Регулировка сдвижной двери форд транзит
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 29.09.2024
привет всем у меня такая проблема сдвижная дверь не прижимается плотно и из за этого вся грясь попадает под нижний ролик ч можно придумать подскажите
уже запарился выгребать песок и под ролика sad
Если у тебя соскочил с направляющей дорожки нижний ролик, то будет такое как у тебя- большой зазор и тяжело катится дверь. Если сам не знаешь как его поставить на место, обратись к газелистам, они за 5сек. сделают. Вообще то главными считаются ролик верхний, который катается в салоне и средний(каретка). Нижний играет второстепенную роль.
Здравствуйте, по работе получил новый Ford Transit (17 мест) после нескольких мощных ударов перестала закрыватся на второй щелчёк сдвижная дверь. Вооружившись инструментом и смазкой два часа потратил на регулировку и о чудо. закрыватся стала как новенькая, но недолго. "Хороших" и сильных людей у нас много и поэтому фигачат её постоянно. В последнее время перестала помогать регулировка, а при сильном ударе металлический стук сотрясающий всю машину. Регулировал центральной кареткой, ролики все по очереди снимал, выше-ниже делал, смывал всю смазку, а потом опять смазывал ни фига не помогает. Да. и заезжая каждый день с мороза в тёплый гараж дверь закрывается изумительно. Вопрос вообще ли должна смазыватся направляющая? и если да, то чем?
Надо повесить табличку "ДВЕРЬЮ НЕ ХЛОПАТЬ. ШТРАФ 5000 рублей. Статья КоАП №153"
№ статьи взят от балды, но порой именно в таком виде надпись и помогает
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери.
Регулировка боковой сдвижной двери ⇐ Transit. Кузов
Доброй дороги всем. Подскажите как отрегулировать сдвижные двери,громыхают при езде.Убираю щель впереди,взади появляется.
Ford Transit Bus 1998 2.0 DOHC 9-мест. домашний.
Ford Transit Bus 2006 2.4 TDCI 115л.с. 14-мест. рабочий.
С уважением, Дмитрий.
Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 58
По первой и второй цитате: было два транзита 96 и 97 г.в. и сейчас два 03 и 07 и не на одном небыло грохота и на всех петли выдерживали и выдерживают конструкцию.
Да ролик т.е. три ролика (тот который ходит по полозу на борту) бывает разрушаются так как на них попадает грязь, вода да соль и при износе особенно большого ролика дверь задняя часть проседает вниз от сюда появляется в верхнем заднем углу зазор а если и маленькие ролики развалятся(к стате они плассмасовые на металических штырях)то вобще дверь(задняя часть) может вылетить из направляющей (на борту). Еще зазоры и грохот также может идти из за развалившихся роликов как и верхнего так и этих трех и также нижнего или раскрутившихся болтов( крепящих кронштейны среднего и нижнего роликов)
Так же зазоры грохот могут быть из за плохой уплотнительной резинки и также неисправного замка (скажем закрывает не на два щелчка а на один).
По третей цитате: Регулируется только одним верхним роликом, правда немного можно отрегулировать средним роликом т.е площадкой на которой стоит ролик приоткрутив болты площадки и дверь зад приопустится также можно чуток наоборот приподнять и держа чтобы не опустилась закрутить болты площадки (а если расверлить отверстия в площадке,то регулеровку поднятия или опускания можно засчет этого увеличить). Если будете регулировать дверь то сначала отрегулируйте по высоте именно этот ролик с площадкой, а потом уже ровняйте по высоте дверь верхним роликом т.е. его болтом не забыв расконтрить гайку а после окончания регулировки законтрить обратно.
.
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.
Да на моем то 98го тож не громыхают. А вот на рабочем и ролики меняли (задний и ниж) и регулировали, все равно. Пригнали на сервис - там грят: мы дверьми не занимаемся - поменять что - пожалуйста. А регулировать - сами. Дескать ерундой заниматься некогда. Поначалу вообще дверь о стойку била, отвел немного задним роликом и все. Грохочет понемногу.
Ford Transit Bus 1998 2.0 DOHC 9-мест. домашний.
Ford Transit Bus 2006 2.4 TDCI 115л.с. 14-мест. рабочий.
С уважением, Дмитрий.
berk: Подскажите как отрегулировать сдвижные двери,громыхают при езде.Убираю щель впереди,взади появляется.
Подниму старую тему.На днях завалился груз, резко на повороте развязался фал. Огромная пачка окон завалилась чётко на боковую стойку. Стойку сильно повело. Верх двери отошел сантимов на 15. Кузовщики начали носом крутить. Очередь до весны,бабла кучу и тд. САм вытянул стойку,заварил трещину внизу у самого пола.Пришлось для этого вырезать кусочек настила пола. Оказывается было лопнуто уже давно. Верх двери всегда закрывался с щелью. Теперь дверь закрывается как крышка на канистре. Ни капельки не вытечет. Работы около 3 часов.
Да и заодно поменял вернхий ролик. Как найду подходящую тему,напишу как восстановил его.
Здравствуйте. Не нашел более подходящего места для моего вопроса.Купил Транзит 13 местный 2004 г. Над боковой сдвижной дверью есть такое углубление. На восьмистном такого не было. Не понимаю для чего оно и зачем. Может кто подскажет? А на самой двери есть два отверстия посередине с вкрученными болтами под стеклом, для чего они предназночались? (Вопросы из любопытства )
Ford Transit 2004 TDI FXFA 2,4 115 л.с. 13 мест( официально пепеоборудован на 8 пас.мест)
Ford Transit 2000 TDI D2FA 2,4 90 л.с 8 мест;
Были: Renault Kangoo 2003 фургон; Matiz 2007.
Над дверью крепится поручень, у тебя там заглушка.А вот по низу окон у меня тоже заглушки
Звук идет от места соединения контактов замка вверху, если из салона потянуть за кронштейн на котором верхний ролик, то ролик чуть -чуть ходит. нижний угол двери, если на него нажать немного ходит, и там и там прижал регулировкой по макимуму, внизу регулировки не хватает, т.е дверь еще прожимается
Санкт-Петербург, FT 1998г. Lucas EPIC 86л.с коротыш, 8 мест, 14" (ПРОДАЛ)
xmaxzzz, вы чё, с открытой дверью катаетесь?
Дык она для ЭТОГО не предназначена. ЭТО только в кино и для ограбления банков, и то на один раз,
а потом машинку под пресс.
А в закрытом положении дверь крепится (боковая) двумя упорами в передней стойке и замком двери сзади. Подшипники в закрытом состоянии её не держат - рельсы-то лямуниевыё.
1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ
блог
Yavpator, Как бы жарко не было с открытой дверью не ездил
Как я понимаю упор в передней стойке это пласмаска черная (одна входит в другую)? если так, то на ней выработка, я ее заказал, жду. а какая вторая ума не приложу, больше на передней стойке ничего вроде нет.
Санкт-Петербург, FT 1998г. Lucas EPIC 86л.с коротыш, 8 мест, 14" (ПРОДАЛ)
xmaxzzz, их там две стоит: чуть выше и чуть ниже, во всяком случае у меня так. Сегодня (так получилось ) обратил внимание, что краску на двери съело как раз в месте их контакта с дверью - видать надо уплотнители менять.
1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ
блог
А в закрытом положении дверь крепится (боковая) двумя упорами в передней стойке и замком двери сзади. Подшипники в закрытом состоянии её не держат - рельсы-то лямуниевыё.
смотрел сегодня у себя, все правильно , но у меня еще на верхнем рельсе есть выработочка , как раз в точке закрытия.
т е ролик попадает на "заводскую" выработку , дверь просаживается и замком дожимается в 2 передних пластиковых упора.
PS как обстоят дела с рез уплотнителем боковой двери , он тоже играет определенную роль ?
судя по всему он работает как амортизатор и пружина "выдавливая" дверь наружу, чтобы она не билась о кузов. Во всяком случае у меня дверь "играет" и плохо держится на замке (сзади) да ещё и просевшая там-же Замок опустил ниже плинтуса, а ответную часть на кузове никак не могу побороть
1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ
блог
нужно точить у токаря , используя смещение центра , по аналогии как точат навесы для створок ворот.
zh170671iaa, да я её, "родимую" доже скрутить не могу - инструмента подходящего нет
З.Ы. зубило и кувалда не по мне - я авиационный механик
1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ
блог
мне тоже один доктор советовал - ложку , вилку и еще одну хорошую "вещь" только в руки брать. беречь себя.
того же и Вам желаю.
я тоже думал мастерить, на рынке за 5$ купил
Значит так,снимаем рычаг который крепится двумя болтами М6,потом переворачиваем его и видим завальцовку оси на которой сидел пластмасовый подшипник,я ее немного подточил болгаркой сровнял за под лицо с рычагом.Потом ставим это все на тиски пропустив между щеками все, рычаг упирается втиски не много поджимаем но что- бы свободный ход остался самого верхнего пятака сего устройства ,помощник придерживает рычаг,а я бородок и кувалдочкой Тук-Тук,тук и ось с пятаком вышла,потом вытаскиваем с оси втулку на которой внутреняя обойма старого подшипника,и зажав ее в тиски обрезаем болгаркой саму обойму где катались шарики.Так как ось и подшипник устанавливаемый имеет зазор,я вырезал полосочку оцинкованого 0,8 железа придав ему форму оси.Одев ее на ось насадил подшипник,потом втулку с которой срезали . и вставил это все в рычаг,опять заклепав молотком ось.И усе можно собирать по времени у меня без раздумий заняло минут 15.Подшипника размер,наружный диаметр-19 ,внутрений 6,высота 6мм. Удачи!
ford transit.г/п,6 мест.1998г.2.5D.коротк.срeдн.
А еще бензинка ВАЗ 2106 двигло 06,
С пластиковой отрезал кусочек надел заместо подшипника катаюсь год проблем нет
Транзит 1988 борт , 120 спарка. 2,5 атмосферник , бош, кпп мт75.
Подскажите, как вылчить чтобзамог сдвижной закрывался легко, пробма в том что снари надо нажать на двйоне замка чтон захлопнулся
Транзит короткий низкий бензин 1986
Читайте также: