B2900 ошибка форд эскейп

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Ошибки работы кузовных систем B1676 автомобиля Ford

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Оборудование для авто диагностики

FORD EEC-V Код неисправности B2900,что за фигня?

Обсуждается все связанное с диагностикой, диагностическим оборудованием для легковых и грузовых автомобилей.

FORD EEC-V Код неисправности B2900,что за фигня?

Впервые столкнулся с таким кодом,интерпретируется как "Неверный VIN автомобиля". судя по всему,относиться к связке ABS-PCM.
Может кто-нибудь что-то толковое по этому поводу подсказать?
Не пойму в каком направлении копать.

Да,автомобиль Ford Explorer 2004 г.в.,4х4 без IVD

Спасибо многоуважаемому robo,дал верное направление поиска.
Клиент после допроса с пристрастием сознался,что на а\м меняли PCM.Странно,что дилер не запрограммировал его корректно.

Ошибки работы кузовных систем B2900 автомобиля Ford

Возможно будет интересно:

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B2900 на автомобиле FORD с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

B2900 автомобиля Ford Maverick

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Maverick:

Устанавливается, когда имеется несоответствие VIN между модулем с B2900 и модулем управления трансмиссией (PCM). Либо PCM, либо сохраненный VIN модуля тела могут быть неправильными.

И так, у друга джеки чан горел 1.5 года, ни кто не мог разобраться. Да к стати… авто v50 t5 awd. Вооот решил я заняться этим делом! Решил инет перелопатить, но инфы бублик с дыркой, в основном все четно(((( нет результатов, меняют насосы датчики и модули управления бензонасоса. Два дня репу чесал, так вот; просмотрев по VIDA все графики, и сопоставив как оно должно работать, решил снять насос, но люка то нет! Болгарская музыка в помошь! А… да, работает то все как?! Сем запрашивает у датчика давления в рампе давление и подает сигнал на модуль управления насосом, тот в свою очередь подпет сигнал на насос, насос в свою очередь создает необходимое давление! Но есть и клапан редукционный!, который при 330 kpa сбрасывает давление+ атмосферное! Получается 390-410 kpa. То есть номинальное! Может я ошибаюсь в расчетах( это все приблизительно) извиняйте!))) так вот это клапан когда клинит в закрытом состоянии, давление не скидывается и Модуль управления пытается скинуть!, но при этом скважность( коэффициент заполнения падает) то есть топлива не хватает. Разобрал бензостанцию, дунул 8 бар воздуха и только после третьей попытки щелкнул клапан и выплюнул порцию бензина, после замочил жидким ключом на 5 мин, и продул. Клапан начал работать как надо. Все собрал работает как надо! Джеки сбежал! По VIDA все хорошо, третий день катаю и все хорошо.

Читайте также: