Ремонт рулевой рейки форд фиеста 2006

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 29.09.2024

Симптомы неисправности рулевой рейки Форд Фиеста

Повышение усилия на руле;
Неравномерное усилие при повороте руля;
Стук, хруст и другие шумы во время езды и при повороте руля;
Руль медленно возвращается или вовсе не возвращается в нейтральное положение;
Вибрации и удары, передающиеся на руль;
При осмотре рейки видны трещины, деформации и различные повреждения.

Данные признаки могут говорить не только о поломке рейки, но и о проблемах с другими деталями рулевого управления и подвески. Поэтому мы выполняем диагностику и даем рекомендации по ремонту.

Технология ремонта и замены рулевой рейки Форд Фиеста

Из салона откручиваем крепеж промежуточного вала к рейке;
Поднимаем автомобиль, снимаем колеса;
Отсоединяем от поворотных кулаков наконечники рулевых тяг и шаровые опоры;
Отсоединяем тяги стабилизатора;
В некоторых моделях – снимаем защиту картера, детали выхлопной системы и другие детали, мешающие демонтажу подрамника;
Подпираем подрамник домкратом;
Откручиваем болты крепления подрамника и опускаем его, открывая доступ к рейке;
Откручиваем болты крепления рейки, вынимаем рейку в сборе;
Ремонтируем рейку – разбираем, отбраковываем детали, меняем неисправные детали и все уплотнители, собираем и проверяем рейку на стенде;
Если рейка не подлежит ремонту – комплектуем новый механизм;
Устанавливаем рейку и собираем все в обратном порядке, при необходимости сразу меняем втулки стабилизатора и другие детали;
Проверяем и регулируем сход развал;
Проверяем работу рулевого управления.

Работы по ремонту и замене рулевой рейки Форд Фиеста выполняем в оговоренные сроки, сразу предлагаем необходимые комплектующие, на услуги и запчасти даем гарантии.

Цены на ремонт и замену рулевой рейки Форд Фиеста МК5, МК6

Замена насоса ГУР Форд Фиеста

Начиная с VI поколения (с 2008 года) все Фиесты оснащаются электроусилителем руля (ЭУР). Однако все еще популярны ранние модификации, оснащенные гидроусилителем (ГУР). Одна из частых проблем ГУР – неисправности насоса, вызванные естественным износом, засорениями и механическими повреждениями. Поломка насоса влечет за собой ухудшение управляемости и может стать причиной аварии. Решить проблему быстро и с разумными затратами можно во всех наших автосервисах.

Симптомы неисправности насоса ГУР Форд Фиеста

Гул или вой насоса при повороте руля;
Повышенное или неравномерное усилие на руле при повороте;
Удары, стуки, вибрации, передающееся на руль;
Ухудшение работы рулевого управления – замедление реакция автомобиля на руль, несоответствие угла поворота руля углу поворота колес, люфт руля и т.д.;
Необходимость постоянно доливать жидкость ГУР из-за утечек;
При осмотре насоса видны масляные потеки, износ шкива, механические повреждения.

Используемые запчасти

На различные модификации Форд Фиеста ставились насосы ГУР:

1 426 694 (Zetec-S (Duratec 16V), с кондиционером, 2001 – 2007);
1 495 668 (Zetec-S (Duratec 16V), без кондиционера до 2012, с кондиционером 2007 – 2009);
1 666 079 (Zetec-S (Duratec 16V), с кондиционером, 2009 – 2012);
1 357 616/1 357 617 (Zetec-S (Duratec 16V), без кондиционера/с кондиционером, 2001 – 2012);
1 416 165/1 755 033 (1.4L Duratorq, новый/восстановленный, 2001 – 2012);
1 406 468/1 766 480 (1.3L Duratec, новый/восстановленный, 2002 – 2012);
1 364 843/1 599 173 (1.6L Duratorq, 2004 – 2006/2006 – 2010);
1 545 072 (1.6L Duratorq, восстановленный, до 2012);
1 500 062 (2.0L Duratec, 2004 – 2012).

На конвейер Ford поставлялись насосы ZF, также доступно большое разнообразие аналогов от

Motorherz,
Miles,
BGA,
Krauf и других производителей.

Мы поможем правильно подобрать агрегат под вашу модификацию.

Технология замены насоса ГУР Форд Фиеста

Откачиваем из бачка жидкость ГУР, снимаем бачок, промываем его и шланг;
Отсоединяем шланги от кронштейнов, демонтируем другие вспомогательные детали;
Снимаем ремень привода навесных агрегатов (отжимаем натяжитель, ослабляем генератор или шкив помпы зависимости от модификации двигателя);
Поднимаем автомобиль;
Отсоединяем от насоса трубку высокого давления и шланг;
Выкручиваем болты крепления насоса, снимаем насос;
Промываем место установки насоса;
Если необходимо – снимаем с насоса шкив, ставим его на новый насос;
Устанавливаем и подключаем новый насос, используя новые уплотнители;
Собираем все в обратной последовательности;
Заливаем жидкость ГУР, прокачиваем систему;
Проверяем работу рулевого управления.

Ремонтные операции по замене насоса ГУР Форд Фиеста выполняем быстро и соответствии с регламентами производителя. Экономим ваше время, предлагая запчасти (оригинальные и проверенные аналоги), качество подтверждаем гарантиями сроком до 2 лет.

Цены на замену насоса ГУР Форд Фиеста МК5, МК6

Замена жидкости ГУР Форд Фиеста

Замена жидкости ГУРа Форд Фиеста производится не реже 1 раза в 2 года, при плановом техобслуживании, согласно нормативному техническому регламенту завода изготовителя. Она представляет из себя масло и помогает передать усилие от насоса г/у к гидроцилиндру, плюс обеспечивает смазкой все трущиеся детали. Во время циркуляции, масло проходит по узлам ГУРа, шлангам, а также через бачок гидроусилителя руля.

Технология замены масла ГУР Форд Фиеста

работа производится по возможности на остывшем двигателе
откручивается верхняя крышка бачка
специальный шприц откачивает масло
производится заливка новой жидкости до максимума
мотор заводится и глушится через пару минут
осуществляется доливка масла в случае необходимости

Цены на замену жидкости ГУР Форд Фиеста МК5, МК6

Ремонт рулевого управления Форд Фиеста

В процессе эксплуатации автомобиля Форд Фиеста, необходимо тщательно следить за исправностью узлов и деталей рулевого управления. От этого зависит не только управляемость на дороге, особенно в дождь и снег, но и безопасность водителя и пассажиров.

В сети наших московских автосервисов Форд, проводим диагностику, обслуживание и ремонт рулевой рейки, рулевых тяг и наконечников, жидкости ГУРа, пыльников, а также насоса гидроусилителя руля.

В течение срока службы автомобиля, необходимость в ремонте рулевого управления возникает неоднократно. Езда по плохим дорогам способствует тому, что рулевая рейка испытывает на себе частые удары при проезде ям. В отдельных случаях купленная контрафактная жидкость г/у, может привести к последующему ремонту или замене насоса гидроусилителя руля.

Ремонт рулевой рейки

Наши мастера чаще всего сталкиваются со следующими поломками рулевой рейки на Фиесте:

подтекающий сальник бокового штока. Со временем он трескается и начинает пропускать жидкость ГУРа
сгнивает внутренний шток(червячный механизм). Причина частые перепады температур, приводящие к образованию и развитию коррозии
стук в рулевой рейке. Иногда дело ограничиться ее поджатием или отжатием, однако чаще речь идет о ремонте рулевой рейки
отсутствует подобающая информативность на рулевом колесе. Обычно причина состоит в наличии люфта или из-за разбития втулок

После выявления причины поломки, рейка может быть заменена на новую или произведен ее ремонт, без необходимости отправки на завод.

Замена рулевых тяг, наконечников

Рулевые тяги автомобиля выхаживают примерно в 2-3 раза больший пробег, чем наконечники. Если первые в основном страдают от наездов на бордюры, в результате которых гнутся, то вторые чаще приходят в негодность из-за многочисленных ударов о ямы.

Во время каждой диагностики автомобиля Форд Фиеста на подъемнике, необходимо тщательным образом проводить осмотр пыльников рулевой рейки. Многие проблемы последней начинаются именно после повреждения пыльников и попадания туда воды и грязи. Вода приводит к образования ржавчины и раковин на боковых штоках, а грязь способствует быстрому износу внутренностей рулевой рейки.

На все виды работ по диагностике, обслуживанию и ремонту рулевой рейки, рулевых тяг и наконечников, жидкости ГУРа, пыльников, а также насоса гидроусилителя руля предоставляется гарантия. В наличии широкий выбор не оригинальных и оригинальных запчастей. Большой опыт работы наших мастеров с этой моделью автомобиля, позволяет проводить ремонт в сжатые сроки и с отменным качеством.

Итак…начнём басню по порядку)
Все, я думаю, уже знают, что при покупке машины прошлый владелец мне свято клялся, что рулевая рейка за 1-2 месяца до продажи ремонтировалась.но в итоге, Рейку, по видимому, просто перетянули и забили, ибо как ещё объяснить тот факт, что сам руль не возвращался в исходное положение при развороте?)или как обьяснить дикий скрип после недели езды на машине?)а скрип был реально дикий, я слышал с 8 этажа, сидя дома, как девушка заезжает во двор))
Рейку заказал фирмы Motorhertz, это фирма восстановитель реек)качество вроде бы не хромает)

да и если взять в расчёт мои скидки и итого ценник за эту Рейку в 14300.она мне обошлась дешевле, чем ремонт старой рейки)плюсом конечно сразу были куплены новые рулевые тяги и наконечники, пыльники новые, а так же литр жидкости ГУР)менять, так уж по полной и все сразу))

Заодно решил поменять сразу мертвые отбойники и опорные подшипники.и тут начались проблемы)
Снимая левую стойку, увидели мертвый пыльник.

выбор очевиден, менять все 4 пыльника, срочно!)но на этом проблемы не кончились.а только начались)ибо сниматься опора не хотела, стояла родная стойка и она сильно сгнила и проржавела с 2006 года то)да и при более близком рассмотрении, оказалась кривая как бычий …))

Выбор прост, обе стойки под замену!)

Взял каяба, они весьма неплохо себя зарекомендовали, должны бегать долго и не беспокоить)
Так же решил уже до кучи поменять и опорные пластины в сборе с опорными подшипниками)ну уж чтобы все-так наверняка все)

Снимая стойки, заметили едва живые стойки стабилизатора, их естественно тоже под замену)

Подведя итоги поста, было заменено сегодня:
Рулевая Рейка, вместе с тягами, пыльниками и наконечниками, а так же жидкостью ГУР)
Амортизаторы оба, фирмы каяба)
Стойки стабилизатора обе, фирма лемфордер
Опорные пластины в сборе с опорными подшипниками, обе, фирма лемфордер.
Ремкомплект стоек(отбойник+пыльник) фирма сакс)

Осталось ещё совсем чуть чуть, и вся подвеска авто будет в идеале.ожидайте второго поста по задней подвеске вечером понедельника!)там все проще и быстрее…но проще ли будет…узнаем!)

АВТОГИДРОЦЕНТР осуществляет ремонт рулевых реек автомобилей Ford Fiesta в Москве. Мы специализируемся на обслуживании гидравлических узлов любого типа и работаем с автомашинами Форд Фиеста 1998, 2005, 2006, 2007 и других готов выпуска во всех существующих вариантах комплектации. Ремонтные работы включают в себя полную диагностику состояния рулевой системы, устранение сбоев и финишную отладку. По необходимости, производится замена изношенных, неисправных комплектующих новыми деталями и расходными материалами. В работе мы используем только качественное фирменное железо, сальники, прокладки и т.д. Среднее время ремонта рулевой рейки Ford Fiesta составляет 2-4 часа. На все услуги, оказанные нашим автосервисом, действует гарантия.

Модели / модификации	ремонт рулевой рейки, руб.	снятие и установка, руб.
Ford Fiesta	8500	4000

Почему выбирают нас?

Замена рулевой рейки Форд Фиеста

Рулевое управление является одной из особенно уязвимых систем автомобиля Форд Фиеста.

В некоторых случаях поломки устраняются с помощью несложного ремонта рулевых реек, но иногда требуется их полная замена. При этом, и замена, и ремонт рулевой рейки должны проводиться опытным мастером.

Среди дефектов в конструкции рулевых механизмов Форд Фиеста встречаются такие:

постукивание в области рулевого управления;
подтекания масла, трансмиссионной жидкости;
тугое проворачивание рулевого колеса;
появление увеличенного люфта у руля.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

При наличии вышеуказанных дефектов в состоянии автомобиля Ford Fiesta:

Машина поступает в автосервис (своим ходом или на Эвакуаторе).
Происходит диагностика и дефектовка. После того, как причина поломки определена, рейку демонтируют. Для этого освобождаются крепления рулевых наконечников, откручиваются болты фиксации механизма к кузову и снимается соединение кардана. Если руль автомобиля оснащен гидроусилителем, то перед снятием рейки нужно предварительно освободить трубки, слив из них гидравлическую жидкость в чистую и сухую емкость.
После демонтажа конструкции рулевой рейки, происходит разбор и восстановительные работы: токарные, полировочные, изготавливаются втулки, гильзуется корпус рейки, устанавливаются новые сальники.
Если рулевая рейка не подлежит ремонту, тогда устанавливают новую.
Далее, после всех произведенных замен, начинается сборка рулевого механизма.
По завершению сборки, проверяется работоспособность рулевой рейки на специальном стенде.
Далее, после всех проверочных и ремонтных работ, рулевую рейку устанавливают на транспортное средство.
В процессе ремонта полезным будет промывка гидроусилителя, замена в нём масла и прокачка системы.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Неисправности рулевой рейки Ford Fiesta

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Форд Фиеста, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Ford Fiesta. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Ford Fiesta, крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;

руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;

руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;

замена или ремонт рулевой рейки Форд Фиеста обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;

руль вибрирует при движении по прямой;

утечки жидкости ГУР;

рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка Ford Fiesta?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Ford Fiesta выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

Читайте также: