще не вынимая внутренней обоймы- просто давить в неё. а запрессовывать нужно или оправкой, которая давит только на наружную обойму или наружной обоймой старого подшипника, чтобы шарики не надавили раковин на беговых дорожках. Это частая ошибка, которая гробит новые подшипники.

Про шпильку колеса все обговорили… Немцы бы здохли если бы это увидали) ребята всё прекрасно но обработка барабана ведётся перед запрессовкой подшипника и установкой магнитного кольца

эх. вот почитал я вашу статейку на фьюжн гуру и не включил свою голову. в общем советую набивать под кольцо абс смазку. дольше подшипник ходить будет. я туда выдавил смазки, но можно было больше. я чет как-то постеснялся после вашей статьи. а щас вот сидел и понял, что дал маха.

Лучше что-то конкретное по шпильке колеса посоветовал бы :) аа ха ха! на северах медведей бояться западло. как типа мышей)

Нифига не понятно! А за счет чего он подводиться? Ну ходит туда-сюда, у меня он тоже ходит, только не подводиться, думаю проблема в поршне! А в предидущем видео вы не показали как поршень разбирается-соб ирается, и как он там работает!

почему видео вертикальное то? Запомни что в горизонтальном видео видно гораздо больше в кадре) Hi-Q самые хорошие которыми пользовался, и не свистят и тормозят отлично.

Желательно в деталях по шпильке колеса на фьюжен пояснил бы, у меня колдун тоже отключен и тормозит задок нормально

Непонятно из видео, что вы смазали. Те болты, что в начале выкрутили? Зачем тогда их примеряли не устанавливая суппорт с поршнем?

На предыдущих моделях были реально мощные ступицы,к тому же разборные. шли по заводу фирмы skf. ходили по 300тыс.без проблем. жаль,что больше авто не делают с запасом прочности!

У моего соседа и без шпильки колеса на Фьюжене полно чего сломалось, резинки супер, как для перезерватива)

Скрежет происходит из-за того,что забивается канавка на колодке.Каждые 15-20 тысяч разбираю все стороны,очищаю,сма зываю(смазка номер один'Слип код'американская в пакетиках) хватает одного на все стороны.Мажу помимо направляющих еще и между пластинами немного.А вообще колодок мне хватило передних по 40 тысяч,задние сменил после 70 тысяч.Тормозные диски ровные. ТО не прохожу.Делаю все сам.Удачи.

Ещё год назад, тоесть прошлой осенью переобувался на зиму и сорвал резьбу на одной из шпилек, проездил всю зиму на 3 шпильках.При переобувке на лето решил поменять сам, сейчас расскажу как это делать.
Для начала нужно купить новую шпильку вот ее артикул на Автодоке/Экзисте:1473166-оригинал мне она обошлась в 174руб.
Потом ставим машину на домкрат снимаем колесо и ложим это колесо под защиту двигателя и опускаем машину с домкрата(машина должна лечь на колесо).

Начинаем со всей силы просто добить шпильку, и как только она чуть чуть пошла, поворачиваем ступицу вот в такое положение:

Съездил… В автосервис подлотать колесо. Поставили мне колесо, закрутили гайки колеса пневматическими пистолетом. В течении следующих дней и недель с этого колеса стали пропадать гайки. Оказывается, отваливались вместе со шпильками. В течении недели на моем фокусе осталась одна шпилька переднего колеса, вторая отвалилась во дворе-повезло.

На фото выше-уже левое переднее колесо. Шпильку не оборвали, но закрутили гайку, предворительно, не наживив в ручную, а сразу пистолетом. Сорвал резьбу шпильки ступицы колеса. Спасибо работнику автосервиса.

Поскольку шпильки потерялись вместе с гайками шпилек колеса, я заказал оригинальные шпильки с гайками (рисковать с неоригинальными или аналоговыми шпильками не стоит). Привезли немецкие шпильки колеса и гайками. Цена шпильки ступицы колеса всего 80 рублей, но к ней идет гайка ценой 130 рублей. В итоге, одна шпилька с гайкой — 210 рублей. Шпилька ступицы форд фокус 2

Вот в такой упаковке… Гайки серьезные, сверил-подходят.

А как поменять шпильки на колесе? Задал вопрос в ближайшую СТО, тамашний спец сам спрашивает у коллеги как заменить шпильку на колесе. Потом, ответили, надо снимать ступицу или вообще ее заменить. Я взялся сам и решил проблему за пол часа.

Инструмент для замены шпилек ступицы колеса

Шпильки на ступицу
Два молотка (один тяжелее другого)
Плоская отвертка
Ключ на 15
Болгарка

Замена шпилек переднего колеса

Освобождаем гайки колеса, поддомкрачиваем машину, естественно, поставив противооткатки.

Нужно снять тормозной суппорт. Выворачиваем колесо наружу. Видим два болта на 15 (на форд фокус 2), откручиваем их. Далее, тормозные колодки будут прижаты к тормозному диску. Плоской отверткой разжимаем колодки. Снимаем суппорт (фото внизу).

Убираем в сторону суппорт, а лучше подвесить к пружине. Теперь, снимаем тормозной диск. Если он прикипел, простукиваем по периметру диска молотком и снимаем диск.

Теперь, молотком немного выбиваем шпильку из паза, но не до конца.

А вот та самая причина, по которой шпилька ступицы колеса не выйдет из ступицы. она одной стороной шляпки упирается в поворотный кулак.

Поэтому, мы не выбиваем шпильку до конца, прокручиваем ступицу так, чтобы вокруг шпильки оставалось максимально большое пространство и болгаркой срезаем по одной стороне шляпку шпильки. Выбиваем шпильку.

Новая шпилька передней ступицы (хотя, никакой разницы нет) режется так же, чтобы она свободно зашла, но и так, чтобы срезать минимум шляпки.

Но, перед тем, как забить ее, проследите за тем, чтобы шлицы шпильки точно совпали со шлицами ступицы.

Шпильки ступицы форд

Затем, слегка забейте шпильку. Удары молотком плохи для гранаты и подшипника ступицы. Чтобы погасить их, подставьте с противоположной стороны на ступицу молоток или кувалду. Но так, чтобы инструмент не касался резьбы новой шпильки и соседних. Теперь, забивайте шпильку.

Форд Фокус 3 замена колесной шпильки передней ступицы

Заставляйте сервисных работников наживлять гайки вручную и дотягивать их вручную. И чтоб трубы метровые не надевали на балонный ключ.

Шпилька колеса

Доброе утро всем!
Оборвал шпильку колеса. Заказывать нет времени, т.к. в наличии нигде нет, а в выходные поездка 1000 км в одну сторону. Но у меня есть шпилька от мазды.
Если кто знает, подскажите пожалуйста, подойдёт ли?

Tim2, Трудно сказать. Есть шанс что да. Но 100% уверенности никто дать не может. Только реальная проба.
Ехать с оторванной шпилькой на 1000 км. я бы точно не стал. В любом случае если нет в наличии в ближайшей досягаемости я бы снял ту что есть и пробежался бы по магазинам. Наверняка можно подобрать что то близкое. До выходных еще 3 дня. Время есть.

Валера, чтобы поменять шпильку надо открутить стопорную гайку (а она, собака, одноразовая).
Шпилька стоит примерно 60р., гайка 240р.

Если на заднем, можно поставить замену, на переднем лучше не рисковать!

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Есть некая вероятность, что подойдет шпилька от Мазды-2. Она с фьюженом и фиестой на одной платформе. Правда не знаю, отличаются ли шпильки передние от задних.

Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort

По катологу Экзиста номер позиции у них один 1107.
Хотя для передних дают коды детали 1359311 и 6789185.
А для задних 6 586 310.

Есть и аналоги. Надо искать.

если не ошибаюсь диаметр посадочного отверстия 14.5мм

да еще маздовские бывают с левой резьбой

Передняя шпилька FFn:
Посадочное место шпильки - d 12,7мм
Длина шпильки - 47мм
Длина резьбы - 29мм
Маздовская шпилька (от какой модели не знаю):
Посадочное место шпильки - d 12,7мм
Длина шпильки - 49мм
Длина резьбы - 31мм
Задняя шпилька FFn:
Посадочное место шпильки - d 12,7мм
Длина шпильки - 42мм
Длина резьбы - 24мм
Увидел разницу между передней и задней шпилькой только после установки, по этому размеры для задней условные, т.е. на глазок.
Все остальные замеры делал штангельциркулем.
Гайки и шпильки (обе передние) купил через друга в Majore со скидкой 40% за 215 руб
Всем спасибо за помощь.

Tim2, поменял.
А опытом кто делиться будет?

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Дим, к сожалению фотика с собой небыло, а телефон разрядился. Но настолько всё просто!
Замена передней шпильки:
1. Поднимаем домкратом переднее колесо.
2. Снимаем колесо.
3. Лёгкими ударами молотка через подходящую проставку вибиваем остатки шпильки, предварительно повернув ступицу сломаной шпилькой противоположно супорту.
4. Устанавливаем новую шпильку в отверстие и, предварительно подложив шайбы, закручиванием штатной гайки доводим шпильку в исходное положение.

Замена задней шпильки (лучше на подъёмнике или на яме):
1. Поднимаем домкратом заднее колесо.
2. Снимаем колесо.
3. Отворачиваем крепление датчика ABS, снимаем датчик и отводим его на верх (кладём на тормозной щит).
4. Отворачиваем 4 болта крепления ступицы.
5. Снимаем тормозной барабан в сборе со ступицей (воизбежание саморазбора ступичного подшипника).
6. Лёгкими ударами молотка через подходящую проставку вибиваем остатки шпильки.
7. Устанавливаем новую шпильку в отверстие и, предварительно подложив шайбы, закручиванием штатной гайки доводим шпильку в исходное положение.
8. Сборку производим в обратной последовательности.

На обе операции было затрачено около 40 минут. Все крепёжные болты отвернулись без проблем и без WD
Желаю удачи!
P.S. Ручник не ослаблял. Износ колодок проимерно 50% при пробеге 68т.км. Тормозной барабан сошёл с усилием.

Tim2, во, другое дело!

Подробнейший мануал. Спасибо!
Ну, а фото последователи тогда нащёлкают.

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Добавлю, что наши шпильки такие же, как на Фокусах. Просто слово "Фокус" в магазинах понимают, а слово "Фьюжн" пока еще нет (кроме моего, конечно ) .
Эт как с моим Поло и Гольфом (деталь одна и та же), спрашиваешь на Поло - нет детали или полчаса поисков, а спросишь на Гольфа, тут же покажут

Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь господа, улыбайтесь!

сергейsp писал(а): Хочу предостеречь снимая барабаны нужно расчитывать силу, чтобы не отломить алюминевые заклепки крепящие тормозной щит! .

Изготовление НОВОГО ключа в 1 -2 б. вопрос не решила.Изнашивается не только ключ но сами личинки.То,что показал человек минимальный затратный вариант. В противном случае придется менять либо личинку,что являться БОЛЬШОЙ проблемой, найти очень проблемантично. Либо платить за замок и его замену мастеру.А это не малые деньги. На первое время это правильное решение и не затратное.У кого бабок много меняйте замок в сборе и не заморачивайтесь. А мне такое решение понравилось.

У моего друга с шпилькой на ступице на форде до сих пор все нормально, А что вы под диск поставили, какие проставки, вы же только шпильки показали

У меня тоже была проблема с этом!просто поставил втягивающий с дверей десятки!ну надо маленько кранштейн переделать

Я поставил на ланос скобу от вектра. Поправлю - на первых ланосах нет пружины, знаю точно так как у меня уже не первый ланос)

Я просто набил смазки под пыльник и направляющие до отказа и больше не гремит. Я в шоке что так просто. На трех СТО отказались делать. Год мучался, ездил

Спасибо, коллеги! Вы очень помогли мне в работе. Редко так бывает. Лучше что-то конкретное по шпильке на ступице на FUSION объяснил бы :)

Привет всем!Такая вот картина:сломались 2 болта крепления балки.Болты после 3 ч. мучения выташили ;) Неплохо, если более обстоятельно по шпильке на ступице на фьюжне посоветовал бы )

мажем) смазочка..пыльничек. .суровые механики россии..гы гы гы пальчиками) детский сад) У друга на фордике и без шпильки на ступице куча чем заниматься…

Видео тупой развод, рейка имеет только вертикальный люфт, в данном случае не закручена рулевая тяга! Да и на видосе видно что люфт от винтового соединения идет и стук харктерен. =)

Как понять что колодки стёрлись не снимая колеса. На БМВ у меня компьютер показывал. На тоёте (прадик 150) нет такого(Я слышал что есть какой-то скрипун. Как понять что звук именно от него, его слышно когда музыка играет. Ребята пишите. О шпильке на ступице и так понятно :)

Блин, ну нафик унылый трактородизель на легковухе? Мне друг сказал на форд с шпилькой на ступице пока без особых проблем ;)

Андрюха да вы материтесь сколько душе угодно - просто в конце при монтаже ролика запикай всё. И будут не маты а сплошные пииииииииииииии

Инфа полезная. Смазка анти скрип - это вообще фантастика.Двери в аудюхе скрипят постоянно,нужно попробовать. Вот приехать на СТО, и при замене колодок рассказать мастерам про все эти смазки. сдадут в дурку сразу.Но лично я смажу свои суппорта руководствуясь этим видео, это высокотемпературные смазки и это правильно.

Читайте также: