Замена задних стоек стабилизатора форд фокус 1
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 29.09.2024
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
на моем фф 1 (36 т пробег) почему то в основном в сырую погоду на неровной дороге появлялся стук, похожий на стук чего то о кузов в задней части. заезжал 2 раза в сервис дилерский ничего не обнаружили , сегодня опять заехал сказали надо менять стойки заднего стабилизатора , но чтобы убедится из- за них ли был стук сняли вообще стабилизатор говорят у первых американских фокусов вообще его не было, вот думаю можно без него ездить?
Стойка стабилизатора заднего Ford 1 203 093
Выход из строя стоек может привести к Сломался рычаг задней подвески. (Р)
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
на моем фф 1 (36 т пробег) почему то в основном в сырую погоду на неровной дороге появлялся стук, похожий на стук чего то о кузов в задней части. заезжал 2 раза в сервис дилерский ничего не обнаружили , сегодня опять заехал сказали надо менять стойки заднего стабилизатора , но чтобы убедится из- за них ли был стук сняли вообще стабилизатор говорят у первых американских фокусов вообще его не было, вот думаю можно без него ездить?
Стойка стабилизатора заднего Ford 1 203 093
Выход из строя стоек может привести к Сломался рычаг задней подвески. (Р)
что мне картинки смотреть, я заднюю балку менял на своём фикусе
как я менял заднюю балку
хм.. уже интересно стало.. меня наипали? на разборке они все такие были.
9 фев раля 2018 mobile
Износ нижней втулки (почти в ноль) и разрыв верхней втулки на правом стабилизаторе. Износ болтов и отверстий на собранном узле определить не представлялось возможным.
Демонтаж
производил в гараже на яме. Выставил более-менее ровно и приступил. Правый болт выкрутился почти свободно (с волшебной ВД), левый при откручивании обломился. Менял поочередно.
Осмотр рычага выявил, что отверстия не разбиты и дополнительного ремонта не требуется .
дополню:
стабилизаторы кончились через 61000 километров, в конце зимы 2018. заказал точно такиеже.
Конструкция подвески автомобиля Форд Фокус 1 состоит из следующих элементов:
- Амортизатора;
- Пружины;
- Опорного подшипника;
- Стойки стабилизатора;
- Подрамника, рычага, сайлентблоков, резиновых втулок.
Дорожное полотно плохого качества, агрессивный стиль вождения технического средства способствуют преждевременному износу деталей. Автомобиль нуждается в ремонте.
Процедура замены комплектующих подвески не сложная, автолюбитель справится самостоятельно.
Оригиналы, аналоги, артикул, цена стойки стабилизатора на Форд Фокус 1
Технические параметры стойки:
- передние: длина 270 х ширина 36 мм х диаметр 10 мм;
- задние: 145 х 36 х 10 мм.
Конструкция стойки: наконечник, основа, резиновый пыльник, стопорное кольцо, гайка. При покупке оригинальных деталей гайки поставляются в комплекте. Они также подлежат замене при каждом ремонте.
| Артикул | Стоимость (Руб.) | Артикул | Стоимость (Руб.) |
|---|---|---|---|
| DAW, DBW: 1.4 16V / 75 л.с. / 1.6 16V / 100 л.с. / 1.8 16V / 115 л.с. / 1.8 DI / TDDi / 75 л.с. / 1.8 TDCi / 115 л.с. / 1.8 TDCi / 100 л.с. / 1.8 Turbo DI / TDDi / 90 л.с. / 2.0 16V / 131 л.с. | |||
| Оригинал передняя стойка | |||
| FORD 1107068 | От 550 - 600 | FORD 8AG3B438 | От 550 - 600 |
| Аналоги | |||
| DELPHI TC2022 | От 450 - 500 | FEBEST 2123FOCIF | От 450 - 500 |
| AYWIPARTS AW1350500LR | --/-- | 2123FOC | --/-- |
| AS METAL 26FR1700 | --/-- | 2123CB4R | --/-- |
| 26FR05 | --/-- | STC T404885 | --/-- |
| FORMPART 1513309 | --/-- | T404263 | --/-- |
| 1508004 | --/-- | T404160 | --/-- |
| 1508000 | --/-- | RTS 9790690 | --/-- |
| Metalcaucho 04885 | --/-- | 9790625 | --/-- |
| 04263 | --/-- | COMLINE CSL7019 | --/-- |
| 04160 | --/-- | CSL7007 | |
| LYNXauto C7148LR | --/-- | COMLINE CSL7000 | --/-- |
| STELLOX 5600122A | --/-- | MONROE L16612 | --/-- |
| 5600122 | --/-- | L16611 | --/-- |
| PATRON PS4053 | --/-- | LEMFÖRDER 33482 | --/-- |
| PS4017 | 22003 | --/-- | |
| ORIGINAL IMPERIUM 35659 | --/-- | 18048 | --/-- |
| FENOX LS11032 | --/-- | FLENNOR FL612H | --/-- |
| JP GROUP 1540400600 | --/-- | FL409H | --/-- |
| SASIC 9005064 | --/-- | BIRTH BX0024 | --/-- |
| 2306029 | --/-- | BX0189 | --/-- |
| RUVILLE 915275 | --/-- | BX0783 | --/-- |
| 915220 | --/-- | BX0459 | --/-- |
| Оригинал задняя | |||
| FORD 1109560 | От 550 - 650 | FORD 1108712 | От 550 - 650 |
| Аналоги задняя | |||
| BIRTH 5407 | От 450 - 500 | MEYLE 716 060 0090 | От 450 - 500 |
| 50750 | --/-- | SIDEM 3269 | --/-- |
| DENCKERMANN D140011 | 3160 | --/-- | |
| KAMOKA 993260 | --/-- | MOOG FDLS0950 | --/-- |
| TRW JTS581 | --/-- | FDLS0090 | --/-- |
| JTS405 | --/-- | MAPCO 59648 | --/-- |
| SWAG 50790002 | --/-- | OPTIMAL G7809 | --/-- |
| NK 5112509 | --/-- | FR F15240 | --/-- |
| 5112503 | --/-- | FR F02976 | --/-- |
| FEBI BILSTEIN 19279 | --/-- | FR F38130 | --/-- |
| 07989 | --/-- | G.U.D. GSP301006 | --/-- |
| FR F11718 | --/-- | GSP301142 | --/-- |
| GSP301141 | --/-- | FR F73031 | --/-- |
Перед покупкой запчастей проверяйте совместимость каталожных артикулов с данными в инструкции по эксплуатации.
Диагностика подвески Форд Фокус 1
Перед началом работ проводим комплексную диагностику с целью идентификации поломки, оценки функциональности подвески, ее составных элементов.
- Помещаем Форд Фокус 1 на смотровую яму, задние колеса блокируем противооткатными башмаками с целью предотвращения произвольного отката;
- Домкратим левую сторону машины, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- Из-под днища машины рукой нажимаем на штангу стабилизатора, проверяем наличие люфта, дефектов, деформации;
- Параллельно осматриваем смежные детали, механизмы, рычаги. Выявляем дефекты, износ, прочее;
Для удобства проведения диагностики используем металлическую монтировку. С ее помощью проверяем состояние основных элементов передней подвески.
Полученные данные обобщаем, рассчитываем количество запчастей, необходимых для ремонта.
Причины износа подвески Форд Фокус 1
- Брак при изготовлении;
- Разрыв резинового пыльника, что способствовало проникновению воды, песка внутрь механизма;
- Естественный износ деталей, комплектующих;
- Нарушение правил эксплуатации автомобиля водителем;
- Покупка с последующей установкой неоригинальных деталей;
- Стороннее механическое повреждение, что повлекло деформацию стойки стабилизатора.
Признаки износа подвески Форд Фокус 1
- Вибрации, биение в рулевое колесо при езде на автомобиле;
- Снижение управляемости машиной на скорости свыше 80 – 90 км /час;
- Передвижение на авто сопровождается металлическим скрипом, скрежетом в области расположения передней оси;
- Крен кузова на бок;
- Снижение динамики разгона машины, повышенный расход горючего.
Замена передних стоек стабилизатора на Форд Фокус 1
Стойки стабилизатора, равно как и другие элементы системы курсовой устойчивости, заменяйте попарно. Оставлять без внимания изношенные элементы подвески небезопасно. Нередки случаи аварий из-за неисправности системы стабилизации.
Последовательность действий при замене задней подвески Форд Фокус 1
Конструкция задней подвески идентична передней. Для замены изношенных элементов предварительно домкратим машину, отвинчиваем болты, снимаем колесо.
Советы по уходу за подвеской Ford Focus 1
В случае необходимости капитального ремонта передней подвески — обратитесь в СТО для оказания профессиональной помощи. Не всегда личного опыта и навыков достаточно для успешного завершения ремонта технического средства.
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
на моем фф 1 (36 т пробег) почему то в основном в сырую погоду на неровной дороге появлялся стук, похожий на стук чего то о кузов в задней части. заезжал 2 раза в сервис дилерский ничего не обнаружили , сегодня опять заехал сказали надо менять стойки заднего стабилизатора , но чтобы убедится из- за них ли был стук сняли вообще стабилизатор говорят у первых американских фокусов вообще его не было, вот думаю можно без него ездить?
Стойка стабилизатора заднего Ford 1 203 093
Выход из строя стоек может привести к Сломался рычаг задней подвески. (Р)
Народ, а подойдут от ФФ2 стойки стаба на ФФ1 простая штанга? Мне вот что предложили поставить, но увы фото не могу найти 15-0001
Берем два комплекта FEBI 03207 (только на первый раз из за упорных шайб)
Из набора выкидываем болт (используем свой) и отпиливаем распорную втулку (подбирая под нашу высоту)
Дальнейшая стоимость ремонта будет обходиться в 120 рублей.
Можно найти полиуретан и вовсе забыть про ремонт, ну отдалить точно
P.S. Только не говорите про разницу в весе авто и тд. На "ланосе" (и не только) они стоят на передней оси.
Интересно выходит, мои подальше стабилизатор от рычага отдаляли (думаю не столь неважно)
Вместо 450р. потратил 200 и взял передние с LANOSа по FEBI
Износ нижней втулки (почти в ноль) и разрыв верхней втулки на правом стабилизаторе. Износ болтов и отверстий на собранном узле определить не представлялось возможным.
Демонтаж
производил в гараже на яме. Выставил более-менее ровно и приступил. Правый болт выкрутился почти свободно (с волшебной ВД), левый при откручивании обломился. Менял поочередно.
Осмотр рычага выявил, что отверстия не разбиты и дополнительного ремонта не требуется .
Читайте также: