Ремонт петель багажника форд фокус 2 седан
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 29.09.2024
Решение проблемы открытия багажника
Начнем с того, что на ФФ2 ФМК лопухнулись, сделав непродуманную прокладку проводов от кузова к двери задка. Тем самым озадачили всех (рано или поздно) фокусников проблемой, при которой открытие багажника становится невозможным. Конкретная причина этой беды в том, что шлейф проводов, находясь в резиновой гофре, при закрытии багажника сгибается змейкой в двух местах под 180 градусов, а при открытии вытягивается в струнку.
С такой радостью теперь столкунулся и я вчера вечером, так вот пришлось лезть в багажник через задние сиденья при том, что к ним снутри прикручен сабвуфер, который растянут настолько, что сначала не давал мне открыть спинки сидений, пока со словами мата (тихо, так как рядом были дети во дворе) я не оторвал все ремни крепления. А зачем лез туда на ночь глядя? Так за тем, чтобы спасти яйца от ночного протухания и воняния.
В обеденный перерыв сегодня, опять же с матом, пошел на стоянку, и откинув задние сиденья и вытащив через них доверху набитый багажник всякого хлама, испытал чувство отвращения.
Затем все-таки собравшись с силами, взяв отвертку в руки, начал откручивать обшивку двери задка, там стоят клипсы, некоторые реально выкручивались без проблем, а некоторые пришлось поддевать ножом, а потом уже крутить.
Открутив все по периметру, вспомнил слова Летчикова: "Серега, не спеши сразу все ломать, подергай проводку, которая торчит в багажнике". Подергал её - не помогло. Кнопка все-также не реагировала на мои нежные прикосновения.
Сняв обшивку, а точнее опустив её верх на себя (так как низ не вынимается, он краем заведен за защелку замка) увидел следующую картину.
Затем открутив три винта ключом звездочка (по деревенски TORX), толкнув со злости крышку багажника вверх, следующие фотки делал уже с улицы.
Обалдев от увиденного (шесть провод в шлейфе одного черного цвета), решил отомстить ФМКовцам и заменил все поврежденные провода своими синими. Ну а далее пошла фотосессия.
Слава богу все решилось довольно легко, пропитав потом днище багажного отсека (внутри было около 50-60 градусов), получив выговор от руководства, что мой обед продлися с 12 до 15 часов, вдоволь нащелкавшись кнопочкой, довольный отправился далее исполнять свои служебные обязанности. Надеюсь отчет кому-нибудь поможет.
з.ы. Не подумайте, отчет писал не по пьяни, просто настроение чёто хорошее. :D :D :D
Всем привет!Однажды на страничке одного из самых знаменитых фокусников Silver-Age увидел запись У автора доносился стук сзади, который трудно было обнаружить-стучали петли крышки багажника.Решил, дай-ка проверю свою крышку…Стуков не было, а вот когда подергал закрытую крышку багажника за "уголки"возле заднего стекла-люфт обнаружился.Не порядок, нужно устранять, подумалось мне!Узнал цену новых петель-в принципе подъемная, но не сказать чтоб дешево.Решил обратиться к токарю, ведь в петлях разбились только направляющие клепки.Для токаря это просто!Решил снимать петли по одной.так и сделал, снял одну, повез к токарю, он ее сделал, я ее установил.Точно также поступил со второй петлей.Снимал прямо на стоянке, благо она с накрытием.С утра капал додж, к обеду уже намело мокрого снега и дул сильный ветер.Пока Фокус стоял на приколе, выручала Куга.Как раз навалило снега и основной поток машин конкретно притормозился, а Куга прет как танк с характерным рыком, прогребая всеми четырьмя!В общем классная машина, кайф не описуемый(монопривод отдыхает)!Короче уже начало темнеть, замерз как.тузик, но все доделал и с чувством удовлетворения направился домой.P.S.А крышка багажника теперь на Фокусе стоит как влитая!Поехали дальше, всем удачи!
Приветствую всех.
На данный момент это единственная статья в интернете по решению проблемы сколов на крышке багажника форд фокус .
Наконец-то я сделал, то что хотел сделать сразу, но не было решений.
Еще при осмотре машины перед покупкой 1,5 года назад я заметил, что краска на крышке багажника по центру слезла по причине маленького зазора с бампером около 3 мм.
Видимо при езде по нашим "классным дорогам" крышка багажника потихоньку билась о бампер, что привело к отслоению краски.
Хозяин ответил мне, что ездит с этим уже 2 года и не знает что не так, но в принципе машина оцинкованная и в местах без краски действительно не было и намека на ржавчину.
В 2014 году почти сразу после покупки я пытался выяснить как же мне сделать так, чтобы опустить бампер по центру хотя бы на миллиметра 3, т.к. по бокам был чуть больше просвет между бампером и крышкой багажника. Мне не давало покоя, что на всех фокусах которые я смотрел, просвет был гораздо больше, но я думал вдруг это из-за того, что у меня немецкая сборка.
Решил снять задний бампер…открутил брызговик, отщелкнул несколько клипс бампера и понял, что лучше не стоит его трогать, т.к. он приклепан в 4 местах с завода.
Шло время, абсолютно никто — ни автомеханики, ни владельцы фокусов не могли предложить варианты решения столь простой проблемы.
И вот спустя 1,5 года перед походом в гараж я решил прошерстить интернет на наличие каких-то вариантов решения проблемы, но находил только статьи про гарантийное устранение дилерами проблем с зазорами двери багажника на фокусе 3 хетчбек.
Провёл я в поисках где-то 3 часа и было уже 12 часов по Москве, что означало, если я не выдвинусь срочно в гараж, то я просто не успею сделать всё запланированное. Решил, что если за 10 минут ничего не найду, то в этот раз проблема опять останется не решенной. Читал и где-то мельком увидел слова про выставление замка багажника на какой-то машине седан, прочитал, что профессионалы кузовщики гнут петли немного и зазор увеличивается…короче остался без ответа.
Поехал я в гараж, планируя заехать по дороге на заправку и на мойку, и тут понимаю, что я забыл сумку со всеми документами, деньгами и ключами от гаража. Что же делать, пришлось возвращаться.
Итак забрал я документы, заехал на заправку и доехал до гаража.
ЗДЕСЬ начало ремонта для тех, кто не хочет читать предисловие =)
Открыл багажник и сразу же решил посмотреть на замок багажника, точнее даже не на сам замок, а на петлю замка багажника, которая удерживает багажник закрытым.
По бокам от петли находятся 2 заглушки, которые явно были для того, чтобы производить работы по регулировке без снятия декоративного пластика.
У кого тонкие пальцы — не портите заглушки отвертками, а просто подлезьте пальцем снизу и вытолкните их вверх, что займет у вас 20 секунд.
Под болт подкладываем шайбу, вкручиваем его на место и затягиваем без фанатизма, чтоб не сорвать резьбу
5 лет
У меня возникла такая вот проблема, вначале заклинил багажник потом поехал в сервис сказали что сгорел электрич замок багажника, вследствии замыкания проводки. Автомобиль ФФ2 седан, 1,6Тренд. Должны поменять по гарантии. У кого-нибудь что-то подобное было?
Fus
Да я ж не про замок, А про кнопку багажника. Микруха в обрамлении куска пластмассы и резины стоит две штуки, жуть.
Всем привет. Капец у меня случилась катострофа. Помогите. Хетч 2008 г, багажник закрылся и не открывается. При нажатии кнопки на багажнике либо на пульте, что-то там шевелиться, но толка нет. Клацает и без толку.
Bartelby
Тебе повезло - у тебя хетч. Снимай оббивку с салона и откручивай замок. Покопайся, в этой теме есть фото.
приветствую!
1,5 мес. назад погасла лампа освещения в багажнике. Не особо напрягало, но заметил, что замена лампы эффекта не дало. 3 недели назад багажник начал закрываться только со 2ого раза! Неделю назад он вообще не открылся. Сегодня я открыл его изнутри, открутив от кузова петлю. Покачав жгут и нажав на кнопку багажника, я случайно и в последний раз смог открыть замок и поймать выпавшую из замка петлю.
В жгуте оказались перебиты 2 провода, остальные 4 были протерты до медных жил.
Последовательно разрывая и скручивая, я срастил 4 перебитых провода и заизолировал. Т.к. все провода одинаковые и окрашены в черный цвет. Я попробовал соединить их в 2 вариациях. И тут, я считаю, я совершил ошибку. Я смотрел на лампу подсветки багажника. Соединив 2 провода так, что она загорелась при открытом багажнике, я скрутил 2 оставшихся и решил, что все устранено.
Но, теперь лампа подсветки в багажнике горит постоянно, а замок не реагирует на кнопку открывания багажника вообще!
Для меня до сих пор остается загадкой где находится концевик, который регистрирует открытие/закрытие багажника? Это важно, т.к. если все-таки я правильно соединил оборванные провода, то горящая лампа свидетельствует о разорванной цепи и возможно поэтому замок не реагирует на кнопку.
1 мая 2011
Читайте также: