Замена прокладки клапанной крышки ford s max

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 29.09.2024

Галакси 2,3литра, 2008г.в. . Недавно ездил на ТО в "наш" сервис Асс, там мне сказали, что есть запотевание под клапанной крышкой. что это значит и о чём думать?

Мне прокладка пришла,буду менять,тоже потеет со стороны АКПП и в свечных колодцах масло.

замена прокладки клапаннойА на сколько это серьёзно? И какие последствия могут быть?

масло в свечных колодцах не есть хорошо - могут катушки закоротить,троить будет

замена прокладки клапаннойА на сколько это серьёзно? И какие последствия могут быть?

там работы на час и стоит не дорого ,если есть денежка малая то лучше не усугублять а поменять,,после замены через 500 км проверь чтоб все было сухо и не было масло в колодцах свечей а то мастера разные попадаются

значит надо будет как нить в выходные заехать поменять. А как посмотреть масло в колодцах? катушки снимаются и с помощью фонарика высматриваем?

OdinokijVolk , именно =)

Спасибо вам за помощь!

Скинул клапанную крышку,подтёки со стороны коробки и масло в свечных колодцах

DSC01207.jpg 83,53К 50 Количество загрузок:

DSC01212.jpg 94,5К 24 Количество загрузок:

У меня тоже такая проблема. И подозреваю, что это не очень хорошо (

Прокладку поменяю и рассмотрю старую,при моём пробеге думаю ничего страшного,главное головка и крышка клапанов изнутри чистые и отложений нигде нет.

Поменял прокладки,старые устали,новые миллиметров на1.5,выше

DSC01213.jpg 70,55К 5 Количество загрузок: DSC01214.jpg 55,89К 4 Количество загрузок: DSC01215.jpg 70,02К 4 Количество загрузок:

DSC01216.jpg 62,2К 4 Количество загрузок:

Я бы ещё сальник в крышке клапанов который одет на электромагнит поменял бы,но в каталоге не нашёл.

ZIRON , в гараже порядок, маладец!

Это для фотосесии,за кадром немного бардак.

Д/р: 11-06-1969
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Валерий
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Полуостров КРЫМЧАТКА))

Народ, по производителю прокладки клапанной крышки какие будут рекомендации. производителей много, цены разнятся шестикратно..от 450 до 2900..) наверное стоит смотреть на "золотую середину"? ..

Лучше оригинал. Остальное очень быстро начинает течь. Пробовал несколько разных фирм, последняя была Виктор рейнз. Потом эксперементы прекратил, поставил оригинал и о течи забыл.

Д/р: 11-06-1969
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Валерий
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Полуостров КРЫМЧАТКА))

ну оригинал ведь не ФоМоКо делает, а тоже где то "на Малой Арнаутской д.7"..просто может кто то знает, кто их варит для ФМК

Насчет "кто" -- тут вопрос сложный, потому как вообще-то для форда очень много тот же Виктор Рейнц делает, но только вот когда смотришь на оригинал и на рейнц в неоригинале -- порой закрадываются сомнения, что это и правда одно и то же Конкретно для НЕ из неоригинала нормально можно ставить Элринг, по цене разница приличная, по качеству ее практически нет.

Д/р: 11-06-1969
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Валерий
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Полуостров КРЫМЧАТКА))

Спасибо)) (в душе я про старый добрый Элринг и подумал) остались приятные воспоминания от первых маслосъемых колпачков на восьмерку

Ну что, дошли руки наконец-то и до Тёзки! Пришли запчасти, выбрал день и приехал в гараж. Ранее заезжал на диагностику, которая выявила, кроме трещины в одной из свечей, что второй и третий колодцы сильно залиты маслом. Значит пришла пора менять прокладку. Чем я собственно и занялся. Снимаем декоративную крышку

Затем снял саму клапанную крышку, отмыл бензином и химией

Под крышкой тоже все протираем

заодно проверяем натяжение цепи. Слава богу, пока все хорошо.

Вот такие свечи во втором и третьем цилиндре, все в масле

заменил свечи на Bosch

и собрал обратно. Процесс замены довольно подробно описан на разных ресурсах, ничего сложного там нет.
Потом решил заодно немного сполоснуть мотор.

Параллельно, конечно, поставил новый воздушный фильтр. Своей очереди ждёт салонный. Надо почитать как это сделать грамотней. Также впереди замена масла в моторе и коробке. По коробке пока решил менять частично. Говорят, что может вылезти проблема, если полностью заменить. Посмотрим, что из этого выйдет. Фоток всего пара, руки заняты были. Спасибо за внимание! Всех с Благовестом!

Мне приятель сказал с прокладкой клапанной крышки на форде до сих пор без особых проблем >) шумит глушитель! я варил штаны!! возможно причина в этом! у меня был маленький прогар еле заметный.

Миник вообще вещь прикольная. А запчасти на него дорогие или средне? Желательно в деталях порекомендовал бы по прокладке клапанной крышки )

добрый вечир!можете подсказать!включаю печку вместе с ней включаеться вентилятор радиатора!и идёт слегка тёплый воздух!в чём может быть причина!термостат работает всё нармальна!

если в колодцах визуально масла нет, то этот коричневый налет это не что иное как прорыв газов из цилиндра через изолятор свечи, что говорит о качестве свечей или об их износе >) Периодические проблемы с прокладкой клапанной крышки куда ни шло…

не правельно крышка должна быть плотно закрыта чтоб давление было в системе если машина глохнет значить чемуто приходит кабзда но не в системе охлаждения проблемы 100% даю что в системе все впорядке просто когда ты крышку открыл а у тебя машина горячая там давление в системе после того что даже и машина заглохла или заглушил там давление не падает сразу и при открытий ты зделал разряжение иза чего получилось пошол пар и погнал антифриз в раширитель вот и все

Выпускные клапаны не держат. Значит и направляющие уже не в допуске. Требуется ремонт гбц, а вы собираете двигатель 'и так сойдёт'. Я бы свой автомобиль вам ремонтировать не доверил.

А если пробита гбс кампесия на силиндра не подает у миня уходит тасол незнаю куда но кампресия все 11 ;) Хотелось бы, чтобы подробнее по прокладке клапанной крышки на ford объяснил бы!

Жаль не пишешь финис коды запчастей. У меня на С Макс и без прокладки клапанной крышки много чем заниматься!

Смотрел давно это ваше видео может год назад,сегодня ставил гбц на пятерку,не было возможности залезть в нет и посмотреть ещё раз,после установки головы поехал домой и просмотрел опять и был приятно удивлён что все сделал так как вы показывали,и без всяких Динамо ключей,благодарочка Вам

НЕ могу найти причину: горит abs и иногда ручник. Пару раз при легком торможении были щелчки которые отдавали на педаль и все погасло, потом опять загорался. Снял почистил А правый задний поменял. Не помогло. Может Вы подскажите что. Житкость в бачке в норме. У моего друга на с максе и без прокладки клапанной крышки куча чего чинить,

Gdi стоит ли брать с таким движком 2.4 )) Редкие геморрои с прокладкой клапанной крышки не так и страшны >)

Извините за выражение, ну что . туда надо было заливать? У меня мазда 6 2008г 2.5л, брал с салона, уже прошла 330000км. на родном масле с интервалом замены, раз в 20000км., полет норм.

Мне друг сказал на S-MAX с прокладкой клапанной крышки пока все зашибись :) Поздновато увидел ваше видео, машину недавно продал.

Проблемы с прокладкой клапанной крышки это еще что ) Только диванные умники могут обсирать и лить негатив по насмотрятся мля понимаешь. И начинают. То да се есть те люди кто делает не боится и время еще находит снимать. И очень кому помогает видео тому кто тоже делает. И не мычит потом на сто от никчемной проблемки

А если я вас попрошу проверенного человека за мои денги мне и прислать по почте или через doxberri. доставку я оплачу. Просто нет возможности заказать.

Здравствуйте может подскажите рено флюэнс 2012 года механика плохо заводится зимой. С минус 2 градусов где то до минус 7-8 градусов со второго раза заводится а когда минус если на пример 15 будет то с третьего или с четвертого раза заводится. От чего это может быть? А иногда бывает с автозапуска даже с четвертого раза не заводится. Странно как то

У моего соседа и без прокладки клапанной крышки на фордике много чем руки занять :) моя машина (срв рд1 99г после холодной ночи заводится с 4-5 раза, может ли это быть из за бегунка? или крышки трамблера?

Постоянные геморрои с прокладкой клапанной крышки начинают напрягать ))) Вы серьезно. Тут просто и так видно, что данный мотор МЕРТВЫЙ. Какой презерватив.

Мне друг сказал и без прокладки клапанной крышки на форд куча чего навернулось >) Ели асилил 178 каментов. Чуваки, про 'кривую насыщения' слыхали? Не? Так поясню, что состояние кипения (парообразования) и конденсации паров ЛЮБОЙ жидкости зависит прямопропорционал ьно от давления. Чем выше давление, тем выше температура насыщения, и наоборот. Можно сказать по другому: чем выше температура насыщения, тем выше давление. Эксперимент с гандоном, это наглядно демонстрирует. Производитель специально ставит в крышку РБ клапан, который поддерживает заданное избыточное давление (1.5 бар), тем самым повышая температуру кипения охлаждающей жидкости. Однако опыт с презервативом, не так уж и безнадёжен. Ибо давление в работающем цилиндре может быть гораздо больше давления ОЖ. Следовательно, в случае разгерметизации системы охлаждения (не важно, что это: прокладка, головка, блок цилиндров) газы при такте 'рабочий ход' будут попадать в систему охлаждения. Вот, при этом тот гандончик, было бы идеально, снять и на газоанализатор на наличие СО2. При такте 'всасывания' давление в цилиндрах ниже атмосферного (если двигло не с турбонаддувом). При этом происходит всасывание ОЖ через неплотности в цилиндр, потом такт 'сжатия' и 'рабочий ход', откуда ОЖ и берётся в выхлопной!

Читайте также: