Замена патрубков системы охлаждения форд фокус 1
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 29.09.2024
Замена патрубков системы охлаждения Форд Фокус I в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена патрубков системы охлаждения Ford Focus I в автомастерских города Москва
27 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена патрубков системы охлаждения ford focus i) в Москве
Автосервис отличный, с адекватными ценами. Провели диагностику, все рекомендации обосновали. Есть комната ожидания, не большая, но уютная. Вежливый персонал, впечатления только хорошие.
Очень приличный автосервис! Качество, быстрота и адекватное отношение к клиенту женщине). Держу две руки в вашу пользу. Спасибо отдельное мастеру Сергею!
Как то сразу вызвали доверие и я не ошибся. Отличный сервис с вежливыми и профессиональными сотрудниками. Получил только позитивные эмоции от посещения. На запчасти дали гарантию аж два года. Однозначно буду здесь и дальше обсл.
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Свежие вопросы автомастерским (замена патрубков системы охлаждения ford focus i) в Москве
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но шумит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но гудит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но гудит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
8 лет
Еще одна проблема при нагретом двигателе раздувает шланги и антифриз начинает медленно вытикать почти изо всех мест соединений. Как я не затягивал ничего не помогает может это связано с неисправным термостатом у меня он он открывается когда стрелка на пол пути к вертикали!
| цитата: |
| Нижний шланг радиатора это 71997, это с сайта Dayco. |
за номер конечно спасибо, но такой "хороший " аналог ставить врядли кто-то станет.
29 янв аря 2018
Всем привет, Zetec 2х-литровый, ремкомплект патрубков охлаждения может знает кто номерок??
вчера в очередной раз ковырялся с сантехникой на авто. Менял радиатор печки и добавлял эл-помпу. Так вот, сняв короткий шланг печки, а обнаружил трещины. Не текло, но я решил заменить. Заменил на дюритовый шланг 18мм. Места там достаточно для поворотов под большим радиусом, поэтому прямой дюритовый шланг вполне себе нормально встал
это не система охлаждения.
это трубки ГУРа к рулевой рейке.
проследите, куда пошёл наверху проблемный шланг. Если к насосу ГУРа, то плохо дело, это шланг высокого давления. Если к бачку ГУРа, то подтекание можно устранить "малой кровью"
спасибо.Подскажите эта проблемная трубка?1477821
27 мар та 2018
всем привет! потёк верхний патрубок радиатора,в теме нашёл ,на 6 странице,но такой ждать очень долго,целый месяц(доставка 31 день!). сегодня почти пол-дня потратил и нашёл вот что:Metalcaucho 09509!
и цена умеренная,730 рябчиков. завтра закажу,как поставлю-отпишусь.если не успею до отъезда в командировку-то через месяц точно поставлю!ставится вот сюда:
шурец
zetec 2.0.идёт с корпуса термостата на тройник(эта тварь кривучая,4 изгиба.чуть позже сфоткаю,хотя тут на предыдущих постах картинки есть.
28 мар та 2018
вот,скопировал с 6 странички,как раз выделен красным :yes:подсоединяется к корпусу термостата под толстым патрубком радиатора. только никак в толк взять не могу,почему он называется верхним патрубком радиатора,если к радиатору никак не идёт? выходит с корпуса термостата к тройнику и дальше к бачку,если мне память не изменяет.
это короткая ветвь от термостата до трубы над радиатором? да туда вполне пойдёт прямой дюритовый шланг, ему цена рублей 150 за метр.
short_circuit
да не хочу я ничего колхозить, люблю,когда всё в моторном отсеке, как в оригинале. красота.
Tap-ok
Metalcaucho мне как-то больше по душе. хорошая фирма, уже много чего поставил от этой фирмы(не реклама).хочу ещё корпус термостата заказать.
3 апр еля 2018 mobile
Ну вот получил патрубок,теперь не могу понять,куда такой прилепить! Он никуда не подходит на нашем ZETEC-2.0! Хотя пробивался,как патрубок от корпуса термостата к тройнику! Буду пробовать ставить свой на герметик(потеет на корпусе термостата). да и по диаметру он толще!
4 апр еля 2018 mobile
short_circuit
Да я думаю,если выше посмотреть на мою картинку(,там красным этот шланг отмечен,)не очень то и прямой. точнее сказать-очень кривой,с 4-мя отводами(поворотами)ипрямой шланг там вряд ли пройдёт!выход один-герметик.самое смешное-нигде не могу найти его в отдельности от комплекта! А за кучу лишних шлангов платить 6 килорублей-считаю кощунством !Ну нету у меня любовницы-миллионерши! А фотку смогу сделать через 3 недели,в конце апреля,когда из командировки вернусь
4 апр еля 2018
8 лет
Еще одна проблема при нагретом двигателе раздувает шланги и антифриз начинает медленно вытикать почти изо всех мест соединений. Как я не затягивал ничего не помогает может это связано с неисправным термостатом у меня он он открывается когда стрелка на пол пути к вертикали!
GarriBad
Скорее всего сольется около 2-х литров.
Я делаю по инструкции с форума: снимаю один верхний патрубок с бочка (ближе к двигателю), его в емкость, на его место подключаешь компрессор и включаешь. Сливается достаточное кол-во чтобы можно было без проблем снять термостат.
12 дек абря 2019 mobile
Не могу найти номер патрубка.(1.8 Европа седан 2001 бензин). По elcats на схеме, по ходу, номера нет. Облазил весь интернет. На форуме выложена схема, на ней похожий патрубок 8555, но по моему vin такой схемы нет.
12 дек абря 2019 mobile
Нашел на обратной стороне патрубка оригинальный номер. 98AB 8A506 BF. К сожалению аналогов нет (странно), оригинал - 40$. Однако.
Интересно, можно ли обрезать сантиметра 4 от патрубка без вреда работоспособности? Кто нибудь укорачивал?
GarriBad
у меня на той неделе на трассе этот шланг подошел к концу. временно отрезал кусок и натянул. доехал, он опять лопнул.
сегодня удлинил его через переходник (нужен 20 на 18 мм), я нашел только 18х16 (фум лента обмотал, говорят должно держать), и силиконовым патрубком.
заменитель есть: DAYCO 72079, но его хрен где есть (((
Так что: колхоз - наше ВСЁ .
это шланг с выхода радиатора печки? ставьте обычный дюритовый шланг, тут радиусы поворотов большие, можно обычный прямой длинный шланг.
GarriBad
не рискуй, а то в самый неподходящий момент встанешь. я так на трассе встал.
выше описал как вышел из ситуации
focus3d
откуда брызжет?
я тоже думал взять комплект силиконовых, но цена большая, жалко на такой старый мобиль (((
у меня теперь почти все новые, кроме тоненьких и от термостата к тройнику с разными диаметрами
31 дек абря 2019 mobile
Spitfire82
эти ребята делают ПОЛНЫЙ комплект силиконовых патрубков, всех какие есть на нашем фокусе (системы охлаждения конечно). 9к было летом, сейчас не знаю
ничего удивительного: когда за бортом заметный минус, всё тепло двигателя жрёт печка, и термостат не открывается. Соответственно, оба шланга радиатора холодные. У меня, например, при -8гр., что сейчас, термостат открывается только минут через 25-30 толкания в пробке, и то только потому, что салон уже прогрелся, и я уменьшаю скорость вентилятора печки до единички на переключателе. Отбор тепла печкой уменьшается, и начинает открываться термостат. При температуре за бортом ниже, он может вааще не открываться: печке приходится нагревать ледяной забортный воздух, расход тепла огромный.
8 лет
Еще одна проблема при нагретом двигателе раздувает шланги и антифриз начинает медленно вытикать почти изо всех мест соединений. Как я не затягивал ничего не помогает может это связано с неисправным термостатом у меня он он открывается когда стрелка на пол пути к вертикали!
24 июня 2016
| цитата: |
| закажу HD6 по коду 5012235 на 12-20 mm за 10р |
тоже получил хомут червячный как на фото выше
6 июля 2016
Отпишусь по своей замене патрубка. У меня двигатель ZETEC 2.0 usa АКПП. Искал патрубок 8555 на след. картинке -
Он идет от тройника охлаждения до корпуса термостата. Искал по картинкам визуально на всяких заморских сайтах. и заказал 72079 фирмы DAYCO, в автодоке стоил 780руб. Он подошел! Вообще один в один. Его фото -
RS666
Я так понимаю DAYCO 72079, это аналог этого патрубка на фото? А то у меня тоже треснул, надо менять. В каталогах элкаста нет его. Двигатель Zetec 1.8 европа.
nichi
Да, это он самый. Расположение у него неудачное конечно, так близко к выпускному коллектору и экран его не закрывает. У меня как раз в месте рядом с выхлопом и треснул.
Потекла данная трубка, продольная трещина посередине. Кто-нибудь пробывал реанимировать данные вещи? Новая только под заказ, хотяб отъездить, дождаться.
27 авг уста 2016
Здравствуйте всем! Подскажите пожалуйста, может кто подбирал верхний патрубок от радиатора к термостату от отечественных авто? Или заказывать родной?
Lexx1
Я не смог подобрать, в итоге заказал родной. Пока шел новый, старый перестал течь, новый так и лежит в гараже
Oleg_KRSK
Я б купил у вас но, нахожусь в Волгограде. Старый патрубок ещё не бежит, надувается сильно, вот и задумался о замене.
Всем привет, кому будет интересно: патрубок идущей от тройника системы охлаждения на радиатор салона(печка) номерок BSG 30-720-059
подходит хорошо! Но заменить его целая эпопея, всем удачи!
P.S. оригинал стоит нереальных денег.
12 нояб ря 2016
| цитата: |
| Здравствуйте всем! Подскажите пожалуйста, может кто подбирал верхний патрубок от радиатора к термостату от отечественных авто? Или заказывать родной? |
верхний шланг от радиатора ВАЗа-классики подходит :=)
но не "bolt-on", а с "дорабатыванием напильником"
статайка на драйве
а вааще же, "тонкие" шланги на FF1 так смонтированы, что любой из них может быть заменён на прямой дюритовый шланг вн. 18мм, этот шланг намного лучше родного фордовского, он толще и прочнее. На изгибах не гнётся. Продаётся метражом и стоит куда гуманнее, в пределах 100р/м. Я эти шланги применяю испокон веков, неизменно положительный результат. В статейке по ссылке есть фото такого шланга
Читайте также: