Ремонт тормозов форд сиерра

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 29.09.2024

11.7. Основные неисправности тормозов

Совершить 10–15 торможений, двигаясь поочередно назад и вперед. Если ход педали не изменится, то отремонтировать регуляторы или заменить неисправные детали.

Заполните бачок до верхней отметки и попросите помощника нажать на педаль тормоза. Осмотрите суппорты тормозов, колесные цилиндры, шланги, штуцера, трубки и ограничители давления тормозов (дозирующие клапаны), установите места течи. Отремонтируйте или замените неисправные детали.

Марка жидкости в гидроприводе не соответствует рекомендуемой (при температуре ниже нормальной жидкость испаряется)

Износ уплотнительных манжет главного цилиндра тормозов, задиры, износ или коррозия на поверхности цилиндра

При первом нажатии педаль уходит до пола, а при последующих торможениях нормальный ход педали восстанавливается

Заполните бачок до верхней отметки и попросите помощника нажать на педаль тормоза. Осмотрите суппорты тормозов, колесные цилиндры, шланги, штуцера, трубки и дозирующие клапаны, установите места течи. Отремонтируйте или замените неисправные детали.

Износ уплотнительных манжет главного цилиндра тормозов, задиры, износ или коррозия на поверхности цилиндра

Отремонтировать или заменить цилиндр.

Уменьшение хода педали (ход педали при торможении уменьшается, может сопровождаться ощущением "жесткости" педали)

Засорение компенсационных отверстий в главном цилиндре (жидкость не возвращается в бачок), прихват или залипание поршней главного цилиндра

Проверить вакуумный усилитель в следующем порядке. 1) Переведите рычаг КПП в нейтральное положение и запустите двигатель. 2) Доведите обороты двигателя до 1500 об/мин, отпустите педаль газа и нажмите на педаль тормоза. 3) Медленно отпуская педаль, остановите двигатель. 4) Попросите помощника отсоединить от усилителя вакуумный шланг и вакуумный клапан, следя в это время за педалью тормоза. 5) Если педаль сместится к полу, то усилитель неисправен и его следует заменить.

Очистить и смазать опорную пластину и упорные окончания колодок. При сильной выработке опорную пластину заменить. Подпиливать окончания колодок запрещается.

Для остановки автомобиля требуется приложить большое усилие, торможение иногда сопровождается податливостью педали

Заедание колодок задних тормозов в опорной пластине колодки., Заменить пальцы и втулки. Очистить и смазать опорную пластину и упорные окончания колодок молибденовой смазкой. При сильной выработке опорную пластину заменить. Подпиливать окончания колодок запрещается.

Проверить клапан в следующем порядке. 1) Запустите двигатель и доведите обороты двигателя до 1500 об/мин, отпустите педаль газа и сразу же остановите двигатель. 2) Спустя не менее 90 сек нажмите на педаль тормоза. 3) Если после 2 (или нескольких) нажатий на педаль усилие на тормоза ослабевает, то клапан неисправен.

Проверить усилитель в следующем порядке. 1) Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилитель зашел воздух. 2) Переведите рычаг КПП в нейтральное положение, нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. 3) Если педаль "уйдет" вперед (ощущается меньшее усилие для удержания педали в нажатом положении), то вакуумный усилитель исправен. В противном случае усилитель замените.

Заменить или отремонтировать главный цилиндр. Продуть отверстия сжатым воздухом. Запрещается прочищать отверстия проволокой, карандашом или другими предметами.

Рекомендуется одновременная замена всех тормозных колодок передних тормозов, если хотя бы одна из них износится до минимальной толщины.

В автомобилях с двигателями 2,0 дм 3 следует отвинчивать два болта.

13. В случае необходимости дополнить количество тормозной жидкости в бачке.

16. В случае необходимости дополнить количество тормозной жидкости в бачке.

10.2.1 Передние тормоза
Передний тормоз А – автомобили с двигателями 1,3 и 1,6 дм3, В – автомобили с двигателем 2,0 дм3, 1 – кронштейн суппорта, 2 – суппорт, 3 – тормозные колодки, 4 – поршень, 5 – тормозной диск АВТОМОБИЛИ С ДВИГАТЕЛЯМИ 1,3 И 1,6 ДМ3 Предупреждение Рекомендуется однов.

10.2.2 Замена суппорта
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять тормозные колодки (см. подраздел 10.2.1). 2. Отсоединить соединение гибкого тормозного шланга от суппорта и заглушить отверстия соединения соответствующими пробками. 3. Отвинтить болты крепления держателя суппорта к поворотному кулаку колеса.

10.2.3 Замена тормозного диска
Предупреждение Диски обеих передних тормозов должны иметь одинаковую толщину и состояние поверхности, только тогда оба колеса будут тормозиться одновременно. Поэтому рекомендуется заменять одновременно оба диска. Cнятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять тормозные колодки (см. подраздел.

10.2.4 Ремонт суппорта
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять суппорт (см. подраздел 10.2.2). 2. Вытолкнуть поршень при помощи сжатого воздуха, подаваемого через отверстие подачи тормозной жидкости к суппорту, после установки в суппорте предохранительного деревянного бруска. 3. Снять защитный эластичный кожух.

Проверьте напряжение в бортовой сети автомобиля. Проверьте, что контрольная лампочка зарядки аккумулятора гаснет после запуска двигателя. В противном случае проверьте состояние клинового ремня и генератора

Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: