Ремонт кнопки багажника форд фокус 2 видео

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 29.09.2024

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

Для переключения режимов сделайте следующее:

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
Включите зажигание, но не заводите машину.
Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
Отпустите кнопку.
Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
Ждем 4 секунды.
Отпускаем кнопку.
Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
Отпускаем.
Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
Ждем 4 секунды.
Отпускаем.
Стеклоподъемник запрограммирован.
Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.

К основным элементам стоит отнести:

М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
Р91 — главный блок с предохранителями;
С100 — реле времени;
N300 — переключатель подъемников стекла;
А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Проводи меня домой

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

Отключите зажигание.
Сработайте один раз дальним светом.
Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

Форд Фокус 2 генерации имеет не так много врожденных проблем, а также неисправностей. Потому машина стала бестселлером. Но одна неприятность встречается у многих. Распространенная проблема автомобиля Форд Фокус 2 — не открывается багажник.

Особенно неприятно, когда не открывается багажник Форд Фокус 2 седан. К узлу сложнее добраться в сравнении с универсалом и хэтчбеком.

Да, Ford Focus 2 не входит в число авто с самым большим багажником . Но имеет ряд других преимуществ.

А проблему с автобагажником можно решить своими руками. Сейчас узнаете, как это сделать.

Почему не хочет открываться

Если по какой-то причине не открывается багажник Форд Фокус 2 хэтчбек, это не так страшно, как в случае с седаном. Дело не в самом открытии. Тут проблема с доступом к замковому механизму через салон автомобиля.

В самых простых версиях, а также первых модификациях Ford Focus 2 не было предусмотрено кнопки на замке с ограничением доступа.

С 2004 года ряд версий с моторами 1,8 и 2,0 литра уже получили такую кнопку.

В машинах без такой кнопки открыть замок, не имея ключа, практически нереально. Тут есть один вариант. Это демонтаж ответной части замка через багажник. Проникнуть туда можно только через салон. Нужен специальный инструмент, а также сноровка и изворотливость.

Причины могут быть электрического или механического характера. То есть перетираются провода, нарушается контакт, а также происходят деформации в результате ударов, естественного износа и пр.

Неприятно, когда водитель занялся шумоизоляцией багажника , а элемент в самый неподходящий момент заклинил. Но проблему разрешить можно без посторонней помощи.

Вопрос теперь в том, как открыть багажник на Форд Фокус 2.

Первый вариант

Начнем с первого способа. Предусматривается открытие без использования ключа.

Для попадания в багажный отсек автомобиля Ford Focus 2 нужно открыть салон, а также откинуть спинки заднего дивана. Затем пролезть внутрь. Сделать это откровенно сложно. Особенно габаритным водителям. Но возможно.

Нюанс в том, что защелки, которые фиксируют спинки заднего дивана, также находятся за стороны багажника. Придется отгибать спинку до момента, когда получится дотянуться до защелки.

После этого нужно сделать такие вещи:

снять заднюю спинку;
через салон убрать из багажника все лишнее;
под багажной дверью найти выемку, под которой находится замковый механизм;
располагается по центру багажника, отыскать не сложно;
с правой стороны вырезать небольшой участок пластика с помощью острого ножа;
убрать пластиковую заглушку;
нажать на активатор аварийного открытия, используя тонкую отвертку.

Теперь можно смело открывать багажник непосредственно через салон.

В ближайшее время замените защелку. Старую уже использовать нельзя.

Второй способ

Когда на ФФ2 не открывается багажник, и первый способ никак водителю не помогает, нужно воспользоваться альтернативным решением.

Актуально для версий Форда Фокус 2 поколения, где отсутствует кнопка аварийного отпирания багажной двери.

Для начала все по пройденной схеме. Открыть машину, залезть в салон, отогнуть спинку заднего дивана, а также попытаться дотянуться до защелки и полноценно опустить элемент. Из отсека убрать все лишнее.

Нужно визуально найти крышку замкового механизма от багажника. Опять же, находится по центру задней двери.

Крышка условно выглядит как 2 ножки с зазором посередине. От верхней части этого зазора на правой ножке от левого края правой ножки отступить 6 мм, а от верхнего края зазора 5 мм. Взять сверло на 6 мм, и в этой точке высверлить отверстие. Посмотрите на фото. Все станет понятно.

Когда отверстие готово, в него нужно вставить плоскую отвертку. Старайтесь сдвинуть инструмент максимально влево. Давите до момента, пока замок багажника не откроется.

Увы, но после таких манипуляций замок нужно менять.

Электрическая неисправность

Удобно, когда открывается багажник с кнопки . Такую систему можно поставить своими руками.

В комплектациях автомобиля Форд Фокус 2 поколения может не быть ручного открытия багажного замка. Здесь предусмотрен сервопривод.

Отказ в открытии отсека обычно связан с проводкой. Тут вина конструкторов. Жгут с проводами аккуратно, но не идеально уложен в крышке грузового отсека так, что при его открытии происходит натяжение пучка проводов. Это не бесконечный процесс. В какой-то момент жгут перетирается. От этого замок перестает реагировать на команды. Сервопривод затихает.

Если проблема в этом, то попробуйте подергать гофрированный шланг. Внутри шланга уложен соответствующий жгут с проводами. Параллельно жмите на кнопку отпирания.

Жгут проходит в верхнем левом углу багажной крышки. Чтобы добраться до него, а также подергать, требуется пролезть рукой в щель между кузовом и задней дверью своего ремонтируемого автомобиля.

Если не получается туда пропихнуться, тогда придется действовать альтернативным методом.

Для этого снимайте спинку заднего дивана. По той же схеме, как и в предыдущих случаях.

Убрав из багажника лишнее, нужно демонтировать обшивку. Удерживается с помощью 13 пластиковых пистонов. Когда обшивка снимется, обивка будет удерживаться на замковых защелках. Обшивку следует приподнять и пробраться к замку. Далее прочной отверткой откручиваются крепежные винты. Все, можно открыть багажник. Замок при этом останется на защелке.

Теперь можно найти причину и место неисправности. Если это перетертая проводка, то ее следует восстановить или заменить.

Для владельцев универсалов

Есть простой, но эффективный способ, чтобы открыть заклинивший багажник. Но такой вариант подойдет только владельцам автомобилей линейки Форд Фокус 2 поколения в кузове типа универсал.

вставить шило в защитный кожух замка в правом углу с торцевой стороны;
проткнуть пластик;
продавить шило максимально глубоко;
повернуть ручку шила в правую сторону;
дождаться желанного звука открывающегося замка.

Преимущество метода в том, что ничего сверлить, а также откручивать не придется.

Подводим итоги

Современные навигаторы: характеристики, выбираем лучший

Форд Фокус 2 — заслуженный бестселлер на российском рынке. И не только. Машина пользуется спросом по всему миру. И это несмотря на почтенный возраст.

Модель доставляет минимум хлопот владельцу. Врожденных проблем не так много.

Да, замок заедает, проводка перетирается. Но решается проблема относительно легко и быстро. Платить большие суммы за ремонт не придется. Работу можно выполнить своими руками.

Какие проблемы встречались на автомобилях? Что скажете про Ford Focus 2 поколения? Какие врожденные проблемы знаете?

5 лет

У меня возникла такая вот проблема, вначале заклинил багажник потом поехал в сервис сказали что сгорел электрич замок багажника, вследствии замыкания проводки. Автомобиль ФФ2 седан, 1,6Тренд. Должны поменять по гарантии. У кого-нибудь что-то подобное было?

27 нояб ря 2012

все доброго время суток!
1. микрик можно заменить на микрик от мышки, подходит на все сто
2. при мытье бесконтактным способом затекала вода. пару помывок и микрик умирал. пока не залил селиконом

P.S.
ремонтники сказали что теперь кнопки багажника должны быть жесткие (имею ввиду резинку) и герметичными на все сто. но мне что то мало вериться, а протекание происходит из-за не плотного прилегания планки с кнопкой и подсветкой ГН, как это решить пока не понял. но рекомендуют хороший силикон и не жалеть его лить )))
и если меняешь микрик рекомендую место пайки покрыть лаком цепоном и закатать в термоусадку

А что заливать силиконом? резинку у кнопки?

только что с сервиса. местные кулибины сказали сто кнопку багажника лучше меня на новую в сборе. так как она герметична и влагостойка. нашел вин 1748915 в

если что можно установит доп кнопку в салона возле заднего сидения,

параллельно поставит кнопку без фиксации между -1- и -11- пином. как то так можно выйти из положения
удачи всем

после ремонта моя проходила до первых морозов. и вышла из строя. так что не вариант колхозить с наружи

в общем купил себе фокус 2 седан 2008 года испанец комплектация титаниум. Такая проблема: при закрытом багажнике крышка его шатается. При езде и более менее сильных кочка крышка шатается и срабатывает датчик открытия крышки багажник. Закрывается и открывается без проблем, с первого раза не бухая. Как можно это устранить. Регулируется ли эта крышка как либо??

Фокус 2 седан 08 года. Стал глючить багажник, самопроизвольно открываться. Посмотрел все проводка цела. Решил что виновата кнопка. Поехал на сервис, вскрытие подтвердило предположение. Внутренности рассыпались, все сгнило внутри из-за влаги. Влага попадает при мойке меду корпусом крышки и блестящей накладки (сабли). Электрик, почесав затылок стал искать подходящую кнопку. Подошла с сигнализации, перепаял слегка контакты и она встала как родная. Открывания намного стало легче чем с оригинальной. Цена вопроса 1200 р. и минут 30 работы, в принципе все можно сделать самостоятельно, если есть гараж и электричество для паяльника. Думаю , что альтернативу оригиналу всегда найдут местные "Кулибины". При появлении первых глюков не откладывайте решение проблемы. В мороз т.к. был комок льда кнопка не отрывалась, при оттепели снова стала безпричинно щелкать. При вскрытии внутри была вода.

А что это за кнопка "с сигнализации" подошла?

Synoptik кнопка была со штатной сигнализации, в резиновом чехле с длинными 2 проводами. Ставится на концевик на открывание-закрывание. Вытащил из резинового чехла и немного переделал контакты. Название сигнализации не знаю, они устанавливают в сервисе, скорее осталось от клиента.

Я почему удивился, внутри ручки-кнопки - маленький микрик, размером 3мм. А концевик от сигнализации - это штуковина размером сантиметра 2. Не понимаю, как она влезла внутрь ручки.

Synoptik внутри концевика от сигналки, после снятия резинового чехла и пластиковой основы, находился микрик. Его размеры практически совпадали, после подгона места посадки и перепайки контактов он сел, как влитой. При нажатии на резинку кнопка срабатавает сразу, а на старой нужно было продавить еще пару мм. Могу спросить у электрика что за сигналка. Только после новогодних праздников.

Понял. Спроси, пож.

Здравствуйте всем. может у кого было такое-сам по себе открывается багажник на хетче 2005г, ПБ5 , ставлю на охрану, через несколько секунд щелк-открылся сам, открываю с брелка, захлопываю крышку, завожу машину- щелк- опять открылся.заметил, что если шевелить ключем в личине замка зажигания, щелкает замок багажника. может дело в замке зажигания? но если сначала завести машину, а потом захлопнуть багажник, то он не будет сам открываться.в чем может быть дело, посоветуйте?

4 янв аря 2013

Всем привет!
Недавно случилась первая поломка((( не могу открыть дверь багажника… При нажатии ручки багажника доносится треск или еще похоже на звук когда коротит проводка. При нажатии кнопки на ключе зажигания, замок багажника не подает признаков жизни.
Заехал к официалам сказали не уверенно, что вскрытие покажет, возможно замок — цена вопроса 5000 руб.
Сам замок стоит 2000 руб, нашел на АВИТО б/у за 1000…

Я так понимаю дверь можно открыть из салона сняв обшивку))) блин заглянув не обнаружил ни одной заглушки, два болта в ручках закрывания багажника…
В интернете информация по разбору ОТКРЫТЫХ дверей(((

Ребят, подскажите кто сталкивался с подобной ситуацией, буду признателен…

Вообщем тоже постигла участь не открытия багажника. Посоветовавшись с приятелем с официального форд-центра было решено отрутить через окошечки в пластике скобу. Прежде чем попробовать крутить подергал за провода в проблемном месте (в гофре) - раза с 3го сигналка багажник открыла. Провода были заменены на разноцветные до меня и тем не менее тоже перетерлись. нарастил-подпаял - все работает. Пока поезжу так. А там понаблюдаем будет ли проявлять себя проблема.

Вем привет! Тоже начались проблемы с багажником. ФФ-2(Рестайл), 2008г. Испания, ПБ-5. Почитал форум и разобрался, была проблема в кнопке открытия багажника. Вроде с виду всё герметично, а внутри каша.

Заранее признателен ответившим - запарил багажник на испанском седане рестайл 2008 - открывается хаотично, как во время движения, так и в покое. Сама кнопка открывается как нажатием, так и с пульта. При открытой крышке тоже раздаются хаотичные щелчки. Пробовал поболтать гофру - не влияет, тогда сдернул ее - провода с виду целые, достаточно гибкие на морозе. Были ли у кого нибудь с разъемом проблемы, который на левом заднем крыле? (а то у меня там влаги много - по весне запаска плавала в воде - так и не нашел откуда натекло, но ковры слева мокрые. ) Прежде чем заняться кнопкой открывания, хотелось бы узнать, как ее вынуть не снимая сабли - можно ли снаружи как-то отогнуть ее боковые защелки? И еще - в начале ветки вычитал предположение о том, что кнопка может самопроизвольно открываться из-за сжатия на морозе остатков воздуха в герметичном пространстве внутри резиновой оболочки корпуса кнопки - кто-нибудь пробовал еще закачивать туда шприцем воздух - помогает ли сие действо?

9 янв аря 2013

цитата:

багажник на испанском седане рестайл 2008 - открывается хаотично, как во время движения, так и в покое.

Отключите разъём на кнопку и проверить как замок работает только от брелка, но багажник не закрывайте сразу, а несколько раз проверьте на открытом багажнике. (отвёрткой закройте замок, брелком откройте)

цитата:

тогда сдернул ее - провода с виду целые, достаточно гибкие на морозе

Прозвоните провода мультиметром (цешкой) на целостность, между собой, на корпус, при снятых разъёмах. Согласно схемы.

цитата:

а то у меня там влаги много - по весне запаска плавала в воде

Просушите разъём, почистите контакты и смажте эл.пр. смазкой. Может гофра рваная или вставлена не до конца?

цитата:

как ее вынуть не снимая сабли - можно ли снаружи как-то отогнуть ее боковые защелки?

Наверно лучше снять саблю, вдруг кнопка исправна, а вы при снятии сломаете боковые защёлки кнопки.

цитата:

кнопка может самопроизвольно открываться из-за сжатия на морозе остатков воздуха

Мне кажется мало вероятно?

У меня тоже замок жил своей жизнью, оказалось что неисправна кнопка. Удачи.

5 лет

Fus
Да я ж не про замок, А про кнопку багажника. Микруха в обрамлении куска пластмассы и резины стоит две штуки, жуть.

Всем привет. Капец у меня случилась катострофа. Помогите. Хетч 2008 г, багажник закрылся и не открывается. При нажатии кнопки на багажнике либо на пульте, что-то там шевелиться, но толка нет. Клацает и без толку.

Bartelby
Тебе повезло - у тебя хетч. Снимай оббивку с салона и откручивай замок. Покопайся, в этой теме есть фото.

приветствую!
1,5 мес. назад погасла лампа освещения в багажнике. Не особо напрягало, но заметил, что замена лампы эффекта не дало. 3 недели назад багажник начал закрываться только со 2ого раза! Неделю назад он вообще не открылся. Сегодня я открыл его изнутри, открутив от кузова петлю. Покачав жгут и нажав на кнопку багажника, я случайно и в последний раз смог открыть замок и поймать выпавшую из замка петлю.
В жгуте оказались перебиты 2 провода, остальные 4 были протерты до медных жил.
Последовательно разрывая и скручивая, я срастил 4 перебитых провода и заизолировал. Т.к. все провода одинаковые и окрашены в черный цвет. Я попробовал соединить их в 2 вариациях. И тут, я считаю, я совершил ошибку. Я смотрел на лампу подсветки багажника. Соединив 2 провода так, что она загорелась при открытом багажнике, я скрутил 2 оставшихся и решил, что все устранено.
Но, теперь лампа подсветки в багажнике горит постоянно, а замок не реагирует на кнопку открывания багажника вообще!
Для меня до сих пор остается загадкой где находится концевик, который регистрирует открытие/закрытие багажника? Это важно, т.к. если все-таки я правильно соединил оборванные провода, то горящая лампа свидетельствует о разорванной цепи и возможно поэтому замок не реагирует на кнопку.

1 мая 2011

Читайте также: