Замена бачка гур форд мондео 4
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 29.09.2024
Ford Mondeo 4 Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя рулевого управления
Падение уровня рабочей жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления может быть следствием нарушения герметичности системы и утечки жидкости. В этом случае необходимо чаще контролировать уровень рабочей жидкости в бачке и при первой возможности проверить состояния узлов и деталей гидроусилителя рулевого управления.
Вам потребуются: жидкость для гидроусилителя рулевого управления, чистая тряпка.
Бачок установлен на кронштейне с правой стороны моторного отсека у рамки радиатора.
Вся система шлангов/штуцеров низкого давления от бачка ГУР до рейки была в плачевном состоянии, ссала по полной.
Жижа в бачке ГУР была похожа на детскую неожиданность разбавленную в темно серой краске — короче жопа полная =D
Заменить всю систему из бачка ГУР и трассы до рейки, от FoMoCo стоит овер дохера.
Решение простое и супер практичное, бачок от Газель Некст идеально подходит с использованием 2 хомутов на 50-80мм + есть сменный фильтр внутри, за наводку спасибо destreet
Бачок от Газель Некст. Арт. A21R22341001502 — цена 750р.
НА СВОЙ СТРАХ И РИСК! вся эта система с изгибами улетела в ВЕДРО, на место неё был куплен шланг Gates 8 или 10, длинной 1,5м и ценой чет там +-500р и путем колхозинга с небольшой расточкой шланга, для крепления в рейку, и хомута, с использованием спец приемов в виде пару тройки матерных слов, всё прекрасно встало на своё место =D
на момент написания статьи, проехал 7т.к, нече не ссыт, все работает, руль крутится, жижа все также красная ))) а если напишите, что я ЛОШАРА, окай, мне пофиг ))))
В качестве жижи в систему, залетел Mannol ATF Dextron II — 278р, для прокачки системы хватило 1 литра!
Ну и в добавок очистили дроссельную заслонку, тема замусоленная, все стандартно, снял, почистил, поставил обратно!
Ford Mondeo 4 Замена бачка гидроусилителя рулевого управления
Вам потребуются пассатижи.
1. Снимите пробку бачка гидроусилителя рулевого управления, откачайте рабочую жидкость из бачка (например, большим шприцем) и установите пробку на место, чтобы в бачок не попала грязь.
2. Сожмите отогнутые ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините от бачка всасывающий шланг насоса.
3. Аналогично отсоедините от бачка сливной шланг рулевого механизма.
4. Снимите бачок гидроусилителя рулевого управления, отжав фиксатор бачка и сняв его движением вверх с кронштейна на рамке радиатора.
5. Установите бачок гидроусилителя рулевого управления в порядке, обратном снятию.
6. Залейте рабочую жидкость и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления).
Ford Mondeo 4 Замена насоса гидроусилителя рулевого управления
1. Снимите правый подкрылок (см. Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков).
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).
3. Отсоедините от бачка возвратную магистраль насоса гидроусилителя рулевого управления, слейте в подходящую емкость рабочую жидкость из бачка гидроусилителя и шланга.
4. Отсоедините от насоса гидроусилителя рулевого управления возвратную магистраль и снимите ее.
5. Отсоедините кронштейн магистралей от кузова автомобиля, пометив положение кронштейна для облегчения дальнейшей установки.
6. Отсоедините от кронштейна нагнетательную магистраль рулевого механизма.
7. Выверните винт крепления…
8….и отсоедините опорный кронштейн магистралей от картера рулевого механизма.
9. Раскройте кронштейн и снимите его.
10. Выверните болт крепления…
11….откиньте фиксатор и отсоедините от рулевого механизма напорную магистраль.
12. Выверните два нижних болта крепления насоса гидроусилителя (рис. 8.3).
Рис. 8.4. Верхнее крепление насоса гидроусилителя рулевого управления: 1 – колодка жгута проводов датчика давления в гидросистеме усилителя рулевого управления; 2 – болты верхнего крепления насоса
13. Отсоедините от насоса колодку 1 (рис. 8.4) жгута проводов, выверните два болта 2 крепления насоса и снимите насос в сборе с напорной магистралью рулевого механизма.
14. Зажмите насос в тиски с губками из мягкого металла, отверните гайку крепления напорной магистрали и снимите магистраль.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Герметичность соединения напорной магистрали с насосом обеспечивается тефлоновым уплотнителем, который необходимо заменять при каждой разборке соединения.
Поскольку для установки уплотнителя необходимо специальное приспособление, рекомендуем не разбирать соединение без особой необходимости.
15. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления).
Читайте также: