Как снять аккумулятор с форд фокус 3
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Выбрать батарею для автомобиля — что может быть проще? Купил такую же, что и стояла, и готово. На самом деле, это совсем не так, поскольку найти оригинал в продаже не всегда возможно, да и батарея, поставленная производителем, может оказаться не лучшим вариантом. В этой статье мы узнаем, какой аккумулятор в Форд Фокус 3 стоит штатно и какой батареей его можно заменить.
Характеристики штатного АКБ Форд Фокус 3
Впервые Форд Фокус 3 (ФФ3) появился в продаже в 2010 году, а выпуск его продолжался до 2018 года. Автомобиль имел три модификации кузова: универсал, хэтчбек, седан. А вот двигателей под капотом этого автомобиля побывало великое множество — аж 11 модификаций — как бензиновых, так и дизельных. Объём всех этих двигателей составлял 1,6 или 2 л.
Что касается аккумуляторов для Ford Focus 3, то их производитель использовал трёх видов — 52, 60 и 80 А·ч. Первые два устанавливались на бензиновые модификации, причём первый только в первые годы, и то не всегда. 80-амперная батарея ставилась на дизель и, что интересно, на бензиновые модели Форд Фокус 2001–2002 гг. выпуска. Основные характеристики оригинальных аккумуляторных батарей следующие:
| Внешний вид | Модель | Модификация автомобиля | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Тип свинцово-кислотный |
| 550 075 051 | бензин, начало выпуска | 52 | 500 | 242x175x175 | обратная | обслуживаемый | |
| 560 003 059 | бензин | 60 | 590 | 278x175x175 | — | обслуживаемый | |
| 580 120 072 | дизель | 80 | 700 | 315x175x175 | — | необслуживаемый |
Любопытно, что размер 242x175x175 соответствует аккумуляторам ёмкостью 60–62 А·ч. Где производитель автомобиля нашёл пятидесяти двухамперную АКБ таких размеров, остаётся загадкой.
Сам концерн Форд не производит аккумуляторы, а пользуется услугами нескольких компаний по производству АКБ, среди которых, кстати, и наш АКОМ.
Какой аккумулятор для Форд Фокус 3 выбрать
Какая батарея может подойти взамен оригинальной, которую найти в наших магазинах едва ли удастся? Посмотрим на выбор АКБ для Ford Focus 3 самих владельцев этого автомобиля. Рейтинг был составлен по популярности.
Рейтинг популярности аккумуляторов для Форд Фокус 3 с бензиновым двигателем
Рейтинг популярности АКБ для моделей с дизельным двигателем
Как снять старый и установить новый
Итак, подходящую батарею на Форд Фокус 3 мы нашли, осталось установить её вместо отработавшей свой ресурс. Форд Фокус 3 — удивительная машина. Точнее, чудо странной инженерной мысли. Мало того, что до стяжного винта минусового наконечника без бутылки не добраться, так для того, чтобы вытащить аккумулятор из бокса, нужно ещё и воздушный фильтр снять, а заодно снести одну из стенок этого бокса.
Но мы попробуем обойтись малой кровью и не разносить автомобиль на куски. Сняв фильтр, мы можем получить проблемы с герметизацией воздушных патрубков, особенно если наш Форд Фокус в возрасте.
Начнём. Снимаем основную крышку с аккумуляторного бокса. При помощи ключа на 10 ослабляем стяжной винт наконечника плюсовой клеммы. Снимаем наконечник.
Снимаем вторую часть крышки — до винта наконечника минусовой клеммы ключом толком не подобраться. Тем же ключом отворачиваем две гайки, удерживающие фиксирующую аккумулятор планку.
Снимаем планку, но батарею не вытащить. При помощи отвёртки отщёлкиваем боковую стенку бокса, одновременно потянув её вверх. Отодвигаем стенку как можно ближе к фильтру. Места мало, но нам хватит.
Важно! Отвёрткой работаем без фанатизма, чтобы не сломать пластиковые защёлки. Она только вспомогательный инструмент. Основное усилие прилагаем на то, чтобы сдвинуть стенку вверх и отщёлкнуть замки.
Берём аккумулятор за ручку, приподнимаем одну сторону и вынимаем батарею, насколько позволит минусовой провод.
Теперь зажимной винт минусового наконечника перед нами. Ослабляем его, снимаем наконечник и вынимаем батарею.
Берём новую батарею, устанавливаем и закрепляем минусовой наконечник. Задвигаем аккумулятор на место.
Защёлкиваем боковую стенку бокса. Устанавливаем плюсовой наконечник, зажимаем утяжной винт.
Возвращаем на место прижимную планку, фиксируем её гайками. Возвращаем на место крышку, состоящую из двух частей.
Вот мы и узнали, какой аккумулятор стоит на Форд Фокус 3 штатно и каким его можно заменить. Теперь мы можем самостоятельно выбрать наиболее подходящую для нашего автомобиля батарею и установить её взамен старой.
Любой автомобиль рано или поздно требует замены аккумуляторной батареи (АКБ) или снятия её для длительного хранения и обслуживания. Казалось бы, что может быть проще? Но даже в такой простой операции бывает множество нюансов, зависящих от конкретной модели авто. В этой статье мы выясним, как снять аккумулятор с Форд Фокус 3, тем самым избавив себя от поездок в автосервис из-за такой незначительной проблемы.
Что нужно для снятия
Чтобы снять АКБ на Форд Фокус третьего поколения, нам понадобится единственный инструмент — торцовый ключ на 10 с удлинителем желательно карданного типа. Если такого нет, то можно применить обычный накидной, даже рожковый. Просто работать станет не так удобно.
Инструкция по замене аккумулятора
Прежде чем приступать к снятию аккумулятора на Форд Фокус 3, обязательно вынимаем ключ из замка зажигания. В противном случае после замены источника энергии может потребоваться сброс системы контроля (BMS).
В автомобиле Форд Фокус 3 аккумуляторная батарея находится в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя и закрыта защитной крышкой, состоящей из двух частей.
Сначала снимаем основную крышку. Она держится на защёлках-фиксаторах, и для её открепления никаких инструментов не надо. Просто тянем и достаём.
После этого берём ключ, отпускаем фиксирующую гайку плюсового наконечника. Отворачивать полностью не нужно. Вынимаем наконечник с плюсовой клеммы.
Освобождаем вторую часть защитной крышки. Она тоже на фиксаторах. Просто тянем и снимаем.
Теперь нужно снять фиксирующую батарею прижимную планку. Для этого отворачиваем две гайки, вытягиваем планку со шпилек.
До минусовой клеммы просто так не добраться, для этого нужно хоть немного выдвинуть источник питания. Теоретически для этого нужно снять воздухоочиститель, но можно сделать проще. Снимаем боковую стенку отсека батареи, расположенную рядом с воздухоочистителем. Для этого приподнимаем её немного вверх, чтобы открепить от защёлок, откидываем, насколько позволяет сам воздухоочиститель.
Теперь аккумулятор можно слегка приподнять со стороны воздухоочистителя, выдвинуть, насколько позволяет минусовой провод. Что мы и делаем.
Берём всё тот же ключ, ослабляем фиксирующую минусовой наконечник гайку. Наконечник убираем.
Теперь аккумулятор можно вынуть из отсека. Берём его за ручки (если они есть) и вытягиваем.
Если мы решили не только снять АКБ на обслуживание, а поменять, то делаем всё в обратной последовательности, установив на место старой новую. При этом не забываем, что в нашем автомобиле используется аккумуляторная батарея обратной полярности.
Видеоинструкция
Это лишь один из вариантов снятия источника тока с Форд Фокус 3. Ниже представлено несколько видео с частичным и полным демонтажем корпуса воздушного фильтра.
Нюансы — сброс системы контроля (BMS) после замены батареи
В большинстве случаев после замены аккумулятора на Форд Фокус 3 необходимо сбросить системы мониторинга АКБ (BMS). Обычно это делается при помощи специализированного диагностического оборудования (службам техсервиса тоже надо что-то кушать). Но можно это сделать самостоятельно без всяких компьютеров, тестеров. Для этого производим следующие действия:
- включаем зажигание во второе положение;
- 5 раз нажимаем кнопку заднего противотуманного фонаря;
- 3 раза нажимаем на кнопку включения аварийной сигнализации автомобиля.
Теперь мы научились самостоятельно демонтировать АКБ на Форд Фокус 3, а заодно при необходимости сможем без посторонней помощи, лишних затрат сбросить систему мониторинга аккумулятора.
Работоспособность приборов и электронных устройств автомобиля обеспечивается исправной и мощной АКБ. Однако и она не может работать вечно, а потому рано или поздно встаёт вопрос, как снять аккумулятор с Форд Фокус 2. Казалось бы, это очень простая операция, но в размещении аккумуляторной батареи на модели Ford Focus есть свои нюансы, о которых и пойдёт речь в нашей статье.
Какие инструменты нам понадобятся
Набор инструментов для выполнения этой операции невелик: нам понадобятся рожковый ключ на 10 и трещотка с головкой, опять же, на 10.
Подготовив этот нехитрый арсенал, можно приступать к замене.
Пошаговая инструкция по снятию АКБ
Понятно, что поменять аккумулятор невозможно при закрытом капоте, а потому открываем его. На Форд Фокус 2 батарея расположена так, что часть её находится под деталью кузова, на которой располагаются стеклоочистители. Для предохранения её от попадания мусора она закрыта пластиковым кожухом.
Защиту эту надо снять. Сделать это несложно, так как она никак не крепится. Необходимо слегка поднять ближний край вверх и потянуть на себя.
Открывается доступ к аккумулятору, для демонтажа которого надо разобрать переднюю часть короба, используемого для его установки.
Чтобы это сделать, отсоединяем клеммы, предварительно ослабив их крепление. Начинаем с минусовой, расположенной в глубине пространства, выделенного для размещения батареи.
С помощью рожкового ключа на 10 откручиваем болт, зажимающий клемму, и снимаем её. Однако убрать минусовой провод не получится, так как этому мешает кронштейн, фиксирующий аккумулятор. Откручиваем гайку его крепления, используя трещотку и головку на 10.
Приподняв освобождённый край, убираем кабель с минусовой клеммой.
Той же трещоткой ослабляем крепление плюсовой клеммы и снимаем её.
На передней части короба расположено несколько зажимов для крепления проводов, их надо снять.
Освобождённые провода и плюсовой кабель убираем в сторону, освобождая тем самым пространство, необходимое для снятия батареи. Поднимая вверх переднюю часть короба, выводим её из зацепления.
При этом надо помнить о зажиме, расположенном в нижней части конструкции, который следует вывести из зацепления. Чтобы это сделать, подцепляем его пальцами и тянем на себя. После этого передняя часть короба без проблем вытаскивается.
Открывается доступ ко второму болту крепления кронштейна. Открутив его, снимаем крепёжную планку, удерживающую батарею.
Чтобы достать освобождённый от креплений аккумулятор, достаточно его приподнять и потянуть на себя.
Данный алгоритм действий учитывает особенности конструкции системы Duratec и применим как для моделей, прошедших рестайлинг, так и для дорестайлинговых машин.
Устанавливаем новую батарею
Всем тем, кто собирается приобретать новый аккумулятор, если назрела необходимость замены отработавшего своё, стоит повторить, что его высота не должна превышать 175 мм. Некоторые умельцы умудряются втиснуть в выделенное ограниченное пространство АКБ высотой 190 мм, но это однозначно доставит дополнительные сложности при замене. Мы экспериментировать не будем и установим образец стандартных размеров. Наклоняем его вперёд и устанавливаем на штатное место.
Устанавливаем переднюю часть короба. Эта операция непростая, так как деталь необходимо втиснуть в небольшое пространство справа, постоянно убирая при этом мешающие провода в торцевой части.
Укладываем провода в зажимы.
Надеваем клемму на плюсовой вывод и затягиваем её крепление.
Заводим под кронштейн минусовой провод, надеваем его на соответствующий вывод аккумулятора и закручиваем крепление клеммы.
Надеваем второй конец кронштейна на болт, наворачиваем гайку и затягиваем её.
Чтобы крышка наделась без проблем, минусовой кабель надо уложить в прорезь, предназначенную для этого.
Завершающий штрих — установка крышки на своё место.
Согласитесь, что информация в нашей статье облегчила выполнение этой довольно мудрой операции.
Спасибо, помогло! 9
Как поменять АКБ на Форд Фокус 3
Замена батарейки в ключе Форд Фокус 2
Какой аккумулятор стоит на Ford Focus 3 и чем его заменить
Как поменять батарейку в ключе Ford Focus 3
Какой аккумулятор стоит на Ниссан Альмера Классик и какой выбрать на замену
6. Передний щиток отсека аккумуляторной батареи приподнимая в верх и движением на себя вывести из зацепления с боковыми стенками отсека сдвинуть, как можно дальше в сторону корпуса воздушного фильтра двигателя.
10. Закрываем отсек с аккумулятором задней и передней половинками крышки.
На Урале зима творит чудеса, утром может быть -12С днем до +2С прогревается. Вообщем чудит =)
Переобулся я уже давно, но не как не могу сделать фото чистой машины, то времени не хватает, то всё автомойки забиты. Пока что фото грязной…позже сделаю нормальные фотки.
Кстати после перебортовки колес поняли что гайки от штампов не подходят пришлось покупать новые.
Выбор пал на Гайки VECTOR M12 1.5
Далее по списку предстояла замена дворников и аккумулятора, которые уже 3 года не меняли.
Заказывал дворники Bosche AeroTwin (артикул 3397007640).
Экономить на дворниках не стал т.к. в прошлый раз купил себе AVS Кристал (на mazda 6), через неделю пришлось покупать DENSO т.к. Кристалы чистили просто отвратительно! Итого: 1500р.
Снимаются они очень просто! Давим на защелку и вытягиваем в сторону!
Аккум XS Power D3400 остался ещё с mazda 6. Единственно у него другая полярность =) НО это оказалось не проблема.
Небольшой мануал по замене аккумулятора на Focus 3 (FF3). Двигатель у нас 1.6 125 л.с.
— Снимаем крышку аккумулятора
— Откручиваем крепления аккумулятора
— Далее откручиваем клеммы "+" и "-". Так же отключаем нейкий разьём на "-".
После этих простых действим легко можно достать от туда аккумулятор и теоретически точно такой же (новый) можно туда поставить, НО у нас новый аккум несколько больше чем стоковый
Пришлось снимать верхнюю крышку воздушного фильтра и снимать планку отсека аккумулятора (показано стрелками).
Ну и положил одеяло, тоже от mazda 6. Большевато конечно, но края можно и подогнуть ;)
Запчасти
Ford Focus Hatchback 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 12
Если после замены на ориг АКБ Сброс BMS выполнен сделан не был, на сколько это критично и есть ли смысл его делать спустя 2а года эксплуатации?
Привет! И спасибо за отчёт. На моём Феде акум отработал честно 5,5 лет. Мог бы ещё годик как Варта отходить. Да на зимний период выпал его исход. Заглянул под капот и тоже понял, что можно впихнуть практически любой аккумулятор и с любой полярностью. Лищь бы клемы подходили и по параметрам подходил. У нас стоит интеллектуальное зарядное устройство. Его после замены надо сбрасывать и параметры аккумулятора нужно задавать. Вот подобная темк. ford-club.ua/board/index.…мена-аккумулятора-ff3-16/
А если параметры нового акб полностью совпадают со стоковым?
Прошивать на новый аккумулятор не надо. А вот сброс произвести нужно. Там система интеллектуальной зарядки стоит на минусовой клеме. Она учитывает часы работы аккумулятора. От этого зарядка и энергопотребление зависят. Может с новым аккумулятором но не сброшенным отключать магнитолу например. Берегя аккумулятор. Не знаю логики её работы. Думаю что можно и так ездить. На что скажется не знаю. может аккумулятор раньше умрёт. Скажется на аккумуляторе. Не на машине.
А если параметры нового акб полностью совпадают со стоковым?
Сбросить легко можно с помощью ключа зажигания. и кнопки противотуманки. Комбинацию нажатия кнопки и поворотов ключа ищи в интернете. На память не вспомню.
Читайте также: